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相似文献
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1.
荷航开通至上海直飞航线1999年3月30日,被命名为“上海号”的一架荷兰皇家航空公司的波音747—400客货型飞机,抵达上海虹桥国际机场,标志着荷航在开通香港、北京航线之后的第三条至中国大陆的航线开始正式飞行。其实,荷航与上海早在50年前就有着航线联系。1948年,由范马修机长驾驶的洛克希德“星座”号飞机就曾首航上海。当时从阿姆斯特丹飞抵上海用了4天时间。现年97岁的范马修先生此次也乘该航班抵达上海,参加阿姆斯特丹一上海航线开通庆祝仪式。荷航客运副总裁范略科先生及荷兰一些政商要员也随机抵沪。荷航的阿姆斯特丹一上海航线…  相似文献   

2.
《航空港》2010,(11)
<正>"法航荷航集团2009年机队规模在欧洲航空公司排名第一;集团从中国发往欧洲的航班密度在欧洲航空公司排名第一;法航荷航从上海始发至欧洲的航班每周为26个航班,在中国区内排名第一",法航荷航集团上海及华中地区经理林高如数家珍地向记者介绍:"法国航空公司与荷兰皇家航空公司自2004年合并以来,取得了巨大的  相似文献   

3.
环球民航     
《航空港》2011,(1):22
荷航将开辟中国新目的地厦门今年3月27日,荷兰皇家航空公司将开辟从荷兰首都阿姆斯特丹到福建厦门的直航航线。由此,荷航将成为第一家在厦门和欧洲之间提供直达航班的航空公司。  相似文献   

4.
8月19日,国货航CA1013航班从上海浦东国际机场起飞,经停成都飞往荷兰阿姆斯特丹。这条上海—成都/重庆—阿姆斯特丹货机航线的开通,标志着国货航正式开启了在欧洲的双枢纽运行时代,进一步加大了国货航在中欧航空货  相似文献   

5.
环球民航     
《航空港》2008,(7)
法航上海—巴黎航线每日双飞自6月9日起,法国航空公司上海—巴黎航线每周增加2个航班,由原来的每周12班增加为每周14班,包括一个日航班和一个夜航班。由此,法国航空公司与荷兰皇家航空公司一起,每日提供4个航班飞往欧洲,使上海成为在中国航线上航班数目最多的目的地。法航荷航大中国区总经理乐可瑞先生说:"1966年法国航空公司是第一家开通上海航线的西方航空公司,上海航班的增加不仅是为了满足这些地区市场的需求,同时也证明了我们希望更好地服务中国乘客的决心。"  相似文献   

6.
环球民航     
《航空港》2011,(11):16
法航庆贺上海通航45周年为庆贺法航中国公司成立以及上海通航45周年,11月4日,法航邀请客户及合作伙伴在上海举行庆祝晚会。截至2011年冬天,法航荷航集团每周有80个航班飞往大中国区的8个目的地:北京、上海、广州、香港、成都、杭州、厦门和台北。集团也是欧洲/中国  相似文献   

7.
简讯     
《中国民用航空》2006,(12):90-90
中国与荷兰扩大双边航空运输安排China and Holland Expand Bilateral Air Transport Arrangements11月8日,中荷两国民航当局在北京举行会谈,就进一步发展两国航空关系、扩大两国间航空运输安排达成协议,签署了《中荷两国民航当局关于航空运输安排的秘密谅解备忘录》。中荷两国政府于1996年签署了两国政府间航空运输协定。目前中荷双方共有5家航空公司在7个中国城市和荷兰阿姆斯特丹间建立航班联系。客运方面,荷兰皇家航空公司(KLM)每周飞7班阿姆斯特丹-北京、9班阿姆斯特丹-上海、2班阿姆斯特丹-成都;中国南方航空公司每周经营7班广州-…  相似文献   

