民用飞机维修程序中警告信息的编制方法

飞机维修手册是民航维修的工作依据,为了保证维修人员安全,飞机维修手册必须警示工作中的不安全因素。但由于缺少系统的方法,警告信息编制只能依赖于经验和零散的文件。本文提出了一种编制警告信息的方法,通过风险识别、场景分析、动作分析三个环节,可以有效地识别操作中的风险,形成标准化的警告信息。     

关于国产民机结构工程管理的思考

通过对适航规章和维修手册及其背景文件的梳理,发掘了"老龄飞机"概念的内涵,结合现有主流民航客机的老龄飞机工程管理经验,总结了国产民机的结构工程管理思路。     

飞机维护手册语言的规范使用和理解

维护手册(M M)是航空维修技术人员进行维修工作的圣经,由国外飞机制造商依照一定的编写规则用英文撰写。但是国内很多飞机维修基地和部门在实际使用维护手册的过程中,无法直接使用原版英语手册,均使用的是翻译版本。对于用工程用语编写的维护手册、维修工作单等文件,车间的维修人员可能会用自己的方式去理解。本文针对中国众多的航空器维修基地中母语非英语者所关注的问题,以及由于语言障碍所出现的可能影响安全的情况做一研究。     

基于通航飞机DA40维修演示系统的开发

提高通用航空器维修人员的业务水平,是通用航空事业快速发展的基本保障。为满足通用航空维修运行的需要,研发针对通用飞机的维修演示系统平台,可有效提高维修人员的学习效率,且具有广阔的社会效益和经济效益。系统基于DA40飞机维修手册和维修培训教学大纲开发,能较好地测试演示系统各项功能的完整性,具有广泛的示范意义。     

航空器维护训练器在飞机维修工作的应用

现代民航飞机是一个集多种先进理念与技术于一体的复杂系统,在保障飞机安全正点运行中,机务维修人员的故障诊断能力和排故能力起着关键作用.航空器维护训练器一方面能够用于对机务人员进行日常维护与排除故障的训练,以提高其实际工作技能,另一方面,当飞机在外站(非基地机场)甚至在飞行中出现故障时,通过在航空器维护训练器上对故障现象进行模拟,结合故障报告手册(FRM)、故障隔离手册(FIM)、飞机维护手册(AMM)、等技术资料,就可获得真实情况下维护与排故的情景模拟,从而指导外站机务维修人员具体的排故步骤,达到准确及时地排除故障的目的.     

浅谈按国际化标准编写飞机附件维修手册的必要性

阐述了按国际化ATA100编写的飞机附件维修手册,与按我国现行标准编写的飞机附件维修手册相比较所具有的优点,在企业推广按ATA100编写飞机附件手册的必要性。     

波音737NG飞机反推排故与维护

主要以波音737NG飞机为例,利用飞机维护手册(AMM)和故障隔离手册(FIM)清晰阐述了波音737NG飞机反推控制原理,结合反推系统常见故障现象及可能的故障原因,创新运用故障树理论,建立起一套针对不同故障现象的快速甄别、判断、排除方法。该文对民航维修人员掌握反推系统原理、准确判断故障、保障飞机顺利运行具有重要意义;同时,有助于民用飞机设计、制造以及维修方案的制定。     

军用飞机维修类手册的标准化结构设计

分析了国外有代表性的飞机维修类手册和编制规范，介绍了军用飞机维修类手册标准化结构设计的目的和基本思路、飞机系统划分的方法、标准编码的表示方式、确定原则和章号的给定以及与手册层次的对应关系。     

空客将推出移动维护解决方案

<正>近日,空客表示即将推出一种新的"移动维护"解决方案,使空客飞机的维修人员能够通过使用手机检查飞机的健康状态、查阅技术手册及获取工作排班等对于其日常维护工作非常重要的信息。2013年,空客与IBM合作推出了"Smarter Fleet e-Solutions"项目,作为该项目的一部分,"移动维护"解决方案不仅能够大     

基于搜索引擎技术的飞机维修信息管理

航空公司机务维修人员在维修排故过程中,除了查阅维修手册,还比较倾向于查看以前的历史排故记录和个人总结的维修经验.这些记录和总结都是航空公司的维修经验积累,是民航机务维修的宝贵财富,对于快速排除飞机故障,保障飞机安全、正点飞行有着重要意义.     

