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雷小明 《飞机设计参考资料》2004,(1):53-56
F/A-18E/F“超级大黄蜂”是美国海军最新型战斗机,其中F/A-18E为单座型,F/A-18F为双座型。这种飞机可以执行侦察、对地攻击、空战等多种任务。2002年才开始部署在航母上,今年年初又随美军航母进驻海湾地区,为可能爆发的战争做准备。在美伊战争中,“超级大黄蜂”不仅首次执行了攻击任务,还在后来每天的战斗中,成为美军对伊拉克进行空中打击的必然选择。 相似文献
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这种米里设计局最新推出的米一8型别上装有能够攻击敌方坦克、舰只、炮兵阵地和步兵部队的精确攻击火箭弹。是一种集摧毁地面和空中目标兼军用运输任务的新型多用途直升机。该机主要任务是进行战场机动。增加的武器火力系统能保证该机到敌战场中心地区执行空中救援任务时,有效地抵御敌人的攻击。该机执行攻击任务任务时能够装载制导导弹、火箭弹、炸弹和机炮;执行武装运兵任务时能装载机炮;在执行运输任务时舱内能装4000千克重的货物。同时该机还能迅速改装成执行战场伤员紧急救护布局。米里设计局推出米-8直升机攻击运输型米-8AM… 相似文献
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以美国为首的北约在对南联盟实施的11周空中打击中,共计出动了千余架战机。其中既有首次参加实战的新一代先进隐身轰炸机B—2,也有在海湾战争中被宣传得神乎其神的F—117隐身攻击机,但是绝大多数机种还是那些久经沙场的第三代战斗机。美国的A—10“雷电”对地攻击机队就是后者。它在以美国为首的北约对科索沃实施的空中打击中,扮演了极不光彩的、执行不人道轰炸任务的角色。据有关报道,美军用A—10攻击机在南联盟投掷了一种“贫铀”(DepletedUranium)炸弹。这种炸弹除了具有极强的能穿透装甲车和坦克的杀伤力外,爆炸之后还会释放… 相似文献
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《飞机设计参考资料》2009,(1)
美国空军正期待提高其远距离硬打击力的技术和方法。目前,通过升级现有B-1、B-2和B-52机群的航电——特别是武器弹药——来满足空军的现实需求。中期目标是打算对F-22进行适度改进,设计制造FB-22轰炸机。长期计划可能是开发高超音速飞行器用于远程打击。 相似文献
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USAFSizesUpNextElectronicCombatAircraft美国一些制造商现在又开始忙于向空军提出用来替代EA—6B“徘徊者”老龄电于战飞机的后继机方案了。其中一种是“联合攻击战斗机”(JS)的派生型,还有就是考虑将F—22改装为具有电子战能力,使其能偷偷突防到敌空防区纵深,并将目标摧毁之。新电子战飞机计划被如此关注的主要原因是对科索沃冲突详细评估的结果。美国空军认为这场冲突显示对于各种信息收集和电子战飞机的需求要大大增加,特别是像EA—6B的后继机,并要大大扩展战术干扰空中力量,以保护隐身和常规的攻击飞机。如果能在2001… 相似文献
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美国各界围绕着F/A-22项目上还是下、采购量是大还是小的争论由来已久,目前争议的范围已经远远超出了F/A-22作为战斗机发展的本身,扩展到未来战争理念和在未来战争中装备发展的重点和方向。美国空军和洛克希德·马丁公司也在不断修订F/A-22未来的发展计划,将原定的空中优势目标逐步升级为适应未来战争的包括具有电子攻击和网络战等能力的多功能攻击机 相似文献
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在去年的’98珠海国际’航空航天博览会上,一个最能振奋国人精神,也最能吸引国外参展商和参观者注意的重大事件,当首推中国的FBC—1“飞豹”超音速歼击轰炸机的第一次公开亮相。短短几天的航展中,穿云破雾的空中“飞豹”,是飞行表演中最精彩的节目之一。FBC—l是中国完全依靠自己的力量自行研制的一种双座、双发、多用途、全天候超音速歼击轰炸机。该机由中国航空工业第一集团西安飞机设计研究所设计,西安飞机工业(集团)有限责任公司生产。在该机的研制过程中,研究设计人员正确处理了对空攻击、自卫与对地/海攻击的关系,以对… 相似文献
