上海机场年客流量首破8000万

2013年12月20日,继伦敦、纽约、东京、亚特兰大、巴黎、北京之后,上海成为全球第7个民航年客运量达到8000万人次的城市。至12月底,上海浦东、虹桥两大机场2013年的起降量达到61.51万架次,旅客吞吐量8279.18万人次,货邮吞吐量334.98万吨。预计2020年,上海空港年客运量可达1.2亿人次。     

浦东机场货运量连续五年全球第三

<正>国际机场协会(ACI)发布的统计数据显示,上海浦东国际机场旅客吞吐量连续三年排名全球机场第20位,货邮吞吐量连续五年位居全球机场第三位。国际机场协会(ACI)近期发布的2012年世界机场运输量统计数据显示,上海浦东国际机场旅客吞吐量连续三年排名全球机场第20位,浦东机场货邮吞吐量连续五年位居全球机场第三位。     

上海机场顺利实现第10个安全年 旅客吞吐量达5700万人次

<正>2009年,尽管遭受全球金融危机和甲型H1N1流感蔓延对民航运输业的影响,上海机场逆势飞扬,实现了年旅客吞吐量又增近1 2%,飞机年起降架次又增近6%,浦东机场货运排名稳居全球第三的良好业绩。截至去年12月31日,上海机场共保障飞机起降476703架次(其中浦东287678架     

首都机场飞行区道面评价管理体系

一、前言 随着我国国民经济和交通运输业的快速发展,中国已经成为了全球名列前茅的民航大国,随之也诞生了越来越多的进入国际最繁忙航空港行列的民用机场。作为中国最大和最繁忙的机场,北京首都国际机场在2009年完成航班起降48．85万架次,旅客吞吐量6537万人次,排名全球第三位。据预测,到2015年,首都机场的航班起降量和旅客吞吐量将分别达到75．24万架次和1．01亿人次,     

广州白云国际机场成2020年全球最繁忙机场

在全球发生疫情的特殊情况下,广州白云国际机场2020年旅客吞吐量在全球机场的排位位居第一。过往三年,广州白云国际机场运输生产和枢纽建设取得了显著进步:2018年,白云机场旅客吞吐量6974.3万人次,位居全球机场客运排名第13位;2019年,白云机场旅客吞吐量7338.6万人次,位居全球机场客运排名第11位;2020年,在极其特殊和艰难的情况下,白云机场旅客吞吐量达到4376.8万人次。     

慕尼黑机场去年航班与客流量均增4%

慕尼黑机场2003年在商业运输方面创造了两个新记录:客运量接近2,420万人次,飞机起降次数约34万次。与2002年相比,客运量上升了4.4%,航班数增加了3.7%。慕尼黑机场在欧洲最繁忙机场中的排名再次升至第8位。     

航班起降波形分类及特征研究

以OAG航班计划数据为基础,对全球大型机场日客运航班的起降波形进行分析并归纳分类,得出锯齿形、梯形、早晚高峰形和叠加形4类航班波.同时,提出4个特征指标用于对航班起降波形进行评估,分别为高峰起降航班占比率、飞行架次标准差比值、高峰起降间隔时间和降落-起飞高峰配对数.以我国旅客吞吐量排名前10位的机场为例,分析各机场航班起降波形及其特征指标.研究结果表明:我国大型机场客运航班起降波形以早晚高峰形航班波为主,高峰起、降航班占比率均值分别为64.1％和59.0％,飞行架次标准差比值为0.12,日间运行时段尚未形成明显的降落-起飞高峰配对,与国际大型枢纽机场航班运作模式尚有一定差距.     

上海机场顺利实现第六个安全年

2005年12月31日23时56分,随着从北京出发的FM9120航班安全抵达浦东机场,上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖在浦东机场运行指挥中心的庆贺仪式上宣布:上海机场顺利实现了第6个安全年!这也是虹桥机场自1988年独立运行以来的连续第18个安全年。2005年,上海机场三大生产运营指标位居国内民航机场之首,继续保持了高速增长态势。全年共保障飞机起降375127架次,同比增长13.86%;日均起降1028架次;完成旅客吞吐量4139.16万人次,同比增长15.26%;完成货邮吞吐量220.52万吨,同比增长13.89%。运营规模表明,上海机场已跻身于世界级机场行列。当日下午,…     

改善繁忙时段机场地面调度系统更改机位速度

机场地调系统的硬件及网络设备购置于1999年，系统及应用软件集成于2000年，当年投入使用。当时机场年客流量只有250万人左右，航班起降约3．4万架次；而2008年机场年客流量突破880万人次，航班起降约9万架次，目前起降高峰时接近300架次／日。     

基于离散仿真分析的机场飞行区布局评价方法

依托扬州泰州机场和浦东国际机场对飞行区布局仿真分析方法进行探讨。采用专用的机场和空域仿真模拟软件,对不同交通量下的单跑道机场和多跑道机场飞行区布局进行分析。模拟了飞机降落、滑行、停靠、下机、登机、滑出、起飞等过程。当扬州泰州机场的高峰小时起降架次为12架次以内时,飞机的平均总延误不超过4rain。浦东国际机场的高峰小时为51架次时,飞行区的平均延误量为61s;高峰小时起降架次为134次时．飞行区的平均延误为344S。     

首都机场地面运行容量仿真研究

合理有效地确定机场地面运行容量对于统筹8规划机场建设工程具有重要意义.选取北京首都国际机场作为研究对象,应用Simmod仿真软件对机场3条平行跑道构型下,现状运行条件、东跑道夜间正常降落、缩小尾流间隔3种不同运行情况进行了仿真建模,分析了首都机场的正常地面运行容量和跑道起降架次.仿真结果表明,现状运行条件下,首都机场可满足的年旅客吞吐量约为8820万人次,日起降容量约为1718架次.东跑道夜间正常降落时高峰时段降落架次可提升约8%,缩小尾流间隔有助于提升机场整体运行容量,可满足的年旅客吞吐量约为9000万人次,日起降容量约为1738架次,高峰小时起降容量可提升约3%.     

