一起飞机防冰系统短时告警故障分析

采用从系统-产品-器件逐步递进的方法和故障树分析法,对一起飞机防冰系统短时告警故障进行分析,并对导致故障的继电器开展了失效分析.从此案例的分析可以看出,很有必要对继电器等电气器件进行梳理分类,开展寿命试验及实际状态评估,增加必要的器件维修和检测手段,为改进修理模式提供可靠依据,最大程度地降低飞机质量风险.     

航空装备中继电器的修理措施研究

航空装备中大量采用继电器类产品,但继电器类产品的故障率及偶发故障现象已严重影响了航空装备的质量。继电器故障模式多为触头粘连、触头积炭和触头接触不良等,深层次原因均是由触头在通断电过程中拉弧烧伤导致的。鉴于修理企业无法对灭弧开展针对性措施,因此需要从各个角度来完善继电器的修理措施。     

某型飞机继电器失效导致发电机不入网故障分析

某型继电器长期使用性能不稳定,导通失效故障升高。本文以某型飞机上该继电器失效导致发电机不入网故障为研究对象,分析故障机理,诊断、定位产生故障的主要部件,制订排故方案,提出针对性的修理措施。     

某图像接收机灵敏度不合格故障分析

某型图像接收机随着使用年限的延长出现接收灵敏度指标故障,有必要对灵敏度故障模式及排除方法进行研究,总结出一套排故方法。本文结合修理过程中出现的因通信信号故障导致的灵敏度指标超差故障,采用故障树分析方法,剖析产品工作机理,逐级排查各个可能故障分支,确定故障原因,排除故障器件,并对故障定位及排故方法进行总结,为后续该型图像接收机的故障分析提供一定的借鉴和参考。     

某型图像发射机无图像故障分析及维修

针对图像发射机无图像故障,采用故障树分析法,逐层展开对各相关部件的分析,确定故障原因,排除故障器件,并对故障定位及维修方法进行总结,为后续修理该型图像发射机提供参考。     

航空继电器适应性故障诊断系统

为了减少目前航空继电器用于发现和修理故障的费用,建立了基于规则、事实以及其自身经验的一个专家系统--适应性诊断系统(ADS).该系统利用推理对航空继电器检测和替换顺序进行了优化,节约费用约50%.     

某型直升机电动离心泵渗油故障分析

对某系列直升机电动离心泵渗油故障进行分析,通过技术验证和必要的过程清查,给出综合分析结论,为该型直升机后续电动离心泵的修理工作提供参考。     

基于CPLD设计实现逻辑器件的芯片级检测

基于CPLD复杂可编程逻辑器件为核心的硬件电路,对某型计算机中所使用的俄制588系列专用大规模集成电路芯片进行性能和逻辑功能测试。该方法能够准确检测芯片故障,大大提高了修理效率。本文论述了利用CPLD复杂可编程逻辑器件设计的基本电路结构和实现原理,并与传统的故障检测方法进行对比,突显其在芯片级检测中的优势。     

某飞机空中应急放油报"燃油不增压"故障分析

针对某架飞机空中飞行应急放油时报"燃油不增压"故障,对应急放油分系统进行工作分析,查找故障产生的原因,并给出修理维护建议。     

某型飞机驾驶舱横轴腐蚀故障分析

某型飞机大修时驾驶舱内钢制横轴采用机上修理并刷涂清漆进行表面防护,但在出厂前发现横轴再次发生腐蚀故障。本文通过故障原因分析和设计试验验证对该故障原因进行研究,并根据研究结果对横轴的修理工艺进行修理改进,同时对同类结构件的防腐修理提出相应的改进措施,杜绝了腐蚀故障的多发。     

某型空气起动机漏气故障分析及修理预防措施

介绍了某型空气起动机在外场和厂内修理时所表现的漏气故障现象,对漏气故障原因进行分析和确定,制定了针对性的修理及预防措施,解决了空气起动机漏气故障。     

一起接触器失效导致飞机多功能显示器黑屏故障分析

采用故障树分析法,对一起飞机多功能显示器黑屏故障进行分析,对导致故障的接触器展开失效分析研究。从对该故障的分析中得出,接触器工作的可靠性应引起足够重视,应结合飞机大修的实际状态,针对典型接触器失效故障进行循序渐进的修理改进。     

某型直升机主减速器自由行程离合器撞击故障分析

针对某型直升机主减速器自由行程离合器撞击故障,在介绍自由行程离合器结构及工作原理的基础上,从机上装配质量、修理质量控制、外界环境因素、使用过程磨损等方面对撞击原因进行分析,提出了相应的修理和使用维护建议,对于预防和排除该类故障有一定的指导和借鉴意义。     

某型继电器故障分析及解决方法

针对某型导弹测试中出现的继电器故障,从故障定位、机理分析等方面进行了探讨,并提出了解决措施。     

某型发动机联合漏油收集器修理工艺研究

针对某型发动机联合漏油收集器管接头漏油故障,通过原理分析,找到了引起故障的根本原因,对故障进行了排除,并开展修理工艺研究,确定检查修理方法,为同类故障的排除提供参考。     

某型发动机柱塞泵磨合运转后转子端面磨损故障分析与改进

针对某型发动机柱塞泵磨合运转后转子端面磨损故障,从产品修理、装配以及运转等各个过程进行分析,查找引起故障发生的因素并逐一进行验证,确定故障的主要原因,采取相应的改进措施,最终达到降低转子端面磨损故障率,提高产品修理质量的目的。     

空客A320ceo系列飞机引气活门故障浅析

引气活门是引气系统的重要组成部分,起到客舱增压作用,出现故障将影响航班运行.本文对A320ceo系列飞机引气活门原理作了介绍,统计机队历史数据,总结典型故障类型,分析故障形成原因,从附件修理的角度对修理工作提出建议,以提高排故效率,缩短排故时间,节约修理成本.     

某型飞机改装虚警隔离后报“CO”虚警故障分析

某型飞机在外场飞行、维护和内场调试过程中,多次发生因虚警报"СО"(转速急降)故障,检查发现发动机及相关附件并无故障,而是由于改装虚警隔离相关电缆线路中所出现了故障而产生告警信号。针对这一故障现象,对改装虚警隔离装置的工作原理和线路故障进行分析,找出"СО"虚警故障的原因以及电缆故障的原因,提出修理和维护的方法和建议,为相关从业者提供借鉴。     

自动定向仪故障分析

首先将振幅式自动定向仪与相位式自动定向仪的工作原理进行对比,从修理的角度看待二者的不同之处,提出在修理中遇到故障时的基本分析思路;以国内运输机上使用最广泛的WL-7(振幅式)和WL-7B(相位式)型自动定向仪为例,介绍了实际修理中自动定向速度慢和定向误差大故障的排除过程。     

航空维修管理(3)——维修与航材保障

从运营的角度,维修可分为机上维修(on-aircraft)和离机维修(off-aircraft)两种类型.部件和系统的故障排除、修理和试验都在机上进行,把有故障的组件从飞机上拆下来,换上好的组件,飞机重新投入运营.从飞机上拆下的故障件要么报废,要么送到车间修理.修理车间的职责就是完成大量的离机维修业务.