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F-105“雷公”(Thunderchief)是美国共和飞机公司继F-84之后研制的大型战斗轰炸机,也是世界上第一种超音速战斗轰炸机。美国空军在越南战争中大量使用F-105执行对地攻击任务和防空火力压制任务,但在越南高射炮和防空导弹的打击下,“雷公”遭受重大损失,成为历史上战损率最高的飞机之一。发展和试飞1950年6月,共和飞机公司开始对F-84战斗/轰炸机的后续机进行研究,这个计划是一项私人风险投 相似文献
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《飞机设计参考资料》2006,(3):64-64
《航空周刊与航天技术》近日报道:由于美国国会可能提案削减F-35“闪电”Ⅱ(LightningⅡ)的预算并推迟其投产时间,波音公司打算向美空军提交其F-15E“攻击鹰”(Strike Eagle)战斗轰炸机的增量改型——F-15E+“超级鹰”(Super Eagle)的方案,用作一种低成本的攻击能力空白填补措施。 相似文献
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机载有源相控阵雷达从研发进入装备 总被引:2,自引:0,他引:2
机载有源相控阵(AESA)技术近年来发展势头强劲。美国不仅在新一代战机F—22和F—35上装备了AESA雷达,用AESA对第三代的现役战斗机、轰炸机、预警和监视飞机进行升级换代也已列入计划,并正在进行中。其他一些航空强国也投入了大量的资金着手这一领域的技术合作与开发。AESA的成功应用称得上是对传统机载雷达的一次革命,它极大地扩展了雷达的应用领域,提高了雷达的性能,进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作战模式。 相似文献
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《飞机设计参考资料》2005,(4):19-19
美国《航宇日报》2005年11月30日报道:美国洛克希德·马丁公司执行副总裁兼F/A-22项目总经理拉里·劳森(Larry Lawson)于11月28日对记者表示,洛·马正在进一步开发F/~22“猛禽”(Raptor)战斗机的电子攻击(Electronic Attack)能力,包括使之能对付目前美军士兵在伊拉克面对的重大威胁——简易爆炸装置(IED)。另外,洛·马还在继续探讨发展其轰炸机改型。 相似文献
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我们知道,武装直升机是为执行大规模的地面作战任务而专门设计制造的航空器,它可以在低空或超低空执行攻击坦克、支援登陆作战、掩护机降、火力支援和直升机空战等多种任务,是战场上的多面手。而攻击机也是为执行近距低空支援作战任务而设计的,它们机动速度快,突击火力强,同样具有攻击地面坦克装甲车以及其它目标的能力。说到这里,不禁有人会问:为什么要同时存在两种飞行器来执行相同的作战任务呢?应该说,攻击机与武装直升机之间虽然共性的东西很多,但还是有 相似文献
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改进电子设备在美国海军为F/A-18作规划时,E/F型的改进只是个开端。海军在解决了原来机体的缺陷之后,现在急于要搞清F/A—18上电子设备的局限性。为了使成本不致太高,目前的E/F型利用了C/D型中90%的电子设备。到2005年左右,波音公司将把即将完成试验的下一代电子设备装上飞机。新的基本航空电子设备包括正在为C/D型和E/F型两种机型研制的改进项目,有高级寻的前视红外(ATFLIR)吊舱、安装在头盔上的信号系统(JHMCS)和多功能信息分配系统(MIDS)。除此之外,还计划为E/F型作一些单独的改进,从一体化防御性电… 相似文献
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80年代,甚至在苏-25攻击机开始批生产之前,俄罗斯军方就已经强烈地意识到,一种仅能在白天进行近距空中支援任务,并具有有限使用制导空对地武器能力的空中支援飞机,很难满足未来现代化战场的需求。同时提出,它们需要一种能够在战区前沿450千米以远区域、30-4500米高度上昼夜执行任务的空中支援飞机。它们能攻击敌方的机动和固定目标、空防系统、直升机、运输机和水面的小型舰只。这种军事需求被视为是俄罗斯对西方提出的能昼夜连续作战、攻击敌区纵深目标和精确打击敌军第二梯队部队空中支援飞机方案的响应。 苏-39就是根据上述需求, 相似文献