美国空军战术卫星-3离轨

据美国空军网站2012年5月1日消息,美国空军和ATK公司宣布终止战术卫星-3（TacSat-3）任务。该卫星2009年5月发射,在2010年成功进入运行状态,现已脱离轨道,在地球大气层燃尽。TacSat-3的实际运行时间不仅超出了设计寿命周期20个月,还超出了预计任务要求和目标。2012年2月,该卫星停止运行并转交航天与导弹系统中心接管。此后,ATK公司为空军研究实验室升级了飞行软件,     

航天短讯

美空军成功发射战术卫星-2美国空军2006年12月16日发射了战术卫星-2(TacSat-2),作为卫星快速生产、发射、运行的先驱。美空军研究实验室负责管理战术卫星-2,该卫星已经研发成一种响应型太空演示器,在24个月内发射就绪,而类似的军事航天器从设计到发射,需要10年或更久时间。这种     

中国风云二号D气象卫星成功发射

美国空军2006年12月16日发射了战术卫星-2（TacSat-2），作为卫星快速生产、发射、运行的先驱。     

作战及时响应型太空计划中的战术星项目

据报道：在2011年6月29日成功发射了作战及时响应型太空-1（ORS-1）卫星后,美国军方计划于10月发射战术星（Tac—Sat）-4卫星。TacSat是ORS计划的主要技术验证项目。迄今已发射了TacSat-2,TacSat-3两颗卫星。     

可实现太空快速响应发射的米诺陶-1运载火箭

据报道，美轨道科学公司获得了美国空军火箭系统发射项目（RSLP）的一份价值0．23亿美元合同，以建造两枚米诺陶-1（Minotaur）运载火箭。这两枚火箭将分别于2006年11月和2007年9月发射TacSat-2，TacSat-3卫星。     

一种低轨遥感卫星自主轨道控制方法

针对低轨遥感卫星轨道控制操作繁琐、执行效率较低、影响载荷任务编排等缺点,提出一种无需地面站支持的自主轨道控制方法。利用在轨实时计算得到的轨道偏差作为触发条件,在偏差超出阈值时,卫星根据轨道外推结果、剩余燃料质量、发动机推力等参数自主计算轨控时间,并在不与载荷任务冲突的前提下,实施发动机点火,实现卫星轨道误差的在轨自主补偿。经高分七号卫星(GF-7)验证,能够有效降低卫星的地面运控成本,大幅提升卫星的自主管理、自主运行能力,可为我国后续低轨遥感卫星设计提供参考。     

美国ORS-1及地面系统通过最终运行验收

据美国空军航天司令部网站2012年2月6日报道，美国空军航天司令部司令威廉姆·谢尔顿宣布：作战快速响应太空-1卫星（ORS-1）已于2012年1月初获得最终运行能力。至此，美国第一、第七太空运行中队及其任务伙伴取得重大里程碑成果。这个里程碑代表了三个相互关联的系统——ORS-1卫星、地面系统体系（即多任务卫星运行中心MMSOC），以及任务规划系统，实现了全面运行状态。     

无人值守遥感卫星接收站的设计及实现

文章针对无人值守遥感卫星接收站的特点及任务要求,采用任务流程调度引擎,实现了遥感卫星接收站的自动化运行调度、远程自动测试及标校;采用RMI远程访问技术,实现了客户端与服务端之间的信息交互、软件远程管理和升级及远程监控管理;对薄弱环节进行冗余设计,以提高可靠性和使用效能。设计的无人值守遥感卫星接收站已用于高分专项北极接收站,该站投入运行后工作稳定,接收成功率达99.91%。     

一种快速响应型小卫星的自主任务规划设计与应用

浦江一号卫星是由上海航天技术研究院研制的一颗快速响应型小卫星,于2015年9月成功发射,卫星质量347 kg,运行在高度481 km的太阳同步轨道.为高效、高精度识别定位地面大范围广泛而随机分布的电磁辐射目标,浦江一号卫星提出了基于单星电磁信号监测载荷与光学成像载荷综合应用的在轨自主任务规划方案.在轨应用表明:该设计解...     

嫦娥二号达到设计寿命状态仍佳将赋新使命

截至2011年4月1日,嫦娥二号已安全运行180天,达到了它半年的设计寿命。目前卫星系统状态正常稳定,卫星剩余燃料仍然充足,工程各有关方面正在研究论证,赋予嫦娥二号更多新的使命,为完成探月工程二期后续任务奠定基础。     

美国“天基太空监视”系统卫星投入运行

据美国空军太空司令部网站2011年3月14日报道，经过5个多月的在轨试验与评估，美国空军最近已把首颗“天基太空监视”系统卫星的控翩权移交给了位于施里弗空军基地的第50作战大队第1太空作战中队。它具有里程碑的意义，是美国为提高空间目标和活动监视能力，完全掌握空间战场态势研制的天军武器系统。该卫星投入正式运行后，能按照美国联合太空运行中心的需求与空军的地面太空监视系统（由光学望远镜、雷达组成）整合共同执行任务。     

