中国航空精密机械研究所简讯

中国航空精密机械研究所简讯ＡＴＤＣ－ＩＪ型速率陀螺动态参数测试系统于１９％年１月通过部级鉴定．该测试系统是国内第一套具有高效费用比的动态参数测试系统，并达到叨年代国际同类设备先进水平。Ａ“ＶＡＸ计算机ＣＡＤ／ＣＡＭ系统”和“微机壳体类零件图形交互式编...     

中国航空精密机械研究所的经营与开发

中国航空精密机械研究所(简称中航所)是一所综合性应用技术研究所,已有二十五年的历史。中航所主要在如下几方面从事新产品的研究和新技术的开发:精密机械、光学技术、机电测试、仿真模拟、惯导设备、坐标测量机、工业机械人、计     

为把中国航空精密机械研究所建设成为名符其实的航空机载设备制造技术中心而努力——庆祝中国航空精密机械研究所建所30周年

本文作者是中国航空精密机械研究所所长,航空机载设备制造技术中心理市长.文中回顾了该所从进行一般的航空工艺与测试技术研究发展成为从事航空机载设备制造技术研究的一个中心的历史.并展望了今后5年的主要任务.     

中国航空精密机械研究所连续五年荣获科技档案工作先进单位称号

航空工业部京津地区科技档案工作协作组,于1987年3月18日在航空部621所召开全体成员单位会议。与会30多名代表,16个成员单     

中国航空精密机械研究所纱锭测振仪受到用户好评

中国航空精密机械研究所纱锭测振仪受到用户好评全国纺机锭子质量抽查总结及锭子检验实施细则宣贯会于１９９４年５月７日至１０Ｈ在无锡召开。参加会议的有全国各大中型纺机厂、纺机专件厂３０余家近６０名代表．中国航空精密机械研究所应邀在本次会议上介绍了本所开发研...     

中国航空精密机械研究所又推出新型三坐标测量机

中国航空精密机械研究所又推出新型三坐标测量机中国航空精密机械研究所是具有光、机、电、液压、电子计算机等多种学科的综合性应用技术研究所，在航空机载设备制造技术和民用高精度自动化检测技术与装备以及生产自动线的研制方面进行了大量卓有成效的科学研究工作，取得...     

中国航空精密机械研究所研制惯导测试和飞行模拟设备的趋向

一、研制惯导测试和飞行模拟设备的特点中国航空精密机械研究所研制惯导测试及飞行模拟设备已有二十年的历史。目前已研制了并正在研制计算机控制和对测试数据自动化处理的第二代测试设备。在研制这些设备的过程中有以下五个特点。 (一) 自动化程度要求高。测试系统有手动和自动两种工作方式。自动工作方式     

中国航空精密机械研究所部分专家谈有关领域技术发展

中国航空精密机械研究所建所30年来,为航空工业在制造技术的预研、型号研制、攻关和科研成果工程化以及技术改造等工作中作出了很大的贡献.为庆祝建所30周年,本刊编辑部邀请了所内部分专家座谈,座谈的重点是有关领域“八五”期间的技术发展和主要任务.现将部分专家关于超精密加工、数控技术,惯导测试与运动模拟、环境试验以及特种加工等技术的发言整理摘要如下。     

国家级超精密加工技术实验室在中国航空精密机械研究所建立

国家级超精密加工技术实验室建立是我国为提高超精密加工技术水平,以适应现代及未来尖端制造技术的需求而采取的一项重要措施,实验室将以应用基础研究及探索性的应用研究为主,着重研究、开发新一代高技术产品关键零部件所必需的超精密加工技术,     

更多责任更强实力——访北京航空精密机械研究所副所长高国平

JM:超大型龙门测量机一经推出就受到业内人士的广泛关注,请您介绍一下这款产品的具体情况? 高所长:LM系列三坐标测量机是北京航空精密机械研究所自行研制的超大型龙门式测量机,现已形成批量生产.该系列测量机能够有效完成大型零件的测量工作和复杂形状与自由曲面的扫描,是测量大型、超大型零件的理想选择.     

