基于CSDB的装甲装备IETM技术研究

引入S1000D国际规范制作IETM,体现了装备全寿命信息管理(CALS)的思想。CSDB是S1000D规范的核心概念,所存储的技术信息能实现"一次生成、多次使用"的目标,存储有DM、PM等信息对象,负责信息对象的存储和管理工作。研究了基于CSDB的装备IETM技术,对加快装甲装备保障信息化建设的作用和意义重大。     

ASD S1000D规范简介

ASD S1000D是欧洲航宇与防务工业协会(ASD)发布的一个关于技术资料数字化的规范,包括技术资料数据的组织生成、格式要求、管理更新、发布程序等方面的内容.该规范已在欧洲研制的多个武器装备中得到了应用,其最新版本适用于所有的军用和民用装备,对我国开展武器装备技术资料数字化工作也有很大的借鉴作用.     

ASD S1000D规范简介

ASD S1000D是欧洲航宇与防务工业协会(ASD)发布的一个关于技术资料数字化的规范,包括技术资料数据的组织生成、格式要求、管理更新、发布程序等方面的内容。该规范已在欧洲研制的多个武器装备中得到了应用,其最新版本适用于所有的军用和民用装备,对我国开展武器装备技术资料数字化工作也有很大的借鉴作用。     

信息与动态

中国航空综合技术研究所组团参加ATA信息化业务论坛和S1000D用户论坛2008年10月21日~23日,由美国航空运输协会(ATA)主办的ATA信息化业务论坛和S1000D用户论坛在布达佩斯举行。来自世界各地的400余名代表参加了此次论坛,主要     

航空技术出版物规范ATA 2200及其应用

介绍了航空技术出版物规范ATA 2200的历史、内容及其技术特点,并以S1000D为参照,阐述了两者之间的异同和它们的发展趋势,最后简要介绍了技术出版物规范在我国的应用。     

航空装备IETM研制的典型流程和方法

介绍了S1000D描述的IETM研制流程和方法,论述了我国航空装备IETM的典型研制流程,规划了研制IETM的标准体系和组成,对航空装备IETM研制工作提出建议.     

适用性在IETM上的应用研究

在S1000D标准中，提出了适用性这一概念。通过适用性，将装备技术手册的构型信息和技术内容进行了分离和管理。当装备构型信息发生改变时，可将构型信息录入至特定的适用性信息中，并给相关的技术内容附上适用性标注。在装备交付或使用时，只需在交互式电子技术手册（IETM）中，依据最新的构型信息对技术内容进行适用性过滤，即可获得针对该构型的现行有效的技术内容。本文通过研究S1000D标准的适用性，介绍其定义以及在IETM中的应用方法。     

基于S1000D的设备级IETM研制方案

介绍了IETM的特点,阐述了S1000D标准的核心概念、基本思想及基于S1000D的IETM典型研制流程。以某型装备IETM研制为例,给出了系统级IETM研制流程,包括基础环境研制、系统级研制、设备级研制。着眼于设备级研制,提出了制约研制进度和质量的主要问题,包括编制方式问题和内容完整性问题。针对编制方式问题,提出了基于S1000D的设备级IETM研制方案。     

基于构型管理的飞机技术出版物数据结构研究

在飞机复杂产品的整体结构基础上,依据S1000D规范,采用模块化技术,建立技术出版物的三层数据结构,保证数据的重用性和一致性,便于技术出版物的构型控制管理。     

基于SIO00D的飞机故障隔离手册规范研究与应用

飞机故障隔离手册（FIM）是判断和排除飞机故障的重要技术文档。通过对比基于ATA2200标准的故障隔离手册．初步研究了基于S1000D故障隔离手册的编写内容、编写规范和数据模块的编写方法．提出了编制我国民航飞机故障隔离手册的具体方法。     