飞机维修手册编制规范优化探索

针对目前飞机维修手册标准规范中编制信息需求分析和内容验证要求不明确,手册内容完整性、准确性、可操作性不足等问题,从信息需求分析、技术内容信息码选取、内容验证等方面对维修手册标准规范进行优化完善,将飞机研制过程中故障模式与失效影响分析、使用与维修任务分析、以可靠性为中心的维修分析、修理级别分析、保障设备/设施需求分析等保...     

结构修理手册结构识别模块编制方法

结构识别是结构修理手册中的基础信息部分,可帮助维修人员了解修理对象.本文介绍了结构修理手册飞机机体结构识别模块的基本内容、数据需求、编制方法和流程,可为金属结构部件和复合材料结构部件的结构识别模块编制工作提供指导.     

基于空客TSM的飞机排故思路分析

以空客A320飞机为例,介绍其排故手册TSM的主要内容,并对排故的流程和技巧进行了阐述,为航空公司飞机维修人员的工作提供参考。     

西锐SR20飞机环境控制系统运行原理探究

西锐SR20飞机采用了较为先进的蒸发循环制冷系统,但其维护手册中对该系统工作原理描述不详,造成了维修人员无法整体掌控和深入分析研究该系统运行原理。针对这一问题,通过参考大量文献,结合实际上机实验和测试以及现有的手册和运行数据,对该型号飞机空调系统的制冷制热通风机制和电路原理进行了深入分析,以期为该系统的深度维修和故障诊断能力建设提供参考。     

维修管理的研究现状和发展趋势

本文以维修管理为主线,从维修规划、维修策略和模型、维修安排、维修性能评估等全面归纳了维修管理领域与维修规划方法和技术相关的研究内容,对于机务维修人员了解维修研究现状,从事飞机维修工作具有较大的指导意义。     

飞机维修手册验证的研究

由飞机制造商提供的飞机维修手册是保持飞机固有安全性水平的重要资料,其内容的准确性和可操作性直接影响飞机运行的安全性和维护经济性。本文分析了维修手册存在的3类问题,给出了验证方法,并结合国产某型民用客机的相关经验分析了验证工作中的技术要求和关键要素,为未来的工作提出了建议。     

改善人力资源管理 减少维修人才流失

本文结合几年来对X航飞机维修人员流动情况的统计,分析飞机维修人才流失的特点、原因并提出改善人力资源工作的对策。最后就飞机维修领域的人力资源管理和开发的发展趋势提出个人见解。     

民用飞机维修手册验证方法研究

国产民用飞机维修程序存在验证方法不完善的问题,有必要对其验证方法进行研究。根据飞机维修手册技术中的程序类型和程序内容,介绍三种验证方法;在 S1000D 标准提出的书面验证和操作验证方法基础上,结合国产民用飞机的验证实践与总结,提出维修使用验证子方法和维修专项验证子方法,阐述两类子方法的适用范围;提出评估/模拟验证方法及其四类子方法,并进行实例验证。结果表明：本文提出的民用飞机维修手册验证方法有效,对飞机维修手册验证的开展具有参考意义。     

波音737NG飞机感觉压差灯亮故障原因分析及排除方法

国航的波音737NG飞机机队频繁发生感觉压差灯亮故障,造成航班延误和取消,导致严重经济损失。结合实际排故经验,对飞机故障隔离手册中该故障的排故流程进行了补充和优化,优化后的排故步骤有助于维修人员更快速、更准确地排除故障,减少飞机非计划停场时间。     

飞机结构油箱燃油渗漏的检查及修补

一些老龄飞机经过长期的飞行后,油箱内的封严胶受到环境和温度变化以及交变载荷和微生物作用的影响而发生老化和龟裂的现象,从而导致燃油不同程度的渗漏。还有些早期生产的波音767飞机在机翼结构油箱的结构设计上存在着缺陷造成燃油渗漏,以及一些飞机维修停场时间较长油箱空置不加油也容易造成油箱渗漏。显然,油箱渗漏是飞机常见的故障也是困扰营运人和维修人员无法根除的难题。根据波音厂家的要求和手册标准规定,当燃油渗漏超出手册规定时(AMM28-11-00),飞机就要停止飞行,必须及时进行排故工作。从查外漏点,抽油,接近,通风,找漏源,补漏,…