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欧洲航天制造业是航天产业不可或缺的战略组成部分,它植根于欧洲航空航天和防务产业之中,EADS、Finmeccanica、SAFRAN和Thales四大公司的雇员人数占欧洲航天产业总雇员人数的70%以上(如图1所示)。最主要的且专门负责航天业务的部门和主要产业能力都集中于欧洲航空航天产业巨头——EADS Astrium公司和Thales Alenia Space公司之中。 相似文献
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论述了 2 1世纪初 ,世界主要航天国家 (如美国、欧洲、俄罗斯、日本和印度 )的航天发展战略与政策 ,包括航天计划、重点领域和投资情况 ;分析了上述国家航天政策调整对本国和对世界航天发展的影响 ,最后 ,对我国我国航天工业的发展提出了建议。 相似文献
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<正>在金融危机的大背景下,2009年全球航天活动仍展现出了很强的活力和免疫力,总体上呈现出积极向上的势头。全年共进行了78次航天发射(美国24次,俄罗斯29次,欧洲7次,中国6次,海射公司4次(含3次陆地发射),日本3次,印度2次,伊朗1次,朝鲜1次,韩国1次)。这是 相似文献
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2008年的全球航天活动呈现出全面而平稳地向前推进的态势。全年共进行了68次航天发射(美国15次,俄罗斯26次,中国11次,欧洲6次,海射公司6次(含1次陆地发射),印度3次,日本1次)次数与2007年持平(未计入伊朗8月份宣称进行的一次发射)。被成功送入太空的航天器包括1个太阳系探测器、1个月、球探测器、4架次航天飞机、 相似文献
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2008年的世界航天活动呈现出蓬勃发展的景象,各国基本完成了预定的发射计划,特别是欧洲、日本和中国,都顺利执行了重要的载人航天任务,印度也发射了盼望已久的第1个月球探测卫星。 相似文献
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航天技术发展到今天,发射次数虽能在一定程度上反映航天活动的活跃程度,但由于所发航天器大小、用途、造价和技术水平等差异甚大,所以单凭发射次数并不能反映各国航天的整体水平.2012年全球共进行78次航天发射(俄罗斯26次,中国19次,美国13次,欧洲8次,伊朗3次,日本2次,印度2次,朝鲜2次,海射公司3次),虽低于2011年的84次,但仍是近几年来次数较高的一个年份. 相似文献
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<正>概况2009年,中国、美国、俄罗斯、欧空局国家、日本、印度、朝鲜和韩国以及海射公司进行了航天发射。这些国家和私营公司共进行78次航天发射,其中有24次商业性发射,约占总发射次数的30.8%。2009年的航天发射 相似文献
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美国、欧洲、俄罗斯、日本和印度等国都在各自的航天发展规划下开发自己的载人航天运载火箭。美国在取消"星座"计划后,新太空计划以载人火星登陆为目标,其新型货运火箭将以航天飞机和"星座"计划的技术为基础进行研发,而载人火箭的研发则似乎更依赖于商业公司。俄罗斯明确了重返月球、登陆火星的计划时间表,正在重点研制联盟号火箭改进型和安加拉7火箭。欧空局的未来载人登月、登火星计划拟分别在2025和2035年之后实现,阿里安5液体主发动机捆绑固体助推器的方案仍是主要趋势。日本正在研发H-2B火箭,未来10年可能会设计探月载人火箭。印度计划于2015年前后实现载人航天,未来最有可能使用的载人运载火箭为GSLVMK3。 相似文献
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与主流航天强国相比,印度的运载火箭发展要落后得多。印度的航天工业基础相对薄弱,运载火箭的发展也受到外援的很大影响。目前印度火箭使用的液体主发动机Vikas,实际上是得到阿里安火箭上Viking发动机的授权,印度的固体发动机技术也得到了美国和欧洲国家的支持;印度目前使用的低温上面级发动机RD-56M是直接进口俄罗斯的存货,即使自行研制的7.5吨推力的低温上面级发动机,也不过是RD-56M发动机的仿制型号。 相似文献
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2008年4月28日,在印度斯里赫里戈达航天发射场,一枚印度PSLV-C9火箭搭载10颗卫星发射升空。10颗卫星包括印度的CARTOSAT-2A遥感卫星和“印度迷你卫星”(IMS-1),另外8颗纳卫星分别由加拿大和德国等高校、研究院建造,按照与印度Antrix公司签署的商业协议执行发射。每颗纳卫星的重量约为3~16kg,共50kg左右。 相似文献
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国外主要新型可复用运载器发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
近10多年来,各国可复用运载器(RLV)的发展步伐很快,计划持续不断,方案层出不穷。美国、欧洲、俄罗斯、日本和印度的发展尤其引人注目。其中,美国航天运输或运载计划的调整和X系列试验飞行器的研制,欧洲未来运载器计划和“预先”X试验飞行器的研制, 相似文献
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欧洲先进火箭发射系统(EARL)是一种载人的垂直起飞、水平着陆的两级航天运输系统。它是自1986年起由西德道尼尔公司根据与联邦研究技术部签订的合同进行研究的一种方案,1988年这一方案取名为EARL2。这项研究工作所要达到的目标是为研制阿里安5和使神号以后的欧洲航天运输系统奠定基础。 早在1982~1985年间,欧空局曾对阿里安4和阿里安5之后的航天运输系统FLS(未来的发射系统)进行过审查。当时,道尼尔公司负责系统分析、规划及技术要求的认定工作。 相似文献
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分析了欧洲航天政策的制定背景,详细阐述了《欧洲航天政策决议》的出台过程和取舍。回顾了从欧洲航天白皮书到欧洲航天政策的历程,分析了已经解决的问题和遗留问题。分析了新通过的欧洲航天政策内涵。 相似文献
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世界航天发射中心印度航天发射中心柳念芦1972年6月,印度政府成立了空间委员会并委托空间部负责进行国家的航天活动。空间部直接受总理领导。空间部下属的印度空间研究组织具体经管航天研究工作的管理与和平利用。印度的火箭发射场主要有两个。斯里哈里科塔发射场斯... 相似文献
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最近欧洲航天官员正式开始鼓励航天技术转让工作,这项工作在美国已开展了多年。 今年9月24日欧空局收到了一份关于55项已趋成熟的航天技术应用于欧洲其它工业界的报告。这些技术主要与机械工程和电子设备有关。 大约有90家欧洲航天部门和非航天部门的公司于9月中旬 相似文献
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企业合并和兼并是当今世界航空航天工业盛行的一大趋势。在美国,波音公司和洛克希德·马丁公司正是通过近年来的合并和兼并而继续保持和扩大了各自的领先优势。出于市场竞争的需要,欧洲航天界近年来也酝酿着合并的浪潮,但遇到了重重阻力,如国营企业的私有化问题等等。最近,英法合资的马特拉马可尼航天公司与德国戴姆勒-克莱斯勒宇航公司的航天业务分部完成了一项具有重要意义的合并,成立了阿斯特里厄姆公司,为与美国企业争霸航天市场增添了一个重重的砝码。 新成立的阿斯特里厄姆公司是欧洲第一大航天公司,在世界上也仅次于波音和洛… 相似文献