大压铸件生产实践

近年来,我厂在军为民用、航机陆用方面开发了不少民用和外贸产品,根据这些产品的要求,工厂需生产较大而复杂的压铸件,如摩托车的左右曲轴箱、右盖、前后止动毂(见图1～4),这对工厂压铸件生产提出了新的课题。经过几年的生产实践,我们有如下体会: 一、压铸机的选定压铸机的合模力、开模力、压射力是设备     

基于工艺流程及产能节拍的数字化工艺布局设计方法研究

以某型飞机的数字化装配生产厂房的工艺布局为研究对象,通过飞机数字化装配工艺流程研究,探讨基于工艺流程及产能节拍的数字化工艺布局设计方法,在目前工艺布局领域最常用的系统布置方法 SLP基础上引入了计算机仿真技术,对总体布局规划、产品工艺流程、生产节拍分析、设备和装配线布局及物流规划等内容进行了分析和实践。     

YB20AH高压油泵的修复

YB20AH高压油泵,是总装车间液压车上的主要附件。一台新的油泵,一般调试3至5架产品就报废了。油泵的使用寿命低、消耗量大,成为工厂调试产品的一个关键问题。为了解决这个问题,三二○厂老工人陈炳生动脑筋、想办法,经过反复研究试验,终于将48台报废油泵修复成功。经生产使用证明,一台经过修复的油泵,可调试9架产品。一台油泵可复修3至5次。不仅突破了工厂长期存在的关键问题,而且为国家节约资金7万多元。     

多品种变批量产品智能工厂功能框架

为推动多品种变批量产品智能工厂的研究、规划和应用,以工厂基本业务流程为牵引,研究了智能工厂的功能框架,梳理了智能工厂的概念及内涵,提出了智能工厂的体系架构,讨论了协同设计、智能生产、试验验证和智能管控等主要内容,以及研究了研制过程模型的智能转换和研制过程数据的自动采集及分析等关键技术,对于后续智能工厂的设计及建设具有一定的参考价值。     

航空制造技术发展现状与展望

作为研究航空产品制造过程和加工方法的应用科学技术,航空制造技术涉及多个专业领域,是发展航空工业的基础所在。近年来,各种新的制造理念和方法不断涌现,并在航空产品研制生产中得到应用,极大地促进了航空产品和航空工业的发展。     

SAP——追求完美工厂解决方案

完美工厂是一个理想状态的终极目标,可以帮助企业直接将生产战略和企业目标保持一致。对完美工厂的追求使得工厂员工、运营团队和IT人员可以共同设计工厂战略并确定其优先顺序,以及实施影响产品计划、智能、整合和执行等核心元素的工厂战略。     

未来工厂

无人工厂、智能生产越来越多地被人们提及。数字化智能化产品和理念的不断涌现为未来工厂制造、装备、生产、管     

点焊一步法

我车间是摩托车钣金、冲压、机加综合性钳焊车间。摩托车上有很多中小型钣金零件,通过点焊进行组合。由于点焊工艺流程长,点焊质量不稳定,不能适应生产发展的需要。如何简化点焊工艺流程,缩短产品生产周期,提高生产效率,是我车间亟待解决的一个新课题。83年长江750G和警车试制转入批生产时,我们选用前大灯套筒进行工艺流程的改革,取得了较好的效果,现     

关于航空仪表专业化生产的几点看法

前言我国的一些航空仪表工厂的特点是“大而全”或“小而全”。随着工业的发展及产品结构及数量上的变化,这种“大而全”或“小而全”的工厂与生产的要求就显得不相适应,必须进行改造。而按专业化协作的原则进行改造和组织生产,是适应现代工业高速度发展的有效措施之一。“大而全”的由来与发展我国航空仪表厂的建设受苏联影响,工厂是以产品的类型来划分(如陀螺仪表、膜盒仪表等)。工厂除少数零部件由外购或协作外,几乎生产所有的零部件。这对40～50年代的早     

俄罗斯航空工业及其与世界经济接轨的途径

俄罗斯航空工业在航空技术产品的科研、研制和生产方面,处于世界先进行列。迄今为止,俄罗斯航空工业所生产的军用飞机和直升机占世界军用飞机和直升机总数的40％;民用飞机和直升机占世界民用飞机和直升机总数的26％。 俄罗斯航空工业现有人员100万,拥有工厂、设计局和科研机构共计300多个。其中,飞机设计局11个,飞机批生产工厂12个;直升机设计局2个,直升机批生产工厂4个;设备设计局25个,设备批生产工厂44个;附件设计局60个,附件批生产工厂3     

美国FAA生产许可审定的指令性文件系统简介

美国联邦航空条例(FAR)和适航性认证(AWC)是美国联邦航空局(FAA)适航性工作的两大支柱。取得型号合格证(TC)的产品,必须对生产条件进行严格审定,其目的是核实工厂的生产技术能力和批准工厂的质量保证系     