全球机场旅客流量2月份上升11.5%

今年2月份,世界448个机场旅客流量达到17478万人次,比1995年2月上升11.5％;货物运输达361万吨,增加6.9％;飞机起降架次上升4.5％,为358万次。这是国际机场事务协会统计的结果。其中,在旅客运输方面,非洲增长率最高,为20.8％;中东居第2位,为19.6％;亚太、北美和欧洲分别为11.7％,11.4％和11.2％。拉美     

上海打造世界级航空枢纽 二○二○年航空枢纽建设蓝图敲定,年旅客吞吐量将达1.2亿人次

<正>两大机场、4座候机楼、6条跑道,航空旅客吞吐量排名世界城市第七。93家航空公司、37家纯货运航空公司,遍布全球239座城市的航线网络。目前,高峰时段,浦东机场起降次数可达每小时70-74架次,虹桥机场亦可达每小时43架次,两场客运年吞吐量超过8000万人次。实施属地化管理20年来,上海机场交出一份骄人成绩。1994年12月,虹桥机场移交上海市政府管理。这是民航系统第一家移交地方政府管理的大型机场,也是机场属地化改革的试点单位。1999年,浦东机场通航。2010年,虹桥机场2号航站楼投     

河南省郑州地区航空运输的发展

随着地域经济的不断发展，河南省郑州地区的航空运输生产经营形势也得到了较大的改观，“八五”期间该地区的航空运输生产持续、快速发展，年均增长率客运达44．7％，货邮行达对％。郑州机场1995年实现旅客吞吐量113．8万人次，突破百万大关，居全国运营机场的第24位；飞机起降架次13036架次，居全国运营机场的第24位。1996年旅客吞吐量141万人，比1995年同期增长12．5％，在全国139个机场中排第23位。河南省局的整体素质正在不断地提高，运输生产正在由单纯的生产型向生产经营型转变。省局上下从机关到基层，确立生产就是服务的市场观念，…     

航空港简讯

2002年首都机场成为亚洲最繁忙机场Capital Airport Was the Busiest Airport in Asia in 2002据华北空管局最新统计数字，2002年，首都机场安全起降航班238815架次，运送旅客4777万人次，航班量比2001年增加10％，成为亚洲最繁忙的机场。2002年，民航华北空管局、首都机场等各保障单位努力实现了全年的安全飞行保障任务。仅2002年春节、“五一”、“十一”期间就运送旅客380余万人，起降航班16000余架次，其中5月1日创造了日起降航班790架次的最高纪录；“十一”高峰期间，每小时最高起降航班60架次，平均每1分钟起降一个航班。西双版纳…     

国际机场协会统计1998年世界机场客运、货运及起降架次50强

国际机场协会统计1998年世界机场客运、货运及起降架次50强     

新加坡樟宜机场的运行和管理

一、樟宜机场概况新加坡樟宜机场位于新加坡东部,临近海边。樟宜机场有两条长均为4000米的平行跑道,其构形与我国首都机场相似;1993年旅客吞吐量约2000万人次,起降飞机13.7万架次,货邮吞吐量838420吨。樟宜机场有桥位36个,远机位36个,目前正在建两个指廊,1996年     

拥挤机场的排队问题和解决

伴随着迅速增长的空中交通流量，世界上的机场也正在经历流量的迅速增长，特别是中东和中国的机场。根据2006年the Airport Council Intemational（ACI）的报告，北京首都机场的旅客流量增长了18％，货运流量增长了32％，航班起降架次增长了10％，首都机场的旅客流量在世界排名第15位，而在2000年，甚至还没有进入前30名。     

在深圳机场设立管制区的必要性及可行性

深圳机场自1991年11月正式通航以来,航班量持续高速增长。1992年,飞行架次达16217架次,吞吐旅客166万余人次,跃居全国最繁忙的机场之行列。1993年截至10月底止,已保障各类飞行23000多架次,吞吐旅客213万多人次,业务量可居国内机场的第四五位。深圳机场1993年7月被国家正式批准为国际机场,现已开通深圳至新加坡及曼谷2条国际航线,并有多家外国航空公司拟通航深圳。深圳机场为特区的经济建设及发展正发挥着越来越大的作用。深圳特区作为国家改革开放的前沿,随着改革的深入将在国家的经济建设中发挥更大的作用,这也对深圳机场提出了更高的要求。根据专家预测,至2000年,起降架次将     

2017上海机场航空运输能力稳中求进 浦东和虹桥机场分别实现第18个和第30个安全年

随着2018年新年钟声的敲响,浦东机场顺利实现了第18个安全年,虹桥机场顺利实现了第30个安全年。2017年,上海机场航空运输能力稳中求进,根据生产统计快报,上海机场年旅客吞吐量1.12亿人次,同比增长5.12%;年货邮吞吐量424.36万吨,同比增长9.68%;年起降航班量76.06万架次,同比增长2.52%。根据国家民航局的航季计划,2017年有110家航空公司开通了上海的定期航班,联通全球47个国家、297个通航点。