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各国运载火箭介绍：阿里安１～４（欧空局）李双庆阿里安是西欧联合研制的运载火箭。在此之前，从６０年代初到７０年代初，法国曾研制了钻石，英国曾研制了黑箭，欧洲运载火箭发展组织曾研制了欧罗巴运载火箭。前两种是小型运载火箭，后一种是中型运载火箭。欧罗巴的发展... 相似文献
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库鲁新建的阿里安５地面设施除总装大楼将在今年初完工外，欧空局为发射阿里安５新型运载火箭而要在法属圭亚那库鲁新建的地面设施都已建成。这些新设施将为满足阿里安５研制计划的特定要求（高发射率、低事故损害和低发射成本）起到重要的作用。新建的设施包括３号发射设... 相似文献
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由欧空局(ESA)资助的半重复使用的低温运载火箭方案的初步论证已告结束。这项研究工作历时四年、耗资100万美元,旨在评价供欧洲将来使用的各种运载火箭。该项研究工作提出了一个垂直叠置的运载火箭和一个在中心体两侧各捆绑一个液体助推器的运载火箭的详细设计。其目的是要确定几种可由欧洲将来合作研制的运载火箭作为阿里安1～4系列火箭的后继运载系统。然而,由于法国已提议把阿里安5P 作为欧洲合作研制的下一枚运载火箭,因而,欧空局的研究结果就显得不太重要了。阿里安5P 是作为与西德和意大利合作研制的“哥 相似文献
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阿里安５火箭将发射再入舱１９９６年４月，欧空局将在阿里安５火箭的验证飞行中发射欧空局重３吨的再入舱和一颗阿拉伯联盟的商用通信卫星。这表明欧空局开始涉足再入飞行领域。在此之前掌握再入技术的国家只有美国、俄罗斯、中国和日本。发射再入舱的目的在于验证再入时... 相似文献
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阿里安５成功进行第二次试射在首次发射失败近一年半之后，欧洲大型阿里安５运载火箭于１０月３０日成功地进行了它的第二次鉴定飞行，把一颗模拟通信卫星和一个工程试验有效载荷送入太空，但卫星入轨高度比预定轨道低。此次发射的成功使欧空局和法国国家空间研究中心官员... 相似文献
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（三）欧洲欧洲的阿里安运载火箭在目前的国际商业发射市场上占据着半壁江山，目前正在由阿里安４向阿里安５过渡。截止到２００１年９月底，阿里安４火箭已发射１０６次，并实现了连续６４次发射成功。阿里安５也已进行了１０次发射。１．阿里安５及其改进型号阿里安５大型运载火箭于１９９６年６月４日进行了首次发射，结果发生了爆炸；１９９７年１０月的第二次发射也只取得了部分成功。直到１９９８年１０月的第三次发射，该火箭才首次取得了完全成功。１９９９年１２月１０日它进行了首次商业发射。２００１年７月１２日，它将两颗卫星… 相似文献
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在６月份召开的欧空局部长级会议上，法国和意大利在维加轻型运载火箭计划上产生了严重分歧，决定是否研制该型火箭的时间已被推迟。会上，法国对该火箭方案的可行性提出了怀疑，称只有在市场需求得到保证的条件下，法国才会为该项目出资３０％。意大利方面对此作出的反应是：它将把法方在维加项目上的决定同意大利是否批准参与欧空局的其它运载器项目联系起来。意大利在阿里安５Ｐ改进计划中占有５％的份额，在阿里安５伴随技术计划（ＡＲＴＡ）和未来运载器技术计划（ＦＬＴＰ）中各出资１０％。 虽然双方的航天官员在会上都有意缓… 相似文献
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九十年代世界最宏伟的十项航天计划□阿里安５火箭─—欧空局希望其投资金额为６７亿美元的阿里安５运载火箭能使阿里安航天公司在下一个世纪仍占世界主导地位。□大低轨（ＬＥＯ）卫星网─—许多公司业已宣布将以低轨道卫星为用户提供电话服务的计划。全球星、铱星及奥德... 相似文献
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阿里安５火箭首射爆炸天兵６月４日是令欧洲航天界兴奋的一天，因为经过上万人十余年的努力，耗资高达７０余亿美元的欧洲空间局新一代大型运载火箭阿里安５就要在这一天首次升空了。为了这一天的到来，多少人尽心竭力，甚至献出了生命（去年５月在进行主发动机试验时曾造... 相似文献
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欧洲空间局的“环境卫星”于今年２月２８日在法属圭亚那库鲁航天中心由阿里安５大型运载火箭发射升空。这一耗资近２５亿欧元（约合２２亿美元）的项目是该局“生活行星”计划和拟议中的“全球监视、环境与安全”网络的一个重要组成部分。从２００１年年中开始，该星一直在库鲁新建的一座有效载荷处理设施中进行测试检查。今年１月份修改后的阿里安５火箭发射程序得到批准，“环境卫星”随即进入发射准备阶段。修改发射程序是为了防止阿里安５去年７月发射失败的悲剧重演，那次失败造成一颗日本通信卫星报废，另一颗属于欧空局的卫星———… 相似文献
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阿里安５首次发射的有效载荷──团星钟雨欧洲新型阿里安５运载火箭将在今年夏初进行首次发射，随后在年底进行第二次发射。这两次发射将分别携带４颗四星和大气再入验证装置，两者的总价值达５．５亿美元，牵扯了欧美几十家承包商。阿里安５首次发射的时间此前定在５月１... 相似文献
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阿里安5ES型运载火箭3月9日在法属圭亚那库鲁发射了欧空局为国际空间站计划研制建造的首艘“自动转移飞行器”（ATV）货运飞船,从而也使该局成功完成了所承担的国际空间站项目研制工作。本次发射是阿里安5ES型火箭的首次飞行。该型火箭为阿里安5采用可贮推进剂上面级的“可贮演进型”（ES）,主要任务就是发射ATV飞船。 相似文献
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欧洲工业界准备改进阿里安５法国宇航公司已提出在今后几年内对欧洲的大型运载火箭阿里安５进行三项改进，以使其能发射更大的商业卫星。这三项改进共将使火箭的静地转移轨道运载能力提高约１．４吨。阿里安５最初投入使用时可把共重５吨的两颗卫星送入静地转移轨道，改进... 相似文献
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火神发动机是由欧洲动力装置制造公司（SEP）牵头研制的,它将用于欧空局（ESA）的阿里安5运载火箭。ESA从1985年1月开始了这项为期10年、投资7.7亿美元的研制计划。阿里安5的首次飞行计划于1994年进行。 HM60火神发动机的整机重量约为1100公斤,海平面推力为800千牛,真空推力为1070千牛,它将用作阿里安5的芯级发动机。阿里安5将由两台固体火箭助推器助推,助推器 相似文献
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阿里安５紧锣密鼓准备首射欧洲新的大型运载火箭阿里安５已把首次发射日期瞄向了明年１月１７日。这一安排是在火神低温一级发动机的最终试验进度因计算机程序出错而推延后作出的。原定的首射日期是今年１１月２９日。这种火箭的静地转移轨道有效载荷能力比目前阿里安４最... 相似文献
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赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1996,17(4):1-7
阿里安５是西欧正在研制的一种大型运载火箭，高度可靠和价廉是它的设计宗旨。发射以后，对助推器进行回收、修复并重复使用，是实现价廉目标的重要手段。文中对这种回收系统的技术要求、主要分系统及回收程序等作了简要介绍。 相似文献
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