让世界了解中国的航空工业——介绍《中国航空工业要览》（2004版）

中国航空工业在改革开放前,因种种原因对国内外公开的内容很少,更谈不上系统和全面的介绍,仿佛披着一层神秘的面纱。这使得国内外人士很难了解中国航空工业的真实面貌。自《中国航空工业要览》(1989/1990版)出版发行以来,受到国内外航空界及有关部门的重视和欢迎,同时对反映中国航空工业企事业单位的实力,提高航空工业企事业单位的知名度,增进外商与企业的业务联系和技术交流,起到了积极的作用。该书是全面、系统地介绍中国航空工业及其飞机、发动机、机载设备和专用工具制造企业及研究所,高等院校、专业公司、沿海外向型企业、中外合资企业…     

依靠科学技术进步 促进航空工业腾飞——新年致读者

1993年,中国航空工业总公司成立了。这表明一场深刻的变革正在中国航空工业发展过程中进行,其实质就是要进一步解放生产力,面向国内外市场,发展经济,振兴航空。今年初,在总公司召开的第一次企事业领导干部会议上确定了航空工业腾飞计划,为本世纪末和下世纪初我国航空工业的发展描绘了壮丽的蓝图。     

中国航空工业一分为二走向市场──中航第一和第二集团公司总经理访谈录

伴随着中国国防科技工业十大集团的成立,原中国航空工业总公司也一分为二,成立新的中国航空工业第一集团公司（AVICI）和中国航空工业第二集团公司（AVIC11）。7月1日上午,中国航空工业第一、二集团公司同时在京举行挂牌仪式。两大航空集团公司是在原中国航空工业总公司所属企事业单位基础上组建的特大国有企业,由中央直接管理,并作为国家授权投资的机构按国家控股公司方式运行,对其全资企业、控股企业以及参股企业行使出资人权力,实施国有资产的依法经营、管理和监督,并承担保值增值责任,同时对直接管理的科研事业单位的国有…     

对发展中国航空工业的思考与建议

中国航空工业与西方发达国家的差距正在拉大,国际形势正在迫切要求建立强大的中国航空工业,我国的军机工业应当调整思路加强对地攻击力量,我国的民机工业不能再等下去,应当从支线飞机工业中找到突破口,振兴中国航空工业必须要建立新的机制,充分调动设计单位的积极性,提高设计人员的待遇,稳定、吸引和培养人才,为我国航空工业在21世纪再创辉煌打下坚实基础。     

邮购消息

一、新品介绍《中国航空工业要览》(2002年版) 该书由航空工业出版社出版发行,以中英文对照形式介绍了中国航空工业的概貌和中国航空工业第一集团公司、第二集团公司的主要情况,包括两个集团公司的主要成员单位,飞机及部件制造企业、发动机及部件制造企业、航空机载设备制造企业、工具机械制造企业、航空科研机构、专业公司与沿海外向型企业等。该书在2000年版的基础上又增加了一部分企事业单位,新增了部分国外航空企业和中外合资企业。     

热烈庆祝中国航空工业创建55周年

本刊讯弹指一挥间,中国航空工业已走过55年的历程。为纪念中国航空工业创建55周年,2006年4月17日,中国一航、中航二集团共同在人民大会堂隆重召开了庆祝中国航空工业创建55周年纪念大会。会上,国务院曾培炎副总理发表了重要讲话,国防科工委主任张云川、总装备部科技委主任郭桂荣作了讲话,中国航空工业第一集团公司党组书记、总经理刘高倬和中国航空工业第二集团公司党组书记、总经理张洪飚作了致辞。他们的讲话和致辞对航空工业55年来取得的成就给予了高度评价,进行了系统总结,对航空工业未来发展提出了新的要求,展示了美好的前景。在中国航…     

航空工业生产力促进中心举办标准化基础知识培训班

9 月 16 日至 18 日, 航空工业生产力促进中心举办了一期历时 3 天的标准化基础知识培训班。来自航空系统数十家企事业单位和部分非航空系统单位的标准化工作人员共计 44 人参加了此次培训。这次培训是由航空工业生产力促进中心办公室独立主办的。5 位长期活跃在标准化工作第一线,具有深厚理论基础和丰富实践经验的标准化工作者为学员们提供了精彩的授课内容, 学员们对理论与实践相结合的教学方式饶有兴趣。学习班结束前, 301所副所长周保富代表航空工业生产力促进中心作了简短的发言, 他祝贺学员们顺利完成学业, 并向学员们介绍了该中心的…     

航空工业

中国航空工业空气动力研究院挂牌 中国航空工业空气动力研究院成立暨挂牌仪式,分别于９月１１日和１２日在哈尔滨市和沈阳市举行。 中国航空工业空气动力研究院是在沈阳空气动力研究所和哈尔滨空气动力研究所的基础上合并组建的,目的是加快空气动力专业技术发展,提高航空空气动力学科研水平,以满足国防科研事业单位的长远发展需要。成立中国航空工业空气动力研究院有利于集中现有科研力量和资金物力,实现优化配置,提高空气动力研究院在市场竞争中的实力,对探索今后航空工业结构调整方向,为中国空气动力事业乃至整个航空工业在国际竞…     

中国航空工业改革开放三十年

《中国航空工业改革开放三十年》以航空工业的典型事例,强调时代、背景,突出发展变化,从体制创新．民用飞机、科技创新三个方面回顾了中国航空工业改革开放30年的历程。     

借民机发展东风展上航集团风采--中国航空工业巡礼(之六)