与非合作目标编队的相对姿态控制

针对非合作目标卫星编队飞行过程中,根据任务需要受控卫星保持指目标卫星。为了跟踪目标姿态,提出了一种相对姿态控制方法。该算法只需测量目标的相对位置,通过计算得到目标姿态。然后设计了相对角速度观测器,得到相对角速度,通过跟踪控制器实现无误差姿态跟踪。完整相对姿态控制任务包括姿态机动和姿态跟踪两部分,因此设计了混合控制器实现被控星的姿态机动和对目标姿态的动态跟踪。数值仿真结果表明该方法可以实现对运动目标的无差快速跟踪。     

欧洲公布伽利略卫星导航系统信号发射频率

早在 1999年欧洲委员会已在政策报告中提出了有关伽利略卫星导航系统设计的相关要求 :“使该导航系统成为一种开放的全球系统 ,并与 GPS完全兼容 ,但要与之保持独立……”并将它作为信号任务工作组完成伽利略卫星导航系统信号设计任务的根本目标。依据上述要求 ,伽利略卫星导航系统频率和信号设计的办事机构——信号任务工作组 (Signal Task Force,简称 STF)最终确定了伽利略卫星导航系统的频率结构与信号设计方案 ,并在 9月召开的 2 0 0 1年 GPS会议上向外界公布了方案内容。为实现“与 GPS完全兼容”的设计要求 ,伽利略卫星导航系统…     

基于T-H方程的卫星轨迹模型参考输出跟踪控制方法

当目标卫星沿椭圆轨道运行时,描述追踪星与目标星相对运动的线性化方程为T-H方程。将描述航天器相对运动的T-H方程变换为周期系统的状态空间形式,并给出卫星轨迹跟踪控制问题的数学描述。基于周期系统的参量Lyapunov方法和模型参考跟踪控制理论,提出了卫星轨迹跟踪控制器的设计方法。利用该方法设计了带有收敛速率保障的反馈镇定控制器和具有自由参数的前馈控制器。对追踪星相对目标星悬停任务进行了数值仿真,仿真结果表明提出的控制方案是有效的。     

“嫦娥二号”达到设计寿命,将被赋予更多使命

"嫦娥二号"卫星于2010年10月1日发射升空,承担为月面软着陆验证部分关键技术并对后续预选着陆区实施精确探测的使命。截至2011年4月1日,它已安全运行180天,达到了半年的设计寿命,全面实现了既定的工作目标。在轨运行期间,"嫦娥二号"卫星分别在100 km×100 km的圆轨道和100 km×15 km的椭圆轨道进行     

通信卫星测控分系统在轨运行综合分析与改进

截至目前,我国已成功研制并发射了数十颗通信卫星,部分卫星已圆满完成其既定的工程任务目标。文章总结了通信卫星测控分系统总体设计的关键性和可靠性等特点,对某通信卫星测控分系统关键单机的工作时间、异常次数等在轨运行数据进行统计,并逐一分析典型异常现象,针对产生异常问题的原因,提出了加强电路设计、调整器件参数、更换能力较强器件等改进方案。此研究结果可为我国后续卫星测控分系统总体可靠性设计提供参考。     

美陆地卫星-5在轨运行25年

2009年3月3日，美国航空航天局（NASA）的陆地卫星一5（Landsat一5）已经在轨运行25年，超出最初设计寿命22年。陆地卫星一5是NASA设计、建造并发射的7颗“陆地卫星”计划中的一颗，由美国地质调查局运行。目前只有陆地卫星一5和陆地卫星一7在轨运行。陆地卫星一5于1984年发射升空，设计使用寿命仅3年。1993年陆地卫星一6发射失败，1999年陆地卫星一7发射。陆地卫星一5已经收集70多万帧图像。陆地卫星一5上的专题绘图仪（TM）于20世纪70年代末研制，是“陆地卫星”计划中的第二代成像仪器。     

天链一号01星在轨运行六年圆满完成任务

近日,天链一号01卫星在轨稳定运行6周年,圆满完成了用户考核寿命期内任务。     

下一代卫星导航系统运行控制系统网电安全构想

基于下一代卫星导航系统卫星智能化、链路网络化、天地一体化、对抗实战化等发展趋势,文章构想和设计了下一代卫星导航系统运行控制系统网电安全体系。首先,论证了下一代导航系统运行控制系统的天地一体化特征及其网电安全的内涵;然后,从链路、网络、信息等方面进行运行控制系统网电安全威胁分析,论证了集检测、防护、评估和升级于一体的网电安全分层防护需求;最后,基于安全防护需求,构建了由技术层、基础层、流程层和目标层组成的网电安全体系架构,重点明确了网电安全技术措施及其防护作用。此外,对干扰自动探测防护微波空间链路、空间网络安全协议、卫星在轨自主安全运行等重点技术进行了分析和展望。     

中国巴西地球资源卫星的轨道捕获和轨迹交会控制

中巴地球资源卫星一号(CBERS-1)是中国和巴西合作研制的第一颗运行在太阳同步轨道上的地球资源卫星.CBERS-1于1999年10月14日由中国自行研制的长征运载工具按预定计划准时发射,进入设计轨道,随后通过轨道捕获、星下点轨迹控制和多次轨道保持机动等一系列轨道测控操作,该卫星已按遥感用户的要求正常运行在高精度的太阳同步、回归冻结轨道上.本文简要阐明CBERS-1轨道控制系统的任务目标、系统结构、轨道控制策略、控制性能、飞行软件和在轨操作以及飞行结果.