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随着波音737-800飞机逐渐进入退役期,其客改货业务应运而生,客改货的工作主要是对结构进行改装和修理。本文结合客改货工作经验以及图纸手册,对波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理进行了总结,阐明了工作中的难点和误区,有利于提高改装工作的质量和效率。 相似文献
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2020年以来,受新冠肺炎疫情影响,全球很多在停机坪"晒太阳"的民航飞机进入了"带货"模式.由于飞机上座率较低,许多航空公司不得不将座位拆除,用于运输物资以提高飞机的利用率,弥补航线运营的亏损.一时间,曾经并不被公众过多关注的飞机客改货业务迎来了高光时刻.但事实上,这种临时性的"客舱带货"方式并不是严格意义上的客改货.对于航空公司来说,如果要长期使用客改货飞机的话,需要采用的往往是通过全货机改装的飞机,而这种客改货业务却有着较高的行业门槛.目前,全球具备提供民用飞机客改货工程改装设计方案能力的企业不超过10家,这其中还包括原始飞机制造商,而即便是在民用客机市场对波音穷追不舍的空客,在客改货业务方面想要实现弯道超车都绝非易事.由此可见,客改货业务绝非座椅拆装那么简单. 相似文献
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客改货市场的前景预测 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管航空货运市场出现了强烈反弹,但客改货市场的前景却并不明朗。尽管航空货运市场开始升温,预计在未来20年,70%的货运飞机需要由客机改装完成,客改货市场的前景十分可观,但近期客改货市场的发展路线图还不够清晰,尤其是对中型宽体货机,可供改装的客机资源缺乏和新货机的冲击将是影响客改货市场发展的重要因素。 相似文献
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许多已经达到载客寿命的波音、空客和支线涡桨飞机都可以改装为货机,一个新兴的客改货市场正在形成。但客改贷项目的成功与否取决于飞机的改装费用和租金。 相似文献
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L1门区域改装是波音757-200客改货工作的核心内容,本文简要介绍了进行波音757-200客改货(15个货盘改装方案)L1门区域改装中所采用的的工作方法。 相似文献
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简要介绍了波音757-200客改货中主货舱滑轨改装的主要工作内容及其在整个客改货的地位,阐述了改装过程中的关键点以及创新点,为之后改装工作所涉及各个专业工作的有序开展奠定了基础。 相似文献
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正新型飞机投入运营并未对老型飞机客改货中起到太大推动作用,但是随着亚马逊等新兴公司对于货运需求的增加,以及货运公司的载货率和载货量的增长,的确使客改货市场迎来了新的发展机遇。几个月前,墨西哥航空维修服务公司(Mexicana MRO Services)新建的改装生产线成功下线了第一架波音767-300改装 相似文献
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《航空维修与工程》2006,(2)
GAMECO与B/E签署客改货合作协议2月22日,GAMECO与B/EAerospace签署了A300-600飞机客机改装货机的合作协议。根据协议,GAMECO将与B/EAerospace合作,为南方航北方分公司6架A300-600型客机提供改装货机的服务。按照计划,首架A300-600飞机的客改货工作将于2007年上半年开始,届时,GAMECO将成为国内第一家可以提供此类机型客改货服务的维修企业。广州白云机场将引入第二个飞机维修工程公司2月22日,香港飞机工程有限公司(HAECO)、厦门太古飞机工程有限公司和广东机场集团公司就成立合营机库设施签署意向书。据悉,三方初步预计投资… 相似文献
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<正>过去三年来,民航业深受新冠肺炎疫情阴霾笼罩,令人欣喜的是,航空客运运力中断、航空货运需求强劲以及供应链拥挤都使得航空货运量远高于长期平均水平。在各国政府和运营商的努力下,航空货运行业在疫情不断反复的情况下实现稳定发展,成为了这几年航空运输业发展的一线希望。与此同时,航空货运激增带来了飞机“客改货”项目和数量的增多,越来越多的MRO供应商涌入客改货市场,以不同的技术侧重开发了多种改装方案,不断丰富和完善客改货市场。 相似文献
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根据波音预测,在未来20年将会有近3000架货运飞机加入世界上现有货机机队,其中改装货机将占1/3强.本文着重对整个改装货机机队中,窄体和宽体飞机所占比例,以及各种机型进行客改货的具体情况进行了分析和预测. 相似文献
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根据波音公司预测,在未来20年将会有近3000架货运飞机加入世界上现有货机机队,其中改装货机将占1/3强.本文着重对整个改装货机机队中,窄体和宽体飞机所占比例,以及各种机型进行客改货的具体情况进行了分析和预测. 相似文献
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对于民用航空维修企业来说,客机改货机项目是一项工程庞大、技术复杂、改装系统最多的大型改装工作,其改装过程涉及专业面广,各专业交叉,配合多,对各类资源保障要求高。如何科学调配人力、如何在改装周期内控制进度是改装成败的关键。本文介绍了成都基地首架波音757客改货飞机从研发到实施的成功经验,可供MRO企业组织研发和实施大型维修项目时借鉴。 相似文献