浅谈运七—100型高教机教学

运七 - 10 0型飞机是我国生产的中型支线运输机。用此类大重量、高速度、高性能的飞机作为高教机投入教学并让学生放单飞 ,是我院教改的一项重大创举。为此 ,必须科学合理地安排好各阶段各课目的训练 ,保证按时、优质地完成单飞任务。一、认真抓好模拟机训练训练大纲要求每个学生要完成 2 0小时的模拟机训练。除了在地面教学中给学生打下扎实的高教机飞行理论基础外 ,训练中 ,教师更要严格要求 ,完全按照真飞机操纵程序实施。同时 ,还应注意高教机教学与初教机教学的不同点 ,对飞行操纵影响较大的问题要做重点讲解与提示 ,边做边教 ,使学生…     

旋梯专项训练对飞行学生前庭系统耐受能力的影响

本文提出了一个假设，即在受试者完成训练计划后，利用旋梯测试实验组、对照组训练前后旋转时间，来衡量他们前庭系统的耐受能力将会增强。方法：30名男性大二学生，平均年龄20岁，被分为A,B两组。A组（n=15，实验组）接受旋梯系统训练，B组（n=15，对照组）按照《国家大学生体质健康标准》身体素质内容和标准实施训练。A、B两组在训练过程前后都进行旋梯旋转时间测试，在测试过程中都进行心率（HR）监测。结果：A组在训练期开始前旋梯测试中，平均时间为461.07±105.65 s，在训练期结束后为572.13±50.19 s,P=0.001有显著差异。B组在训练期开始前旋梯测试中，平均时间是404.87±72.80s，在训练期结束后为477.60±68.57s,P=0.009有显著差异。A组训练后平均增长时间显著高于B组（P=0.012）。观察到A组平均HR显著下降（P=0.000）,B组平均HR显著增加（P=0.000）。结论：训练测试结果显示，旋梯训练有助于飞行学生前庭系统耐受能力增强。     

烟台机场起飞线搭台的军民协调指挥

烟台莱山机场地理位置特殊，气象复杂多变，又是全国第二大军民合用机场，给管制工作带来许多不便，对此，提出解决此问题的几条对策；了解军方训练课目，掌握好协调提前量，掌握好飞行繁忙时的特情处置方法，保证民航斑机与军方飞机的安全着陆间隔。     

从教学评估看学院的教学改革

对照教育部《普通高等学校本科教学工作水平评估方案》中的评估指标体系分析我院的教学改革，提出学院的教学改革需作深入调研，确定办学模式和具体实施方案；飞行训练必须和理论教学有机结合；打造精品专业，加强双语课程建设，培养双语师资；外语教学改革要重视技能训练，开发好后续课程，提高学生的英语综合应用能力；以及教书育人，管理育人，服务育人，营造良好的学习环境和氛围，树立良好的学习风气。     

民航飞行学院转场训练限制因素及解决策略探讨

转场训练是指着陆地非起飞地的飞行训练,是我院训练大纲中非常重要的内容,它占整个飞机训练时间的1/3,共61个小时.在初、中教训练阶段,由于受诸多因素的限制,转场训练量难以达到大纲要求.本文主要从天气特点、保障条件、机型等方面,分析限制民航飞行学院转场训练的因素,旨在寻求解决方法,以期提高民航飞行学院学生转场训练质量,提高训练的大纲符合性,满足公司对学生质量和技能的要求.     

大学英语写作教学的几种尝试

本文针对大学英语写作中存在的几个问题，提出关于大学英语写作教学的几点探讨性意见，期望通过不断改进教学，有效提高学生的写作水平。     

飞行学生体育运动伤的流行病学分析

本对中国民航飞行学院新津分院1996年至1999年连续4年中发生的64例体育运动进行分析，体育运动伤的发生率为13．59％，以下肢运动损率最为常见，又以踝关节损伤最为多见。体育运动伤是航医室门诊常见病之一，直接影响飞行出勤率，作分析了飞行学生体育运动伤的流行病学特征，提出了降低体育运动伤发生的有效措施。     

如何在大学语文教学中提高学生的普通话水平

本文在分析了为何要提高学生普通话水平及其运用能力的基础上，探讨了教师如何在大学语文教学中合理地运用朗读、朗诵、口头复述、说话练习、写作这五种方式提高学生的普通话水平及其运用能力的问题。     

基于Agent的智能化桌面飞行训练系统框架

基于agent的智能化桌面飞行训练系统（PCIFF）将模拟训练方法与智能教学系统（ITS）相结合,运用agent方法和面向对象技术设计了一个网络环境下的基于模拟训练的桌面飞行练习系统的框架,系统既为学生提供了一个自适应的、个性化的智能训练环境,也为教师提供一个训练开发工具.系统具有较好的通用性.     

