业绩可喜 希望在前──诺尔·弗加德总裁谈2001年的空中客车

2001年1月17日，空客公司在巴黎举 行了年终新闻发布会，会上，公司总裁诺尔·弗加德对空客公司2001年所取得的业绩做了总结同时也对公司今后的发展进行了展望。 2001年空客公司共取得了375份新订单，按架数计算，占市场份额的53%，价值447亿美元。但由于受到9·11事件的影响，     

在2001年《中国民用航空》杂志编辑出版工作座谈会上的讲话

同志们：《中国民用航空》杂志社今天在这里召开编辑出版工作座谈会,邀请民航部分单位宣传部门负责人参加。会议主要是介绍杂志的基本情况,通报杂志下半年的工作安排和设想,征求意见建议,共商办好杂志的大计,这对于提高杂志质量,加强与各单位的联系,办好这份杂志具有重要意义。希望大家集中精力,集思广益,献计献策,努力开好这次座谈会。借此机会,我讲三个方面的意见。一、充分认识办好《中国民用航空》杂志的重要意义1999年,中央办公厅、国务院办公厅下发了《关于调整中国国家机关和省、自治区、直辖市厅局报刊结构的通知》(…     

《中华人民共和国民用航空法》颁布陈光毅局长在《民航法》新闻发布会上的讲话摘要

《中华人民共和国民用航空法》已于10月30日经第八届全国人大常委会第16次会议审议通过。这是建国以来第一部规范民用航空活动的法律,是我国民用航空发展史上的一件大事。《民用航空法》的颁布,对维护国家的领空主权和民用航空权利,保障民用航空活动安全和有秩序地进行,保护民用航空活动当事人各方的合法权益,促进民用航空事业的发展,提供了强有力的法律保障。     

附：IATA理事长兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼在2005年“中国民航发展论坛”上的致辞

感谢杨局长精彩的开幕词。女士们．先生们．早上好!每次来北京都是件高兴的事情．特别是今天，能有幸参加与民航总局携手举办的中国民航发展论坛。     

解放思想、深化改革、迎接挑战——院党委书记任家智同志1988年3月4日在全院教职工大会上的讲话

我讲三个问题。第一,要进一步解放思想,深化改革,根据民航事业的需要,办出民航学院的特色来中央领导同志最近在接见外宾时讲到:十三大进一步解放了党和全国人民的思想,必将进一步解放生产力。我认为这段话很重要,抓住了我们进一步学习贯彻执行十三大精神的要点,就是要解放思想。不抓住这个要点.就掌握不了十三大精神的实质,就提高不了我们执行十三大路线的自觉性。小平同志早在1978年十一届三中全会前就提出     

开展质量品种效益年活动要办实事,求实效——部质量司王炘司长在航空工业系统部分质量副厂长会议上的讲话

国务院决定1991年在全国开展质量品种效益年的活动。今年年初以来,部党组扩大会议、部第三次工作会议以及中国质协四届二次理事会暨第八次年会等已就这个问题作了系统的安排。部已发出《开展“质量、品种、效益年”活动搞活大中型企业的决定》的1991年航发一号     

深入贯彻落实科学发展观努力促进集团公司质量管理水平全面提高——林左鸣总经理在中国一航2008年质量工作会议上的讲话(摘要)

各位领导、同志们:首先,对光临今天会议的上级有关部门的领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢!这个会议是集团今年召开的第一个全行业的大型会议。我们曾经决定,今后每年的第一个全行业大会就是质量会,目的是强调质量第一。刚才,李方勇副总经理总结了集团公司2007年的质量工作,部署了2008年的质量工作,我完全同意。上级有关部门和兄弟集团的领导同志也作了重要讲话,我本人聆听后深受教育。     

努力进取 开创新局面——在《民航经济与技术》首届名誉编委会和编委会成立招待会上的讲话(1994年12月9日)

女士们、先生们、亲爱的朋友们: 今天,我们在这里聚会,热烈庆祝首届《民航经济与技术》名誉编委会和编委会成立。首先,请允许我代表名誉编委会和编委会全体成员以及民航经济与技术杂志社全体工作人员对各位来宾的     

法布里斯·布利叶就任空客总裁兼首席执行官

根据空中客车公司母公司欧洲宇航防务集团的任命,原空中客车公司首席运营官法布里斯·布利叶(FABRICE BREGIER)于6月1日就任空中客车公司总裁兼首席执行官,接替出任欧洲宇航防务集团首席执行官的原空客总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯。     

IAE总裁谈V2500的成功之路

由四家公司合资研制的V2500是当前商用飞机使用较多的先进技术发动机,其确认和意向订单已达4000多台。前不久,借IAE公司总裁兼首席执行官黑斯先生来华之机,本刊记者对他进行了采访     

空客的雄心是成为行业领袖--访空中客车中国公司总裁马乐德先生

两年一度的巴黎航展已经落下帷幕。尽管这次航展的大背景是世界航空业陷入低谷 ,世界两大民机制造商之一的空中客车公司仍然连续狂吞A380等大型客机订单 ,进帐近 2 0 0亿美元 ,引起业界一片惊叹。是什么原因使空中客车公司能够在业界创造这一奇迹 ?带着这个疑问 ,本刊记者于日前采访了空中客车中国公司总裁马乐德先生     

铸丰碑:五年维修500台发动机——与珠海摩天宇公司原总裁华尔特先生一席谈

成立于2001年4月6日的珠海摩天宇公司是中国南方航空公司和德国MTU公司各占50%股份的航空发动机维修合资企业,其目标是要成为中国和亚洲地区的航空公司的首选合作伙伴;成为一流的航空发动机维修基地,实现利润增长和持续发展;营造一个多元文化相互融合的环境,向所有     

空客A330-200F货机诞生“恰逢其时”——航程更远,业载更高,满足不断变化的航空货运市场需求

2009年11月5日,空中客车A330-200F货机在法国图卢兹成功完成历时四个多小时的首次飞行。首飞成功之后,该飞机将进行长达180小时的飞行试验。     

中国公务机市场仍在期待变化：与豪客比奇公司谈中国公务机市场的变化

无论从国民经济实力、还是从经济发展的需求,中国都应该能够成为世界公务机市场非常重要的一极,然而事实远非如此。在过去两年中,中国公务机市场虽有转暧的迹象,但距繁荣仍有相当距离。