上海航空工业集团由２０ 家企事业单位组成，主要包括：上海航空工业（集团）有限公司、上海飞机研究所、上海航空发动机制造厂以及上海国际航空技术贸易公司，是集产、学、研、科、工、贸于一体的国有大型企业集团。中国名副其实的民用飞机研发基地上海航空工业（集团）有限公司是集团核心企业（简称上航）。上航有着良好的研制民用飞机的经验和基础。早在７０年代，运１０的成功研制，积累了民机研制、技术开发和管理方式等方面的丰富经验，并造就了一大批设计、制造骨干人才，为中国的民机工业奠定了坚实的基础。８０年代，他们与原麦道…     

腾飞的中国航空工业——访中国航空工业总公司朱育理总经理

热气腾腾的1996年对中国航空工业来说更是喜气洋洋。今年正是中国航空工业创建45周年。1月中旬,中国航空工业总公司召开了第3次工作会议,对中国航空工业的“八五”规划做了总结,对“九五”规划进行了展望,全行业上下无不精神昂扬、信心十足地准备为中国航空工业的腾飞大干一场。为此,我们专程采访了中国航空工业总公司朱育理总经理,对中国航空工业发展进行了全面的了解。以下是采访的主要内容。     

制造空中"霹雳"的地方走进中国一航空空导弹研究院

本期开始设立“企业风采”栏目,本栏目将着重介绍中国航空工业科研院所及企事业单位和航空精英人物为发展中国航空事业做出的突出贡献。《国际航空》编辑们为了办好这个栏目将深入到科研生产第一线,对引领中国航空工业发展的先进单位及风云人物进行专访,报道中国航空企业的最新动态,通过鲜活的人物和丰富的事例,全面记录中国航空工业的发展历程。本栏目将以介绍中国空空导弹研究院为开篇文章。     

欧洲航空工业看好中国市场

今年4月18日～27日,法国航空航天工业集团(GIFAS)在成都、西安、哈尔滨和北京举行了法国航空航天设备巡回展览和报告会,掀起了法国航空工业界向中国市场探索的小小高潮。在巡展期间,参展的15家法国航空企业对中法双方在航空工业领域内开展合作表示了浓厚兴趣和认真态度,特别是希望能参与中国100座客机的研制计划,并表示支持中国的国产化立场。     

中国航空工业如何应对航空工业的全球化

如何判断当今世界航空工业的发展走向是业内普遍关心的问题。世界航空市场的日益垄断化与越来越多的国际合作并存的现实,给人们带来了值得思考和判断的新课题。在经历了20多年的转包生产后,中国航空工业应怎样调整自己,如何抓住国内民机市场需求旺盛的大好时机发展壮大,对此,本文作者提出了自己的看法     

中国航空工业之机会与展望

论述了民机工业的特点，指出中国航空工业之不足，以及中国发展民机业的优势，时机策略和目标，尤其强调中国航空工业的技术人员素质高而工资低廉及是中国民机将来称雄于世界的绝对优势。     

中国航空工业巡礼(之一)--走近西北中国飞机城

为了出版一期客观评价和报道我国航空工业发展现状和未来发展前景的专辑，国际航空杂志社的记者和编辑兵分三路，一路“闯”西北，一路“下”东北，一路“走”江南，前往我国航空工业企业和科研院所集中的航空工业基地进行了广泛的采访和参观。 中国航空工业经过改革开放和市场经济大潮的洗礼，已经和正在向着独立自主和与世界航空工业结合并与之接轨的方向发展。面对国内经济的连续增长和中国军民用航空产品市场的不断增长需求，中国航空工业正在以腾飞的脚步迈入国家“十五”计划的宏伟发展阶段。 本刊将从本期开始，以“走近西北中国飞机城”为开篇，陆续刊出根据各路记者出行的采访记录整理的各航空企业和科研院所领导对中国航空工业发展的反思，以及对未来前景设想的一些主要观点     

中国航空工业军转民发展道路与战略研究

本文从分析中国航空工业军转民走过的道路入手,总结了航空工业军转民以来的经验,提出了中国航空工业在新形势下军转民的近期战略目标、发展战略及相应措施。     

方兴未艾的中国地方航空工业

进入90年代，随着中国社会主义市场经济新体制的全面构筑，国民经济的快速发展带动的国内对航空产品市场需求的增加，加速了国有航空工业向高科技、产业化、集团化、市场化的方向转变，同时也为一些地方航空工业的兴建和发展提供了良好的契机和土壤。本刊曾介绍过武汉直升机工业有限公司（见1997年第6期），当时它还是以中国首家地方性航空工业公司的身份出现的。后来，笔者在‘98珠海中国国际航空博览会上，又看到了几家地方政府兴办的地方性航空公司展出的航空产品。在参观过程中，通过与这些公司的广泛接触，笔者了解到，尽管目前我国兴…     

新中国航空工业大事记

１９５０年３月，重工业部航空工业筹备组成立，由副部长刘鼎兼任组长。１９５１年１月１日，以何长工为团长的三人代表团赴莫斯科，与苏联外长维辛斯基谈判，２月１９日双方达成苏联援助中国建设航空工业的协议，并经周恩来和斯大林批准。４月 １７ 日，中央人民政府革命军事委员会、政务院颁发《关于航空工业建设的决定》，宣布成立航空工业管理委员会，聂荣臻任主任，李富春任副主任。４月１８日，重工业部航空工业局成立，统一负责所有飞机的修理工作。段子俊任局长。周恩来总理签发中央人民政府文件，正式批准航空工业局成立，局址设在…     

中国航空工业国际峰会2008在上海隆重召开

在中国商用飞机有限责任公司、亚太航空协会等国内外权威机构的支持下,"中国航空工业国际峰会"于2008年12月3日至12月4日在上海证大丽笙酒