学生机长训练中的驾驶舱资源管理

本文研究了学生机长训练阶段中如何配置人力资源、营运信息、设备资源和易耗资源,对提高学生机长的驾驶舱资源管理水平提出建议,以最优化资源效用,确保训练安全和质量。     

中教机训练阶段的学生特点与教学方法

分析了在中教机训练阶段学生的一些特点，介绍了自己在带飞中所用的教学方法。     

烟台机场起飞线塔台军民协调指挥问题与对策

烟台莱山机场地理位置特殊 ,气象复杂多变 ,又是全国第二大军民合用机场 ,给管制工作带来许多不便 ,对此 ,提出解决此问题的几条对策 :了解军方训练课目 ,掌握好协调提前量 ,掌握好飞行繁忙时的特情处置方法 ,保证民航班机与军方飞机的安全着陆间隔。     

空乘专业形体训练课教学浅谈

形体课程是以提高学生的体质和形体素质为主导的.文章分析了在空中乘务专业开展形体教学的重要性,提出形体训练课应注重培养学生的综合气质,促进学生身心全面协调发展,提高其行为能力和实践创新能力,从而更有效地提高形体训练课的教学效果.     

试论飞行学生飞行训练阶段心理健康教育

飞行学生良好心理素质的养成,除了在入校筛选中进行严格挑选之外,就是要做好对飞行学生的心理健康教育工作,尤其要注重对飞行学生进行系统、持续、全面的心理健康教育,为此,飞行学生在飞行训练学习阶段的心理健康教育工作就显得更加重要.     

高考及心理测试成绩对飞行学生技术停飞的影响

1998年 10月 ,中国民航飞行学院 1996年招收的 341名飞行学生经过两年的理论学习和一个多月紧张的飞行训练后 ,将按计划进入 13小时飞行训练的筛选阶段。经过带飞老师、分院训练科、学院飞标处三级检查 ,在这 341名飞行学生中 ,有 2 9名学生因技术达不到大纲规定的要求而被停飞 ,占这批人数的8 5% ,比例虽说不大 ,但从国家为这 2 9名学生所作的投资来看 ,代价确实不小。为了提高飞行学生的全面素质 ,减少技术停飞人数 ,提高飞行学生的成才率 ,就有必要把这些不适合从事飞行工作的学生从一开始就甄别出来 ,在招飞时及早地把他们筛选掉。要做…     

烟台机场起飞线塔台军民协调指挥

烟台莱山机场地理位置特殊,气象复杂多变,又是全国第二大军民合用机场,给管制工作带来许多不便,对此,提出解决此问题的几条对策:了解军方训练课目,掌握好协调提前量,掌握好飞行繁忙时的特情处置方法,保证民航班机与军方飞机的安全着陆间隔.     

模拟机训练中无线电陆空通话防差错探究

模拟机训练是学生接触并使用陆空通话的第一步,通过统计陆空通话的差错类别、差错原因等,评估三大管制模拟机训练中学生的差错分布,为日后学生模拟机培训以及一线陆空通话教学提供支持,有所侧重地提高学生的陆空通话水平,减轻后续单位培训压力。     

失速教学

飞行员一般不在超过失速警告的大迎角下进行过多的训练，因而对飞机在失速后的特性并不十分了解和熟悉。本以TB20飞机为例，认为在理论教学中消除学员对失速现象有的模糊和错误概念，在飞行教学中教会学员检查飞机的失速速度，体会其失速特性，掌握预防意外进入失速及正确改出失速状态的方法，就可帮助学员建立起正确的失速概念。     

TB机型航线飞行训练浅谈

我院ＴＢ机型商用驾驶员执照训练阶段和仪表等级训练阶段是以航线训练和双人制机组配合程序为主要内容的教学阶段 ,养成学生将在此阶段开始为毕业后转入大型飞机担任生产营运副驾驶而学习、积累必要的航线知识和经验 ,如何做好这个时期的启蒙教学是飞行教师面临的艰巨任务 ,下面笔者就此谈一点粗浅认识 ,以供同行参考。1 飞行预先准备阶段根据民航总局 2号令第 6 6条规定 ,教师要引导学生对航图、航行情报、气象、领航、通讯、性能和规则等实际飞行过程中要用到的信息、情报进行收集处理 ,要通过学习丰富自己的教学内容。例如对飞行计划表的…     

“创新思维与科研训练”课程推行中的些许感悟

为响应国家及学校号召而申请开设的创新创业类课程——"创新思维与科研训练"在我校顺利开设。在课程具体实施过程中,无论是学生的选修情况、课堂开展情况及课程影响等方面的实际状态都引发了创新创业指导团队教师的思考,并针对引发各类状况的具体原因进行了分析讨论,且讨论结果通过针对学生的实际调查进行了一定程度的验证。整个过程及调查分析结果对该课程的持续运行以及学生创新创业方面的引导教育都有重要的参考价值。