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采用VHDL语言和已设计好的模块描述了8031芯片的功能,并使用软件MAX+PLUSII进行波形仿真;还进行了包括顶层结构图、顶层代码的编制、编译、波形仿真及分析。 相似文献
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通过使用丹迪公司提供的光机系统对多普勒信号进行采集和处理的原理进行分析,得出我们所要测量的信号到达时间、粒子渡越时间、多普勒频率和速度与所贮存的二进制代码之间的数量关系,并根据这些数量关系,编制了新的数据转换软件。这种软件操作方便,转换效率远高于原有的软件。 相似文献
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DO-178C要求基于需求的测试结构覆盖率分析可以在源代码、目标码或者可执行目标码级别开展,如果结构覆盖率分析在源代码级别开展,那么测试覆盖分析并不包含对编译器、链接器产生的附加代码的验证。DO-178C要求A级软件应特别关注这些附加代码,对附加代码进行识别,并按照正常代码的验证要求对附加代码进行验证。在分析DO-178C、DO-248C、CAST-12的基础上,从适航认证角度探讨了基于源代码执行结构覆盖分析时,A级软件如何满足DO-178C表A-7目标9“不能追踪到源代码的附加代码的验证已完成”。 相似文献
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航空电子设备的新发展 总被引:2,自引:0,他引:2
军用机和民用机的电子设备都向高度综合化方向发展,并应用大量软件。例如,估计需要为F-22开发152万行软件代码,其中140万行用于综合航空电子设备,因为很多软件是重复使用的,故飞机实际所需执行软件的数量为250万行。F-22的电子系统在制空战斗机中是最先进的,系 相似文献
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本文介绍了Harmony的基于模型的嵌入式软件开发方法,并采用该方法对综合数据管理系统中的通讯管理模块应用软件进行了软件实现。介绍了通讯管理模块所应完成的功能,阐述了采用基于模型的开发方法所设计的类及其功能,也描述了这些类的关系以及状态图。最后阐述了Rhapsody根据模型自动生成代码和可执行文件的方法。 相似文献
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分析软件重用的主要技术问题,介绍国内外航天飞行软件重用技术研究和应用状况,涉及飞行软件的代码重用、任务重用、代码自动生成、软件生产线等技术。据此,探讨飞行软件重用技术的主要研究方向,为飞行软件重用技术研究与应用提供参考信息。 相似文献
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MVC设计模式在Swing开发的实际运用 总被引:1,自引:0,他引:1
描述了由于Struts框架的局限性,而开发的基于Applet和Application为前台程序的MVC设计框架。详细地讲解了在框架中各个模块的划分和功能,阐述了各个模块的实现逻辑,以及如何利用Java面向对象的优势来编写代码,并分析了该框架的优势和缺陷。同时也在文中列出了部分实现代码。 相似文献
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采用VHDL(超高速集成电路硬件描述语言)描述了8031芯片的主要模块并进行仿真;还分析了8031芯片的结构、主要模块的代码编制、编译、仿真以及仿真波形。 相似文献
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设计开发了三维模型的数据处理技术和显示技术,在嵌入式环境下进行了测试。三维模型采用建模软件设计,使用库管理模型数据,并解析模型数据;通过分析模型文件的数据结构,设计了模型读取和绘制的流程,实现了模型动态和静态显示。将模型显示模块融合在地图软件中进行嵌入式测试,分析结果得到,该模块在绘制效率、读取速度方面影响很小。该模块可丰富地图软件的显示内容,增强了立体效果,提高用户体验。 相似文献
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组件技术在虚拟试验仿真软件开发平台的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对虚拟试验领域仿真软件可复用性差、维护难度高、开发周期长等缺点,利用组件技术设计并实现了一个仿真软件开发平台。平台基于“框架+插件”的体系结构,设计了一套完整的组件接口规范和组件间的通信机制,并综合利用了工厂方法、发布订阅、单例、模板等多种设计模式,降低了模块之间耦合性,提高了代码的复用性。使用平台开发的仿真软件具有开发周期短、成本低、扩展性强、易升级维护等特点。 相似文献
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介绍了无人机编队队形保持的协调控制算法设计、3D模型地面处理、基于三维地图的3D模型绘制显示模块的设计,并进行了嵌入式下的仿真实验。基于智能体编队的一致性算法提出了队形保持的全状态反馈协调控制算法,可以实现在机动过程中的队形保持。采用三维建模软件3DMax构建3D模型原型,设计了3D模型读取绘制的流程,实现了3D模型显示。将3D模型绘制显示模块融合在三维地图软件中进行嵌入式测试,绘制效率、读取速度对三维地图软件影响很小。3D模型绘制显示模块丰富了三维地图软件的显示内容,增强了立体效果,提高了用户体验。 相似文献
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针对MTS协调加载系统在建立试验载荷谱中存在的功能缺陷,采用多线程和动态建立索引的方法,开发了MTS协调加载系统快速、准确地建立试验载荷谱软件。介绍了软件的设计思路以及建立载荷数据模块及配置载荷情况模块及加载顺序模块等功能模块和接口的设计。解决了该系统在实际应用中存在的局限性问题,完善了MTS系统功能。最后通过试验验证了软件的实用性。 相似文献