8.
从2001年5月5日起,德国汉莎航空公司将增加至中国的波音747—400班机运力,并开通上海与法兰克福间每日一班航班服务,从而将全球两大商业枢纽城市更紧密地联系在一起。 每日航班的开通将更好地满足中德间航空运输量增长的需求。与1999年相比,2000年度汉莎在上海的营业额增长了54.8%,上座率增长了22.6个百分点。随着航班的增加,汉莎将成;为第一家也是唯一一家提供上海与法兰克福间每日一班直飞服务的欧洲航空公司,而且成为首家每日一班航班服务同时覆盖中国三大门户城市:北京、上海和香港的欧洲航空公…  相似文献   

9.
《航空港》2004,(2)
荷航在2004年夏季(3月28日至10月30日)全面增加客运航力。 荷航在两个新的目的地开通定期航班服务,它们是拉托维亚的里加和挪威的克里斯蒂安桑。另外,荷航在其多条航线上增加了航班次数或调整了机型以适应市场客座需求。  相似文献   

10.
荷兰史基浦集团总裁兼首席执行官Gerlach JCerfontaine先生在集团的年度新年招待会上宣布:阿姆斯特丹史基浦机场2004年共接待了超过4250万旅客,比2003年同比增长了6.5%。货运量更是打破历史纪录,年同比增长8.5%,达140万吨。40.27万架飞机起降该机场,同比增长2.5%。该机场继续保持在欧洲机场中客运量第四、货运量第三的位置。2004年中国与阿姆斯特丹机场之间往返的客流量达66万人次,增幅高达59%。每周共计31个航班往返于两地:中国南方航空公司每周有5班飞机从广州经北京飞往阿姆斯特丹;荷兰皇家航空公司每天从北京、上海和广州起飞;国泰航…  相似文献   

11.
《航空港》2015,(5)
<正>@东方航空东航与法航、荷航双向中转开通近日,搭乘东航航班经浦东机场转乘法航、荷航航班的旅客,在始发站办理值机手续时,可以直接领取浦东机场至目的地的法航、荷航航班登机牌,并将托运行李直接办理托运至目的地。  相似文献   

12.
《航空港》2006,(1)
3月28日起,新加坡航空公司广州出发直飞新加坡的航班将由目前的每周七班增至每周十班,同时乘客还将拥有更多的航班时段选择。此举将使新航广州—新加坡航线的运力提升43%。同时,还将使新航每周从中国北京、上海、广州和南京始发的航班总数达到62班。新加坡航空公司中国区总经理李立兴先生表示:“华南一直是新航的重要市场。此次增加广州航班正是新航一直以来对中国市场承诺的良好体现。新航将根据需求,不断投资中国这一蓬勃发展的航空市场。”为庆祝增加的广州-新加坡航班,新航还将特别推出促销活动,广州-新加坡往返机票价格仅为人民币1800…  相似文献   

13.
美国西北航空公司最近宣布,将于今年10月增加一次飞往上海的中转航班,于秋季开始飞往中国的波音747全货机服务,并于明年四月开辟底特律—上海直飞服务。这些新航班最近已获得美国运输部的批准。美西北航一周两次的底特律—上海直飞航班将以底律机、假目标投放器,可以改装为机载设备,也可改装为电达此航线的快转机服务。直飞航班将与美国北的底特律—上海的一次中转航班互为补充。今年10月,美国北航东京—上海航班将由每周两次城市飞往上海和北京的一次中转服务。这些城市包括:底特律、明尼阿波利斯/圣保罗、纽约、西雅图、旧金山、洛…  相似文献   

14.
《中国民用航空》2005,(2):40-41
2005年1月29日9时27分,南航CZ3097包机平稳降落在台北桃园机场,成为56年来祖国大陆首架降落在台湾的包机,11时58分,台湾华航CI581包机在北京首都国际机场着陆,这是台湾民航客机56年来首次在首都北京降落。共有大陆、台湾8家航空公司的9架客机执行了首日的包机任务,分别是:国航CA1087/8航班往返北京与台 北,国航CA1085/6航 班往返北京与高雄,南航CZ 3097/8航班往返广州与 台北,东航MU579/80 航班往返上海与台北,上航F M807/8航班往返上海与 台北,厦航MF881/2航 班往返广州与台北,海航HU 7951/2航班往返北京与 台北;以及台湾华航CI…  相似文献   

