卫星控制系统测试数据自动判读系统设计

针对卫星控制系统测试数据类型多和数据量大的特点,人工判读方式存在判读时间长和判读精度不够高等不足,分析了卫星控制系统测试数据的变化规律,建立了测试数据的判读规则,在此基础上完成自动判读方法设计和自动判读系统设计,该系统能够按照设置的判读规则进行自动判读,对判读结果进行实时显示和存储,提高了测试效率和判读的准确性.     

测试设备数据自动传输系统研究与设计

目前,各型装备测试设备测试过程中生成的测试信息都孤立的以纸质文件或各种格式电子文件的形式保存在各测试设备终端,无法实现信息集成与共享,严重制约了信息化建设的深入开展。针对此,首先研究测试设备数据自动传输系统的系统总体结构、数据传输流程和数据传输规范,在此基础上对数据自动传输系统的硬件、软件和数据传输安全性展开设计。通过在我军某型导弹新型测试设备上验证,实现了基于以太网的测试设备数据自动采集、传输与处理,为后继测试设备共享和远程协同测试的研究奠定了基础。     

卫星测控系统新型校相体制的研究与实现

在许多卫星测控系统中,使用标校塔信标信号进行自动校相存在一定的局限性。为了克服这些局限性,研究了一种新的校相体制,设计了地面校相信号模拟源产生校相所需的信号,进行自动校相。从理论上分析,设计的校相信号模拟源完全能满足系统自动校相的精度要求。这种校相体制可以应用于许多测控系统中,对研究测控系统的无塔标校具有指导意义。     

地球静止卫星南北位置保持控制系统的选择

简述了地球静止卫星南北位置保持控制系统的要求，然后比较了化学推进和电推进控制系统的特点，并较具体地分析了几种典型的电火箭发动机的性能和发展水平。在此基础上提出了作者对地球静止卫星南北位置保持控制的选择原则和看法。     

卫星指令控制系统中的信息反馈校验监督

本文讨论采用信息反馈校验方式的卫星指令控制系统的信息反馈校验监督能力问题。提出了关于信息反馈校验指令控制系统的最佳监督概念和校验监督能力的概率表示。还讨论了改善系统校验监督能力的途径。利用本文给出的概率分析方法,可以完成系统性能的评价。     

卫星控制系统时序建模分析方法研究

分析国内外卫星控制系统时序分析与设计方法和方法的现状,阐述了对时序进行数学建模的重要性.提出了针对时序设计过程的数学建模分析方法和时序描述的工作流图方法,通过系统性的时序建模,可求解出时序过程中的所有时间参数,以便用于时序分析和指导时序测试.     

基于G2的卫星控制系统故障诊断的半物理仿真

研究一种基于G2的集故障注入、故障模拟和故障诊断为一体的半物理仿真系统,包括基于VxW orks的实时硬件模拟系统、星载姿轨控计算机、数管及遥控遥测模拟器和专用接口箱等.开发了基于G2的以某一类典型卫星控制系统为对象的故障诊断专家系统,并对G2外部接口进行了扩展设计.最后,以典型故障为例,在半物理仿真平台上进行了演示验证.     

你的测试数据真实吗？：谈测试数据与理论值的差异及修正

当你进行电子线路设计并打算通过实验测试来验证和调整电路参数时，很有可能你的实验测试数据与运用数学模型的理论计算值相差甚远，而使你陷入迷惘。究其原因，或许是你没有注意到测试技术对测试结果数据有影响的缘故。下面举一个实例来分析测试数据与理论计算数据差异的...     

欧洲气象卫星组织的卫星系统

到１９９４年欧洲气象卫星组织已发射６颗静止气象卫星，其中前３颗为试验性非业务卫星。从１９８９年发射的Ｍｅｔｅｏｓａｔ－４卫星起进入业务卫星系列，这个卫星系列也称做第一代Ｍｅｔｅｏｓａｔ业务卫星（ＭＯＰ）。这个卫星系列将延用到本世纪末，预计将发射５颗星（Ｍｅｔｅｏｓａｔ－４～８，其发射计划见表１。表１　Ｍｅｔｅｏｓａｔ卫星发射计划卫　星发射时间工作状态Ｍｅｔｅｏｓａｔ－１１９７７－１１－２３停止工作Ｍｅｔｅｏｓａｔ－２１９８１－０６－１９停止工作Ｍｅｔｅｏｓａｔ－３１９８８－０６－１５备份星Ｍｅｔ…     

