我国飞机拆解行业环境保护研究

1飞机拆解行业的现状和发展趋势 1.1退役飞机的处置方式 随着我国民航机队规模的不断扩大,民航飞机退役后的去向成为摆在我们面前的一个新问题.预计未来10～20年,全球将有6000～8000架飞机退役.飞机退役后往往被放置在暂存场,它不仅会占用大量土地,而且紫外线、降雨和机体氧化等引起的降解很容易造成土壤、地下水等的污染...     

飞机退役潮即将来临

<正>基于上世纪90年代喷气客机的生产历史和现役机队结构特征,预计在本世纪20年代MRO市场将迎来前所未有的飞机退役潮,预计约有8000架飞机退役。与之相伴的是二手可用航材市场的繁荣,尤其是航空发动机USM的可用性将大幅改善。相关利益方需要尽早做好准备。     

IAE庆祝成功合作20年

20年前,世界上最好的5家发动机制造商签订了一份合作协议,共同开发一种用于150座单通道飞机的先进而安静的涡轮发动机——IAE V2500 ,2003年6月16日,IAE与其4家股东公司普惠,罗罗,日本航空发动机公司和MTU在巴黎航展上共同庆祝这一历史时刻。IAE V2500发动机在全球拥有80多家用户,为将近900架飞机提供动力,全球机队的飞行时间已超过2400万小时。在过去的20年中,IAE用户订购的发动机总价值超过250亿美元,另外还有2600台未交付的订单。IAE V2500发动机已成为A320系列单通道飞机喜爱选择的发动机。在过去5年中,共有25家新用户选择了V…     

窄体飞机发动机拆解市场竞争激烈

正在过去几年中,越来越多的航材可通过发动机拆解这一途径获得,质量有保障的二手航材在全球范围内获得了普遍认可,并凭借其较低的售价而备受运营商青睐。但是,由于燃油价格的持续走低,发动机的退役数量在过去几年中锐减,直接导致某些机型可用于拆解的发动机变得非常稀缺,窄体飞机的发动机拆解市场竞争异常激烈。     

航空公司建立联盟对维修业的影响

全球"寰宇一家"、"天台联盟"和"星空联盟"所拥有的机队达5323架飞机,约占全球运营中的喷气机的三分之一,因而他们对全球航空运输业的影响和所起的作用令制造商(OEM)不能忽视.     

推动低成本航空运输 促进民航业和谐发展

低成本航空从美国发端,逐渐走向欧洲,现在又推广到亚太和非洲等地区,至今已有30多年的历史了。目前全球有低成本航空公司60余家,共计1200余架飞机。截至2007年底,低成本航空已占全球民航公共航空运输市场份额的17％。尽管近年来受全球经济不景气和高油价等因素的影响,航空公司面临巨大的经营压力,     

ARINC标准使航空公司每年节省3亿美元

美国乔治亚州立大学最近进行的一项研究表明，由阿林柯（ARINC）公司主办的航空公司电子工程委员会（AEEC）制定的航空电子标准每年可为空运业节省可观的开支。对于多源航空电子设备供应而言，航空电子设备标准是必不可少的。50多年来，AEEC一直领导着航空电子设备结构与形式、装配、功能和界面技术标准的制定。目前全球1万多架飞机安装的航空电子设备是以AEEC制定的技术标准为依据的。 航空电子标准不仅允许采用多源航空电子设备供应， 还以互换性和通用性规定为航空电子设备的开发提供起始点并允许飞机制造商在飞机上预设线路，…     

从46届巴黎航展看当今航空业变化

6月13～19日,第46届巴黎国际航空航天博览会在巴黎近郊的布尔歇机场举行。60多架飞机的轮番飞行表演,238架飞机的盛装出席,41个国家和地区的1916家航空航天企业的积极参与,48万参观者的踊跃参观以及新闻媒体的广泛关注,再加上令人咋舌的大型客机订货量,构成了作为世界最大的航空展览会的所有要素。这届航展反映出,全球航空业在经历了一系列打击的萧条之后,已经开始缓慢复苏。     

民航动态

<正>空客计划在明年向中国交付第2000架飞机8月,从空客公司获悉,截至今年上半年,中国大陆地区现役空客飞机已经超过1770架,约占一半的市场份额,空客计划在明年向中国交付第2000架飞机。近几年来空客交付中国客户的民用飞机接近其全球总产量的22%。预计在未来20年,中国航空市场将新增约7420架飞机,包括客机和货机。     

太阳能有望实现飞机昼夜飞行

11月10日,波音在吉隆坡2008年国际航空货运论坛暨展览上发布2008／2009年度全球航空货运预测,未来20年内,全球航空货运将以每年5．8％的速度增长。到2027年,全球航空货运量将增至现在的3倍。全球货运机队规模在20年内将由1950架增至3890架。大型货机,如波音747和777飞机在整个机队所占的比例将由目前的26％增至35％,并提供总运力的74%。这部分市场将需要640架工厂生产的新货机。在新加入机队的3360架飞机中．将有超过75％、     

维修动态

Ameco为汉莎航空实施波音747飞机重维修 10月9日,Ameco开始为汉莎航空公司的波音747飞机实施C检,这是今年Ameco与汉莎签署的2架波音747飞机重维修协议中的第一架飞机,第二架飞机的2D检将在第一架飞机C检结束后开始。截至目前,Ameco已为汉莎航空实施了6架飞机C检、18架飞机D检、1架飞机A检及吊架...     

