日欧天文卫星合作决策时间推迟

欧洲空间科学最高决策机构欧空局科学计划委员会已决定暂不就是否参与南日本牵头的一个红外太空望远镜项目做出决策．将与日本主管部门就日方有关想法做进一步磋商。在2月17-18日举行的会议上，该委员会批准了其下级机构空间科学顾问委员会提出的对3项空间科学任务方案进行18个月下一阶段论证的建议。但警告说，鉴于预算限制，这3项任务最终将只有1-2项能得以研制，     

斯洛文尼亚成为欧空局第6个合作国

2010年1月25日，ESA宣布，斯洛文尼亚成为第6个与欧空局签署欧洲合作国协议的欧洲国家。该机构日前与斯洛文尼亚政府签署协议，正式接纳其为欧空局合作国之一。其它5国分别是匈牙利、捷克、罗马尼亚、波兰和爱沙尼亚。     

多尔丹称国际空间站运输规划混乱

欧空局局长多尔丹6月20日在巴黎航展一次会议上说，由于美国航天飞机即将退役．国际空间站计划将迎来艰苦的时期。他说．该计划在运输项目规划方面一直很“混乱”。他说．国际空间站计划是5个伙伴方之间一项非常好的合作．但各方也确实犯了一个错误．即未能就相关事宜进行充分的磋商。     

俄拟发航天器改变小行星飞行方向

俄航天局长佩尔米诺夫12月30日称．该局不久将召开会议,讨论向阿波菲斯小行星发射航天器,以改变其飞行方向,保护地球免遭其撞击。他说,俄将邀请NASA、欧空局和中国国家航天局等机构加入该项目。但有专家称,     

欧空局将发射6颗科学卫星

欧空局将发射６颗科学卫星欧空局将于年内和明年初发射６颗科学卫星，从而使１９９５年成为该局“辉煌”的一年。然而这种辉煌也正在受到某种威胁，特别是来自欧空局成员国德国和英国的威胁。１０月份在图卢兹召开的部长会议将就欧空局４．６亿美元的年度科学预算作出决定...     

欧俄要联合载人探测火星

英国媒体8月19日报道说．欧空局局长多尔丹在莫斯科航展上说．该局和俄罗斯联邦航天局将联合开展首次载人火星探测。但他没有给出时间表．也未说明将采用哪方的飞船。双方联合开展的“火星”500载人火星飞行模拟项目已持续了442天．封闭在隔离设施内的志愿者还要在其中停留78天。     

欧洲航天员中心简介

1990年5月,欧空局和德国签订协议,欧洲航天员中心（EuropeailAstronautCentre,EAC）正式成立,并迅速成为所有欧洲航天员的基地,机构设在德国科隆,隶属于欧空局。当时。EAC由来自欧空局、意大利航天局、法国国家空间研究中心、德航局的90多名工作人员组成。具体负责航天员大队管理、欧洲航天员的培训、制定国际空间站训练任务计划、协调所有欧洲航天员活动和航天医监医保．     

欧空局新添6名宇航员

欧空局5月20日宣布新招6名宇航员，其中包括一名英国人。6人中有两人来自意大利，其余4人分别来自法国、德国、丹麦和英国。他们是从8413名通过初步体检的申请者中选出的。他们将在9月份开始18个月的训练课程．理论上说可从2013年开始上天飞行。英国政府长期以来一直拒绝参与欧洲的载人航天计划，认为在该领域投资不值。     

欧空局下一代火箭的细节浮出水面

欧空局可能于2025年部署的下一代运载火箭．在第59届英国格拉斯哥国际太空航行大会上浮出水面。火箭可能具备将5000千克载荷运往地球同步转移轨道（GTO）的运载能力。     

英国的空间合作研究项目简介

本文论述了英国对欧空局三项航天计划（阿里安5运载火箭、使神号航天飞机及哥伦布空间站计划）的具体政策并且简要介绍了英国与其他主要宇航国家之间的空间合作研究项目。     

国际

加加林航天员训练中心转为民用机构；火星表面发现新陨石；欧空局首次在英国建立研究中心；阿联酋推动航天培训及研究计划；“奋进”号完成STS-127任务等。     

欧空局局长谈欧空局

欧空局局长谈欧空局自从１９８９年发生巨大的政治变化后，国际航天市场的形势发展很快，特别是美俄两个空间大国在空间方面的合作，即准备共同进行载人航天飞行和其它航天技术领域的研究。许多国家都在加强自己的航天力量。日本新研制了Ｈ－２火箭，其能力与阿里安４相仿...     