励精图治谋发展——访北京航空精密机械研究所所长、党委书记王志标

在中国一航第六次工作会议举办的发展论坛上,北京航空精密机械研究所(三○三所)所长、党委书记王志标发表了充满激情的演讲,赢得了全场的热烈掌声,给与会者留下深刻印象。不久前记者采访了这位临危受命于三○三所的当家人。在接受采访时,他高兴地告诉记者三○三所一年来取得的历史性变化:2004年年初确定的奋斗目标实现了。特别令人兴奋的是,2004年商品产值和新签合同两项经济指标双双突破1亿元,实现了扭亏为盈。20世纪80年代末90年代初,三○三所经济出现了持续多年的困难。2001年8月,以王志标为首的新一届领导班子上任后,励精图治,大刀阔斧带领三○三所人开始了新一轮的创业。王志标深知, "治久病体弱之人,最忌用猛药",他深入、全面地分析了三○三所多年累积的技     

中国航空精密机械研究所承接进口测量机和国产各型测量机改造和验收

中国航空精密机械研究所是国内最早研制成功三坐标测量机的单位,具有雄厚的技术力量和丰富的研制经验。鉴于国内很多测量机用卢引进的测量机或购进国内早期的测量机测量功能不完善,应用中遇到很多困难,中国航空精密机械研究所愿意承接进口测量机和国产各型测量机改造的任务,并为进口测量机的验收工作提供技术咨询。     

技术引领未来创新成就希望——访北京航空精密机械研究所转台事业部主任

惯导测试与运动姿态仿真设备(转台)主要用于惯性导航及制导元部件的测试、标定及仿真试验.是惯性导航及制导元部件研制、生产及使用标校过程中不可缺少的测试、实验设备.广泛应用于航空、航天、船舶、兵器等领域的导航、制导元部件及装备的研制、生产.     

在中国航空精密机械研究所联合试验的速率陀螺仪是惯性器件测试标准化的良好开端

根据国家军用惯性技术标准《速率陀螺仪通用测试方法》委托任务书和今年六月在上海召开的军用标准编制会议精神,十一月十一日至二十一日在航空工业部中国航空精密机械研究所进行了《速率陀螺仪通用测试方法》的验证试验。这次试验由标准编制的主编单位航天工业部八○三所负责组织,参加     

以最先进齐全的飞机系列满足中国市场需求

空中客车公司市场营销及价格政策高级副总裁奥利维·安德列斯3月24日在访问北京时对新闻界表示,未来20年中国有望成为仅次于美国的世界第二大航空市场。他说:"使用中的空客飞机在中国各航空公司的比例由现在的30％上升到50％是一种必然趋势。" 他说,空中客车的成功原因在于它与航空公司和有关政府主管部门进行了很好的合作,可以为不同的航线提供合适的机型。     

团结奋进的中国航空计算技术研究所

中国航空计算技术研究所(ACTRI)已经历了35年的光辉历程!这35年是航空计算技术研究所创业的35年、发展的35年、开创新局面的35年!在纪念其创建35周年之际,每个为之发展作出贡献的人们都无不为之欢呼庆贺。同时,我们也没有忘记在各个时期关心、支持、帮助我们的各级领导和同志们。值此喜庆之日,我们仅向他们表示衷心的感谢!向关心     

中国直升机研究所——中国直升机型号研制的中坚

创建于1969年12月的中国直升机设计研究所是中国目前唯一的直升机设计、研究和试验的综合性研究所,现有14个研究室和一个所属试制工厂,拥有职工近2000名。 该所主要从事直升机的     

为提高我所解决航空机载设备制造中的关键技术能力和水平而努力──庆祝中国航空精密机械研究所建所35周年

为提高我所解决航空机载设备制造中的关键技术能力和水平而努力──庆祝中国航空精密机械研究所建所３５周年中国航空精密机械研究所所长浦林发今年１０月１９日是我所建所３５周年纪念日．在庆祝建所３５周年之际，回顾过去，展望未来，我们更加坚定信心，为实现新的目标...     

以“精”为业,助力军工——访北京航空精密机械研究所副所长 唐辉民

从海湾战争到科索沃战争,从阿富汗战争到伊拉克战争,武器的命中率越来越高,这就意味着武器越来越精,可以说,现代战争打的就是"精度"战争.而这些高精武器的研制都依赖于超精密加工技术的使用,因此,这项技术对国防科技进步和装备性能的提升起着至关重要的作用.