1989年飞行技术学术交流会在北京召开

为了促进有关各部门、各军兵种飞行员相互之间、飞行和指挥人员之间、飞行员和科技人员及管理人员之间的技术、经验交流,中国航空学会飞行力学及飞行试验专业委员会和江苏、陕西、北京航空航天学会于1989年10日19日至23日在北京市怀柔县联合举办了“1989年飞行技术学术交流会”。来自全国13个省市的空军、海军、民航、航空航     

我校新增飞行技术、光电信息科学与工程两个本科专业

正近日,教育部发布《关于公布2017年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》(教高函[2018]4号)文件,我校申报的"飞行技术""光电信息科学与工程"两个本科专业喜获批准。飞行技术专业主要培养符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶的高级应用型人才,能在民用运输航空、通用航空领域从事民航国内、国际航线运输机驾驶工作。我校首次申报的"飞行技术"专业属国家控制布点专业,申报难度大,此次申报成功意味着我校成为西北地区唯一一所拥有飞行技术专业的本科高校。     

航空维修工程年会在京召开

中国航空学会航空维修工程专业委员会于1991年10月26～29日在北京召开纪念专业委员成立10周年及学术年会。到会代表来自空军、海军、民航、陆航及航空工业部等系统40余个单位70余人。各大系统有关领导及中国航空学会油江副理事长到会祝贺,中国航空学会《航空学报》杂志社及19个专业委员会、湖南省航空学会等15个省学会的代表向     

波音公司和中国民航共同研讨飞行安全技术问题

由中国民用航空总局航空安全办公室主持,波音公司支持的中国民航飞行安全技术研讨会于1994年10月12日～14日在北京召开。中国民航总局阎志祥副局长到会致开幕词。民航总局直属的各航空公司和各地方航空公司共33家的飞行安全方面的代表、民航飞行学院代表、民航第一研究所的安全研究人员和中国飞行技术专业委员会的成     

空地协同、校企融合的MRO卓越人才培养

<正>在中国民用航空飞行学院(简称"中飞院"),飞行技术和航空维修为民航两大特有专业,均采取"英语+学历+执照"培养模式,可同时满足教育部对学历、企业对能力的双重要求。其中,航空维修类专业的人才培养结构和体系更是在近年来得到了不断丰富和完善。     

飞行技术与安全学术会议在济南召开

江苏省(苏鲁皖)航空航天学会于1990年9月20日～24日在济南市召开了“飞行技术与安全学术会议”。会议代表来自空军、海军、民航和航空航天部等共32个单位、70余人。会议受到了从中央到地方的军内外各级领导的重视,中国航空学会常务理事、原空军副参谋长姚峻在开幕和闭幕式上作了重要讲话。南京空军、济南空军、北海舰队航空兵领导;江苏省科协,山东省和济南市科协、江苏省民航局、山东省民航局等单位领导亲临会议指导;中国航空学会维修专业委员会等20个专业学会和专业委员会,以及陕西、上海、北京     

航空维修工程研讨会在深圳召开

中国航空学会和广东省航空学会于1991年12月4～8日在深圳召开航空维修工程研讨会。参加会议的有空军、海航、民航、陆航和航空航天工业部所属机关、院校、工厂、研究所的代表共39个单位62人。中国航空学会维修工程专业委员会副主任纪卓图代表中国航空学会维修工程专业委员会致开幕词。深圳市科委副主席、科协副主席兼秘书长林诗彬到会祝贺。中航企业集团董事长李国富,中国航空学会副秘书长、北京航空航天学会秘     

第三届全国飞行技术和飞行安全研讨会在深圳召开

1995年11月28日在深圳召开了全国第三届飞行技术和飞行安全研讨会,会议由中国民航协会飞行安全委员会和中国航空学会飞行技术专业分会举办的。中国民航总局顾问、中国民航协会副会长兼飞行安全委员会和飞行技术专业分会主任徐柏龄,以及副主任海军航空兵副参谋长李彰,中国民航总局飞行标准司司长鄢远雄主持了会议。出席会议的有:民航各地区管理局、航空公司、院校、科研部门、国家体委、航空工业总公司、空军、海军、陆军航空兵负责飞行技术和飞行安全的领导和部门负责人,以及两会的委员和论文的作者、代表共计50人。中国民航协会秘书长王辉…     

机组管理系统——民航运营安全监控系统简论之二

一、机组管理系统简介机组管理系统由飞行技术管理系统和机组的组成、排班系统组成。 (一)飞行技术管理系统该系统主要用于提高飞行人员的航空理论水平和飞行技能。由航迹监测分析系统和航空理论学习、考核及训练系统组     

信息与动态

中国航空学会第七次全国会员代表大会在北京召开新一届标准化专业委员会成立2004年10月25日～27日，中国航空学会在北京召开了第七次全国会员代表大会，来自国防科工委、航空院校、民航、空军、海军、航天及航空有关单位的380多位代表出席了会议。会议审议并通过了中国航空学会第六届理事会《工作报告》、《财务报告》、《会章修改草案》、《会费交纳和使用管理规定》等文件；通过了表彰学会先进集体和个人的决定；成立了中国航空学会第七届理事会，中国一航总经理刘高倬当选为理事长；通过了各省市、专业分会(委员会)成员名单。标准化专业…     