热电偶、热电阻自动检定系统的设计与实现

介绍了热电偶、热电阻系统的工作原理及其硬件组成、软件实现,并简要叙述了其自动检定的过程及方法。     

军用测绘卫星系统的发展

测绘卫星的特点□□美国国防部 (Do D)于 1972年成立了国防测绘局 (DMA) ,主管军用测绘事务 ,后来于 1996年 10月 1日又与 Do D中央图像办公室 (局 )和国家照相侦察中心合并成立了国家图像和测绘局 (NIMA) ,主管军用测绘和照相侦察两方面的事务。美国只有早期的回收型测绘卫星 KH- 5 (196 2年 5月～19 6 4年 8月发射了 12颗 ) ,是由中央情报局 (CIA)管辖 ,以后再也没有发射过测绘卫星。所以 ,美国军用测绘所用的卫星图像主要来自美国的“陆地卫星”(L ANDSAT)、“艾科诺斯”(IKONOS)、航天飞机和法国的“斯波特” (SPOT)等 ,…     

基于ATML标准的卫星控制系统通用化测试平台

针对卫星控制系统测试通用化需求,提出了基于ATS（automated test system）结构及ATML（automatic test markup language）标准的测试平台实现方案.将通用测试平台分为通用测试站、测试适配器、综合开发及运行环境三部分.通过ATML标准及面向信号的系统描述方式,使得测试需求和测试能力解耦.根据通用测试平台提供的测试能力,按照不同卫星的测试需求对其进行配置,能够实现测试平台的通用化.     

资源三号卫星控制系统概述及在轨验证

资源三号(ZY-3)卫星是一颗民用高分辨率立体测绘卫星.针对ZY-3卫星特点,对控制系统方案进行概述.通过星敏感器相对基准的标定以及星敏感器和陀螺联合滤波实现高精度姿态确定;通过设计结构滤波器和磁卸载力矩的前馈补偿实现三轴高稳定度控制;通过轨迹规划实现大角度侧摆机动.根据卫星在轨运行数据,给出相应指标实现情况,对姿态控制系统的方案和指标满足情况进行在轨验证.     

大数据卫星传输系统的设计与实现

以地震数据卫星传输系统的工程实践为基础，总结了基于卫星，微波和基带信道的高速大数据传输系统的设计思想，阐明了系统设计的关键技术，给出了卫星、微波和基带一体化传输系统的实现过程及部分运行结果。     

“铱”卫星系统的近期进展

由66颗低地球轨道卫星组成的“铱”卫星星座定于1998年底开始提供全球手持电话业务。该星座系统进展还比较顺利，目前已进人即将发射首批卫星的阶段，但原定的发射计划因火箭的原因将有所推迟。“铱”系统的第一次发射可能在1997年3～4月，这次发射将采用美国麦道公司的德尔他-2火箭，发射场为范登堡空军基地。第一次发射将一次把3颗卫星送入轨道，它们既用于试验“铱”系统的性能，同时也是整个星座中的工作卫星。此后，将继续利用德尔他-2火箭进行两次发射，每次发射5颗“铱”卫星。第4次发射将使用俄罗斯的质子号火箭。中国的“长征”火…     

推进控制系统的研究与设计

本文从推进控制系统角度叙述和分析了我国在进气控制系统方面的研究与设计，对现役飞机进气道控制系统的设计状态进行了比较，针对世界先进飞机的发展情况，对我国下一代飞机的推进控制系统如何研究与设计提出了见解。     

卫星轨道服务系统的发展与应用前景

1 引言 □□根据美国国防部高级研究计划局的合同,由波音公司牵头的研制团队,正在加快研制称为"轨道快车"(Orbital Express)的自主机器人卫星轨道服务系统.2006年9月将发射验证系统,2010年部署实用操作系统,构成在轨加注燃料、维修和卫星升级等置换卫星部件能力.加注燃料能延长卫星寿命,增加发射裕度,提高卫星机动性.利用设计成轨道置换单元(ORU)的硬件包在轨置换部件,使在轨卫星能得到维修或升级.验证卫星的主要任务是验证轨道交会和接近操作、软件捕获、标准接口、机器人、流体加注器和轨道置换单元的置换器功效.经过验证和对用户需求调查,最终实用系统的服务范围将有一定规模的扩大.