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<正>在手机上订一张机票,选好心仪的座位,使用航空公司提供的行李“门到门”服务,乘机当日旅客可以一身轻松地出门。按照App规划的时间出门、打车,路上预订好“易安检”通道,再确认一下登机口,到候机楼的时间刚刚好。“易安检”通道的“流速”正常,自助扫描电子登机牌上的二维码,通过安检扫描仪,中间几乎没有停顿,到达登机口,登机。从订票到登机,这样的出行流程让人几乎“无感”,但隐约中我们觉得如此从容轻松、衔接无碍的乘机过程简约又不简单。除旅客能够熟练使用手机上的出行软件外,从航站楼内通道、流程的设计优化,到大量可供使用的自助设备,这背后似乎还有一个庞大的、看不见的“数据疆域”—在那里,智能技术环环相扣,宛如拼图。 相似文献
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新近启用的青岛流亭机场新建航站楼采用了大量现代化、智能化程度都很高的设备和系统,其中集中安检系统更是全国第一个采用集中安检模式的机场。青岛机场新建航站楼出发大厅中值机柜台采用岛式结构,共设有三个值机岛,其中两个国内航班值机岛各设有一台集中安检机(EDS),另一个国际航班值机岛设有两台集中安检机(EDS),每个值机岛上所有值机柜台接收的旅客交运行李均通过该岛的集中安检机(EDS)进行检查。采用集中安检模式、使用集中安检机检查旅客的交运行李,对于机场候机楼的结构布局、流程设计都发生了很大变化,尤其是流程中所面临的最突出的问题是: 相似文献
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《中国民用航空》2003,(7)
首都机场将启用安检信息系统Capital Airport to Adopt Security Check InformationSystem为给空中反劫机行动提供第一手资料,北京首都机场近日启用安检信息系统。该系统日前已在机场国内安检通道安装完毕。 它可以详实记录旅客通过人身检查时的全部资料,每条通道还安装了高清晰度摄像头等设备,对旅客安检全过程进行实时监控录音、录像。如有犯罪嫌疑人,安检人员可利用安检信息系统的查控,为公安部门提供线索。 如遇突发事件,只需输入旅客的姓名或座位号等信息,就可将该旅客通过安检时的所有信息全部调出。对于偷拿、错拿他人行李的疑点… 相似文献
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随着机场旅客的增加,机场托运行李的安检手段也在发生变化,特别是“9.1l”之后,机场安检措施越来越严格,在此,从工程建设的角度,介绍托运行李的多级安检系统流程和设备,及相关的寻找旅客方法、开包间的设置、多级安检系统与行李处理系统的集成等内容,希望有关人员对多级安检系统有一个全面的了解。 相似文献
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南京禄口国际机场安检信息系统利用最新的网络技术和多媒体技术,对原来分散、各自独立的旅客离港系统、电视监控系统、行李分拣系统进行整合,使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来,相互对应,从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力,同时也完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。 相似文献
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机场安检服务资源智能分配及调度是提高机场旅客服务水平及运营效率的有效途径之一,而准确的机场安检旅客流量预测则是实现机场安检服务资源动态分配及调度的前提。以天津机场安检旅客流量的历史数据为研究对象,利用BP神经网络算法建立机场安检旅客流量预测模型,并将该预测模型通过天津机场实际旅客流量进行验证。结果表明:该基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型的预测精度可达90%以上,证明其具有较高的预测精度,能很好地应用到机场安检流量预测中,为机场运营者动态调度安检服务资源提供高效的解决方案。 相似文献
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随着国际航协"简化商务"在航空业的不断推进,我国机场旅客自助服务也逐渐兴起并呈现多元化发展的趋势,不过与国外先进机场相比,还存在着这样那样的诸多问题,本文通过对国内自助服务的现状分析以及对国外先进经验的借鉴,提出了一些发展我国机场自助服务的举措。 相似文献
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一、前言
当前安全形势严峻,国际上的恐怖主义越来越猖獗,犯罪手段也越来越高明;同时近几年经济的发展和国际交流更为广泛,旅客流量的巨增对传统的安检模式提出了新的挑战;传统的安检模式已不适应形势的发展,既要确保空防安全,又要提高服务水平,这就要求加强安检工作的科技含量,用新理念和信息化技术提高安检水平、提高安检速度、降低安检成本。 相似文献
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深圳机场自1991年11月正式通航以来,航班量持续高速增长。1992年,飞行架次达16217架次,吞吐旅客166万余人次,跃居全国最繁忙的机场之行列。1993年截至10月底止,已保障各类飞行23000多架次,吞吐旅客213万多人次,业务量可居国内机场的第四五位。深圳机场1993年7月被国家正式批准为国际机场,现已开通深圳至新加坡及曼谷2条国际航线,并有多家外国航空公司拟通航深圳。深圳机场为特区的经济建设及发展正发挥着越来越大的作用。深圳特区作为国家改革开放的前沿,随着改革的深入将在国家的经济建设中发挥更大的作用,这也对深圳机场提出了更高的要求。根据专家预测,至2000年,起降架次将 相似文献
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CCA在民航领域,自助值机系统的应用有效分流了值机柜台的旅客,减轻了机场工作人员的压力,缩短了旅客办理值机手续的时间。然而,传统的自助值机系统存在着一系列问题,如安全性差、识别范围局限、效率低、缺乏人性化等等。近年来,随着科学技术的飞速进步,生物识别技术已逐渐应用到各种安防领域及人们实际生活中。本文详细介绍了生物特征识别值机系统的特点及具体实施方式,并展望了其在民航领域的发展前景。近年来,随着我国交通运输业的飞速发展,航空业务量显著增加,国内各机场,尤其是枢纽和干线机场,旅客的吞吐量逐渐加大,在很多机场出现了值机柜台等待时间过长的问题,这种现象与民航运输的便捷性是相矛盾的。为解决值机柜台在旅客高峰期的流量压力、提升旅客办理值机手续的效率、提高旅客满意度,自助值机系统开始在国内民航领域得到应用。2006年9月1日,2台具有国际领先水平的自助值机柜台在昆明巫家坝国际机场正式投入使用,标志着中国首家CUSS(国际航协通用自助服务)标准的机场服务系统投入运行。自助值机是一种全新的办理旅客乘机手续的方式,采用DIY值机方式,通过旅客自行操作完成从身份证确认、航班选择、座位选择、托 相似文献