动态

维修动态Ameco为汉莎航空实施波音747飞机重维修10月9日,Ameco开始为汉莎航空公司的波音747飞机实施C检,这是今年Ameco与汉莎签署的2架波音747飞机重维修协议中的第一架飞机,第二架飞机的2D检将在第一架飞机C检结束后开始。截至目前,Ameco已为汉莎航空实施了6架飞机C检、18架飞机D检、1架飞机A检及吊架改装。     

资料链接

美国通用航空发展的现状和趋势美国是通用航空发达国家，也是通用航空大国，美国通用航空的现状和发展趋势代表着世界通用航空发展的趋势。目前，世界有通用航空飞机约34万架，其中美国约占2/3，达22万架。在美国，有供通用航空器使用的机场、直升机起降机场17500个，而航空公司航班可以抵达的机场仅为500个；约2．5万架飞机由个人驾驶进行商业飞行；约10万架飞机为私人使用；约1．5万多家公司拥有自己的通用航空飞机进行公务飞行。1998 年通用航空为美国创造产值450亿美元，为54 万个劳动力提供了就业机会。20 世纪90年代，美国人通过大量…     

航空维修与工程

站在航空维修业的前沿把握全球航空维修市场的脉搏为中国航空维修业界人士提供全方位的信息服务杂志《航空维修与工程》杂志关注的是航空产品的整个生命周期,包括从设计、制造中的可维护性,到航空产品的适航、使用、维护,直至退役、拆解再利用。多年来,刊物的内容不断丰富,现已成为中国航空维修界的良师益友。     

长荣航空-分享让飞行更愉悦

1987年台湾颁布开放天空政策,长荣集团即于次年9月1日对外宣布筹办长荣航空;并旋即正式向主管当局提出设立航空公司的申请,并于1989年3月8日获准筹设国际航空客、货运的民用航空运输业。1989年10月6日,长荣航空和波音及麦道同时签订购买26架飞机合约,总金额达36亿美元,曾引起世界航空市场的瞩目。经过两年多的筹备,长荣航空于1991年7月1日正式首航,时至今日,长荣航空已通航40多个城市,跨越4大洲,拥有49架飞机。     

A380助南航提升国际竞争力

10月14日,中国南方航空公司接收首架A380飞机,成为该飞机的中国首家、全球第七家运营商。此架飞机于10月17日正式投入使用。A380不但为人们带来前所未有的飞行体验,而且改变着全球航空市场的竞争格局。     

未来十年发动机市场展望

据《国际展望》预测,未来10年中,航空涡轮发动机受到全球航空市场的拉动,持续强势,在2009年有望突破11000台,并将在2013年出现缓慢衰退前一直保持增长的态势。     

奋力走好新时代大飞机事业长征路

2021年,我们喜迎中国共产党百年华诞,新中国航空事业也走过了70周年. 20世纪初,在民族危亡的历史关头,飞机的出现曾给中国人民带来一缕希望.孙中山先生力倡"航空救国",一批世界级的航空人才先后归国报效.1911年,冯如带着自制的两架飞机以及机器设备回国.1 912年,潘世忠从法国深造后回国,并于1914年任北京南苑航空学校工厂厂长,主持设计制造出中国境内制造的第一架武装飞机"枪车".1918年,担任过波音第一任工程师的王助、担任过寇蒂斯和通用飞机公司飞机设计师的巴玉藻和他们麻省理工学院的同学王孝丰在福建马尾建立了中国第一家飞机制造厂——海军飞机工程处,12年间共设计制造了14架飞机.1934年,中关合办中央杭州飞机制造厂,8年共修理和制造各式飞机300多架.1939年,中国第一个航空发动机制造厂——贵州大定航空发动机制造厂成立,引入国外专利和机床设备,生产32台航空发动机后停产.     

民用飞机的持续适航性

本文阐述了民用飞机适航管理中一个十分重要的工作:即从第一架飞机出厂(交付)到最后一架飞机退役(报废),在这整个使用寿命期内,如何确保飞机安全运行的持续适航性工作问题。文章侧重论述了为保证持续适航性的要求,民机研制、生产部门所应做的工作。     

为亚洲商务航空开拓无尽视野 2019亚洲商务航空大会及展览会在沪举行

2019年亚洲商务航空大会及展览会(ABACE2019)于4月16日至18日在上海虹桥国际机场公务机基地举行。作为亚洲最大的商务航空展会,本届ABACE有150多家展商和30多架飞机参展,德事隆、巴航工业、庞巴迪、波音、空客等12座参展贵宾楼的数量创下历届新高,参加展示的飞机中,包括了知名民机企业庞巴迪首度在国内发布的长航程公务机环球了500等新机型。