燃油附件厂的技术改造

面对“新的产业革命”的挑战,对动力装置控制系统、燃油系统及其附件制造进行综合研究分析,提出适合国情的对策,编制行业性或专业性工厂技术发展规划,加快技术改造,是我们当务之急。一、技术发展的动向据察,航空工业特别是发动机自控系统,燃油系统及其附件制造业,在新产业革命时期,出现一些新的特色,大力采用新技术、新工艺、新材料,特别是已广泛采用新兴的带头技术及其产品。如电子技术,光导技术等。 1.产品。电子计算机以及微处理机,先     

运载火箭铆接舱段单元制造模式研究

针对运载火箭箭体结构铆接舱段的装配,开展单元化制造模式研究。通过对产品结构特点及典型工艺流程的分析完成单元构建及资源配置。考虑到产品对象多品种、小批量的特点,采用成组局部的形式完成了单元布局的优化。经装配车间生产验证,生产效率及产品质量显著提高。     

对主机标准件专业化生产的几点看法

我厂标准件生产中的突出矛盾是:零件项目多,每项零件数量少。而且工艺方法落后,生产管理紊乱,生产效率低,影响了产品装配,成了工厂关键。随着生产的发展,标准件的品种和耗用量将愈来愈多,矛盾将更突出。要解决这个矛盾,实现专业化生产是一个重要途径。一、存在的问题 1.零件项目多,每项零件数量少我厂二个产品的标准件项目近9000项。此     

SA-335P122材料管道焊接工艺研究

通过对1000MW超超临界锅炉四级过热器出口集箱和主蒸汽管道进行试验研究,发现锅炉管道存在环缝焊接式样不合格的问题.通过对管道SA-335P122材料进行力学性能分析,并结合试验数据,提出了新的工艺流程,采用了新的焊接材料和焊接工艺,通过试验验证了焊接流程的合理性,使产品制造一次合格.     

搞好科研管理促进科研和新技术推广工作

搞好科研管理,充分发挥工厂各业务部门开展科研和新技术推广工作的积极性,是搞好工厂科研和新技术推广工作的重要保证。现根据我厂的实践情况,谈一些做法和体会。一、建立起按系统分层次的管理体系我们的科研管理工作,根据系统工程的思想,形成了按系统分层次的管理体系。所谓按系统,就是把全厂科研工作看成一个系统,各有关业务部门成为若干个分系统,他们之间是相互作用、相互依赖的关系。如工     

自动化仪表专业毕业设计的改革实践

毕业设计是全面检验和进一步深化学生所学的理论知识,培养学生分析问题和解决实际问题能力的重要环节,又是学生获得运用新学知识进行较复杂的基本工程锻炼和训练的有力手段,为学生今后去工厂从事制造、运行、维修、测试,校验等方面的工艺技术和管理工作打下初步基础。因此毕业设计是非常关键的一个环节,以往我们自动化仪表专业在毕业设计上,由于受到条件、经费、工厂生产周期,以及时间的限制,往往是纸上谈兵和脱离实际的多,这严重地阻碍着专业培养目标的实现。为了改变这一局面,结合教改方向,从实际出发突出专业特点,我们针对毕业设计进行改革,结合产品现场搞毕业设计。     

六二五所科研成果简介(一九八二年)

我所在科研工作中坚持贯彻为新机研制、为生产服务的原则,并以科研为中心,加强了对课题研究工作的领导,健全了领导分工负责制。一九八二年,我们依靠广大科技人员和职工的积极性,在科研工作上取得了一批具有较好技术经济效果的成果,有的经生产考验后已投入小批量生产。现将其中部份成果简介如下。     

喷嘴挡板式电液伺服阀制造技术创新研究

喷嘴挡板式电液伺服阀是液压系统实现控制功能的常用元件,本文通过在某型号伺服阀产品工艺流程、关键零组件/工序工艺方法、工艺文件等方面进行超出传统方式的改进和试验,完成了其制造技术的创新性实践研究,优化了该类电液伺服阀生产模式,提升了生产效率和能力.     

电机生产企业绿色工厂评价内容、指标及方法的研究

为积极响应《中国制造2025》以及《工业和信息化部办公厅关于开展绿色制造体系建设的通知》,针对我国目前在电机生产行业相关绿色工厂评价要求缺失的现状,结合我国电机生产企业的物料使用特点、生产工艺特点、生产装备特点、产品特点、能源利用特点、主要污染物排放特点等6个方面,对电机生产企业绿色工厂评价内容、指标及方法进行研究。该研究为我国电机生产行业全面推行绿色制造,加快电机生产行业绿色改造升级,构建电机生产行业绿色制造体系,提高我国电机生产行业的国际竞争力作出积极贡献。