教练机用户技术资料体系的研究

在航空综合保障的活动中,技术资料作为法规性文件,对装备的使用和维修起着指导作用。本文全面系统地阐述了对国内的军机用户技术资料和国外用户资料体系;比较了各自的特点;并特别解剖了美军机的TO体系和国内K8教练机用户技术资料体系。探讨了以K8模式的资料体系对构建我国教练机用户技术资料体系的重要意义。首创国内航空企业按照美军标T.O体系、ATA标准、S1000D,并结合我国飞机使用和维护的实际情况;编制飞机用户技术资料的模式,对后续教练机技术资料体系的构建提供了有益的参考。     

S1000D标准在我国民机中的应用思考

通过对S1000D标准和IETP(交互式电子技术出版物)系统的介绍,对我国在民机中推进S1000D标准提出了具体建议,同时提出了我国民用飞机电子技术手册发布系统的建设思路。     

飞机重量平衡手册的编制探究

初步研究了飞机重量平衡手册的编制规章依据、编写规范和编写方法,通过对ATA2200及S1000D相关标准的研究,为我国民机重量平衡手册的编制提出建议。     

基于保障性分析的飞机IETM研制研究

作为装备保障的关键要素之一,交互式电子技术手册(IETM)向高度模块化、结构化、信息化和集成化方向发展。本文在分析S1000D标准下IETM和保障性分析过程的关联基础上,提出了基于保障性分析的飞机装备IETM研制流程,并给出了将LSAR数据转化为IETM技术信息的实现方法和流程,有利于提高IETM的数据质量。     

基于S1000D标准的信息描述方法研究

技术的发展给传统纸质技术文档带来了极大的挑战,也给技术文档的信息化发展带来机遇.S1000D标准下的信息描述以数据模块为核心,数据模块采用树型结构方式最为有效,且数据模块本身在采用了S1000D标准下的数据模块编码后也可保证其唯一性.以S1000D标准内容结合数据结构类型对比、实例分析等研究技术文档内容的信息化描述方法,为实现技术文档内容的信息化描述提供参考.     

某系留气球平台IETM的制作

为提高浮空飞行器全寿命周期技术信息管理能力,减少技术信息出版物过程中的费用,通过对交互式电子技术手册(IETM)的介绍及其系统平台的选择,分析了运用公共源数据库的技术出版物国际规范(S1000D)标准制作IETM的开发流程,并结合某系留气球平台详细阐述了利用现有的、基于飞机型号研制的IETM系统平台制作装备IETM的方法。制作的某系留气球平台IETM提高了技术资料的共享性、交互性和重用性,充分贯彻了计算机辅助后勤保障理念中的"一次生成,多次使用的思想",促进了浮空飞行器保障的信息化和数字化。     

S1000D技术出版物规范及解决方案

通过为S1000D提供完整的解决方案,PTC可帮助航空航天和国防业(AD)以及商业航空公司克服在实施S1000D的过程中经常遇到的障碍,并使其从S1000D计划中获取最大的价值。     

基于S1000D标准的波音787数据模块应用研究

以波音787飞机的数据模块为例,研究基于S1000D标准下数据模块处理平台搭建、全生命周期手册管理,分析S1000D数据模块相对传统办公软件的优势,赋能航空公司技术出版物的体系建设。     

基于维修场景的飞机维修类技术出版物内容规划研究

传统的飞机维修类技术出版物的内容编制都是参照国际上通用的ATA iSpec2200标准,但随着S1000D标准的不断普及,国际主流客机生产商逐渐采用S系列标准来编制技术出版物。本文基于S1000D标准规范,对比其与传统ATA iSpec2200标准的差异性,对基于维修场景的飞机维修类技术出版物的内容规划开展研究。     

基于S1000D的维护规程编制系统设计与实现

分析了航空装备维护规程的内容和组成,在S1000D规定的描述类、程序类数据模块结构基础上,设计了维护规程数据的结构和编制流程,规划了维护规程编制系统的功能,实现了维护规程数据模块化编制、管理和发布。