红外空间观测卫星

已获欧空局资助的红外空间观测卫星(ISO)将使天文学家在2.5～200μm的波长范围内以前所未有的灵敏度更详尽地探测从太阳系到遥远的银河系以外的天体。卫星主要由一台大型液氦低温恒温器,一台主镜直径为60cm的望远镜和4台科学仪器构成。仪器部分包括:成像光偏振计(2.5～200μm)、相机(2.5～17μm)、短波光谱仪(2.5～45μm)及长波光谱仪(45～180μm)。这些仪器将由欧空局联合研究机构研制。然后交付欧空局使用。ISO定于1995年发射,工作寿命达18个月以上。作为天文观测卫星,其观测时间的三分之二将供天文研究机构使用。     

西德决定参加“哥伦布舱”工程和阿里安5工程

西欧航天研究主要支柱之一的西德,直到欧空局罗马最高级会议前夜才作出决策,同意投资参加“哥伦布舱”工程和法国的阿里安5运载火箭工程。波恩同意在1985～1995年间为发展“哥伦布舱”工程投资28亿马克。这将占整个工程投资的37.5%。意大利的投资占25%,法国20%,英国10～15%,欧空局其它成员国所占份额很少。发展“哥伦布舱”工程与批准发展欧洲运载火箭阿里安5工程是密切相关的。在1985～1995年间,波恩将支付阿里安5工程总额的22.5%,即约17亿马克。法国将支付     

阿里安5火箭将发射再入舱

阿里安５火箭将发射再入舱１９９６年４月，欧空局将在阿里安５火箭的验证飞行中发射欧空局重３吨的再入舱和一颗阿拉伯联盟的商用通信卫星。这表明欧空局开始涉足再入飞行领域。在此之前掌握再入技术的国家只有美国、俄罗斯、中国和日本。发射再入舱的目的在于验证再入时...     

欧洲决定启动伽利略导航系统计划

欧空局将与欧盟委员会将签署一个价值８０００万欧元（相当于８０００万美元）的合同，开始伽利略导航系统的方案确定工作阶段。伽利略导航系统是与美国的全球导航系统（ＧＰＳ）相似的一个系统，它通过卫星信号向飞机、舰只、轮船、车辆、旅行者和巡航导弹提供导航服务。工业界公司将有一年的时间，来完成这个总耗资２７亿欧元的导航系统计划的详细设计工作，例如需要多少颗卫星、这些卫星部署在什么轨道，以及它们如何与地面站一起进行工作。欧空局官员说，１９９９年１２月７日，欧空局与由意大利阿利尼那宇航公司领导的由５０家公司组成…     

美欧拟压缩火星探测计划

NASA科学任务署行星科学分部主任格林4月18日说．NASA和欧空局将压缩原定在2018年发射两辆火星漫游车的计划,改为只造一辆漫游车,用其钻探火星表面,并存放所采集的土壤样品,以供最终运回地球。     

1993年英国空间预算

1993年英国由于国内经济紧缩,政府拨给空间研究与发展计划的财政费用将维持1992年的水平(1.67亿英镑)。 英国仍把发展地球观测技术放在首位,其费用占全部航天财政拨款的一半以上。英国一直寻求在欧空局的极轨及其先进的雷达系统的研制工作中唱主角。     

英国敦促欧空局成员国参加Hotol航天飞机研制工作

英国正在对欧空局(ESA)成员国(特别是法国)施加压力,要求他们参加英国宇航公司水平起落式航天飞机(Hotol)的初步研制上作。Hotol 可能最终超过法国设计的使神号/阿里安5航天运载系统。Hotol 计划的第一步是英国宇航公司于七月初向英国贸易和工业部提出一项申请,要求提供为期两年的方案论证研究用的经费。英国宇航公司负责业务发展的主任康奇说,该项研究将提供“确实可信的事实”,以使英国获得 ESA 对 Hotol 的支持。     

萨瑞公司进军伽利略星座

20 0 3年7月11日英国萨瑞公司(Surrey)与欧空局(ESA)签订价款2 790万欧元的合同,为欧空局研制一颗实验卫星(原子钟由欧空局提供)以验证欧洲计划建造的包括原子钟在内的伽利略导航星座,并从太空广播导航信号,以确保未来伽利略星座使用的无线电频率。欧空局已拿出30 0 0万欧元准备在2 0 0 5年用联盟号火箭发射4 0 0 kg重的伽利略卫星,使之运行于2 30 0 0 km的中高度轨道。此外,欧空局还与伽利略工业公司单独签署了一份合同研制另一种实验卫星,合同价款72 30万欧元,几乎是萨瑞公司合同价的3倍。欧空局官员解释说,伽利略工业公司研制的卫星更…