15.
空港频率     
《航空港》2019,(6)
<正>浦东、虹桥机场执行冬春航季航班计划增开北京大兴机场航线10月27日起,民航将执行新的冬春季航班计划,至2020年3月28日结束。换季后,浦东机场、虹桥机场日均起降航班均小幅增长。其中,中国国际航空新增上海浦东—北京大兴航线,每日一班;东方航空、吉祥航空、中国联合航空、执行上海虹  相似文献   

16.
正如中国的航空公司飞机航班上有越来越多的外国籍空乘一样,外国的航空公司飞机航班上也有了越来越多的中国籍空乘。今年3月份,34名中国籍空中乘务员从位于丹麦首都哥本哈根的北欧航空学院结业,分别服务于哥本哈根至北京和上海的国际航线上。为此,记者日前采访了他们。北欧航空公司是欧洲第四大航空公司,现有飞机180架,目前每天有航班往返于哥本哈根至北京和上海之间。自1988年飞入中国以来,北欧航空不断推出为中国乘客提供本地化的服务:在哥本哈根机场设立中文指示系统和中文服务人员,在航班上供应中国餐饮、提供中文机上读物,开通中文网站…  相似文献   

17.
2003年7月2日美西北航、大陆航和大陆航宣布,已开始为旅客提供代码共享服务。西北航和三角航自6月21日起在孟菲斯和盐湖城的航班上进行代码共享。7月2日开始,三角航的乘客可以购买标有三角航班号,而由西北航运营的从纽约(肯尼迪机场)、三藩市或西雅图/塔科马出发,前往东京成田机场的航班机票。大陆航和三角航将从7月15日起在克利夫兰、亚特兰大和盐湖城的航班上进行代码共享。这3家公司还宣布自7月15日起它们的常旅客成员可在任何一家航空公司使用奖励旅行,预订航班时可任意组合3家公司的航班,前往全球374个航点。美大陆航、西北航和三角航…  相似文献   

18.
美国达美航申请经营从美国至中国的直达航班DeltaAirLinesAppliedtoOperatetheDirectFlightfromtheU.S.toChina美国达美(也被称为美国三角)航空公司于11月2日向美国交通部提交文件,申请经营从美国至中国的航班。美国达美航空公司希望能够得到交通部的批准,经营从纽约至北京后继续飞往上海的每日直达航班,以及每周三班的从波特兰至北京,后飞往上海的航班。达美希望上述计划能于2001年4月1日开始实施。此外,纽约飞往北京航班的终点和起点都将设在美国达美航空公司位于亚特兰大的全球枢纽中心。美国达美航空公司亚特兰大枢纽中心规…  相似文献   

19.
《航空港》2005,(4)
自1985年首开“北京—上海—新加坡”航线以来,新加坡航空公司悉心耕耘中国天空已达20年之久。为庆祝这个极具历史意义的时刻“,新航服务中国20周年纪念巡展”上海站的活动于8月12日在上海港汇广场正式启动。活动的主题为“新航中国20周年,优质服务始终如一”。新加坡航空公司于1985年开辟飞往中国的航班。当时每周2班,使用A310机型,从北京出发,经上海飞往新加坡。今天,新航航班数已增至每周64个航班。其中包括每天3班自北京,每天4班自上海,每周7班自广州,每周4班自深圳,每周3班自南京直飞新加坡。乘坐这些航班的旅客均可方便快捷地当天自…  相似文献   

20.
由美国西北航空公司和荷兰皇家航空公司共同推出的“环宇里程优惠计划”最近宣布将为经常旅行的乘客提供更丰富的奖励计划,这也是亚洲最优惠的推广活动之一,以庆祝荷航成立80周年。从即日开始直到1999年10月引日,“环宇里程优惠计划”将奖励加入该计划的新老会员。当他们乘坐荷航的经济舱和环宇商务客舱往返在太地区和欧洲时,即可享受这项优惠。乘客乘坐任何付费的环宇商务舱往返航班,就可以获得10,880英里环宇奖励里数,如乘坐任何付费的从亚太地区飞往欧洲的往返经济舱航班,则可获得8,880英里环宇奖励里数。奖励里数是每次实际飞…  相似文献   

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