飞机维修工程研讨会在广州召开

中国航空学会与广东省航空学会于1990年12月17日～20日在广州召开了“飞机维修工程研讨会”。会议代表来自空军,海军,民航及航空航天部系统56个单位总计86人。会议由广东省航空学会秘书长周克峻主持;空军第一研究所总工程师王镇中介绍了当代维修科学技木发展趋势,特别强调了科学管理及现代航空维修科技四大观念的转变,开阔了思路和眼界,受到代表热烈欢迎。广州民航管理局徐亮局长,广     

二十一世纪航空维修研讨会征文

中国航空学会航空维修工程专业委员会、北京飞机维修工程有限公司及北京航空航天学会拟于今年第四季度联合召开"二十一世纪航空维修"专题学术研讨会.     

简讯

第三届钛合金成形及焊接技术交流会成功召开2009年5月17日,由北京航空制造工程研究所主办,中国航空学会制造工程分会、锻压学会超塑性专业委员会、航空制造技术杂志社协办的第三届钛合金成形及焊接技术交流会暨     

基于熵权TOPSIS法的民航招飞生源质量评价研究

生源质量是高质量培养飞行人才的保障,民航院校飞行技术专业选拔、录取和培养的模式与其他普通专业不同,存在一定特殊性。为了分析对比各招飞省市生源情况,为民航招飞工作提出更加科学的参考方案,本文通过对中国民航大学飞行技术专业2019—2021级各省市飞行学生的成绩数据进行收集和预处理,采用熵权法确定各评价指标的客观权重后,基于TOPSIS模型对18个招飞省市飞行生源质量情况进行科学评价。利用Matlab得到的计算结果表明:生源质量由高到低排序依次为内蒙古、河南、宁夏、安徽、福建、湖南、吉林、山东、辽宁、浙江、黑龙江、河北、重庆、山西、江西、天津、广东、北京,合理分配招飞计划对提升飞行生源质量意义重大。     

两学会联合举办热处理学术年会

今年六月中旬,北京航空学会材料专业委员会热处理学组与北京机械工程学会热处理分会联合举办热处理学术年会。出席会议代表160令人,其中有外省市代表30余人。会议内容较多,首先由机械部机械院介绍了“六五”热处理科技成果及“七五”热处理发展规划、     

中国民航学院的系和专业进行了新的调整

中国民航事业的迅速发展、大量先进的新型飞机购进、新的维修体制的建立,要求民航学院必须加快改革步伐,尽快适应生产一线的需要,进行必要的专业调整。根据民航总局科教司的指示,按1984年1月开始执行的《中国民用航空机务工程条例》的规定,我国机务维修机械、电气、电子三个专业的分工进行工作,民航学院的系和专业作了如下调整。撤消了原航空机械系、航空仪表电气系和航空无线电系.由原航空机械系和原航空仪表电气系的电气技术专业组建成航空机械电气系。下属的热能动力机械及装置专业和电气技术专业都要在原有的基础上扩充专业面,逐步向机电一体化的方向靠近。培养学生掌握现代维修理论和     

二十一世纪航空维修研讨会在京召开

中国航空学会维修分会、北京航空航天学会、北京飞机维修工程有限公司联合于 1 999年 1 1月 1 5日— 1 8日在首都机场召开了“二十一世纪航空维修研讨会”。出席开幕式有中国航空学会常务副秘书长王玉春 ,中国航空学会航空维修分会主任委员、空军第一研究所所长张鸿元 ,北京飞机维修工程有限公司张红鹰总经理 ,北京市科协学会部庞志其副部长 ,北京航空航天学会秘书长陈光教授 ,海军航空兵装备部副部长董明奇等有关各方面领导。来自民航、空军、海军航空兵、陆军航空兵和航空工业部门的院校厂所等 2 2个单位 70余名代表出席了研讨会。研讨会…     

关于“通用航空”定义的商榷

我国民航现在以“通用航空”的名称取代了“专业航空”,把过去专业航空的各类业务统归在通用航空名下。随着我国改革开放的逐步发展与深入,我国民航与国外民航界的联系越来越广泛、紧密,因而也产生了名称、计量、技术、财会等方面需要与国际上接轨的问题。目前已经发现我们赋予通用航空的定义与国外对通用航空的理解不一样。关于这个名称演变的来龙去脉,笔者愿意在此提出一些肤浅的见解与民航界的同行们商榷。     

西安航空学院专业介绍

电气学院 航空通信技术 培养目标：本专业培养掌握民航通信原理和现代通信技术的专业基础知识，具备民航空管通信、雷达、导航技术和管理技能．能从事航空制造企业及民用航空运输企业通信、雷达、导航技术和管理工作的高素质技能型专门人才。     

西安航空学院专业介绍 电气学院

<正>航空通信技术培养目标:本专业培养掌握民航通信原理和现代通信技术的专业基础知识,具备民航空管通信、雷达、导航技术和管理技能,能从事航空制造企业及民用航空运输企业通信、雷达、导航技术和