微小卫星正在崛起

MicrosatelliteIsBlossoming随着微型电路和纳米技术的发展，地球人造卫星也在向微小卫星的方向发展。美国和其他国家的若干大学和实验室正在研制微小的卫星来进行无线电通信和科学探测，美国军方也在发展军用微小卫星。那么卫星小到什么程度就可以称为微小卫星呢？这并没有一个精确的定义，只有一个大致的说选，一般说来，质量在100千克以下的卫星都可以称为微小卫星，当然质量越小就越难制造。因为微小卫星的尺寸小，有时也称为纳卫星。这种卫星一般在靠近地球的轨道上飞行。国外在近期将主要研制10千克左右的卫星，从现在起经10－20年…     

纳米技术的发展及趋势

介绍了与超大规模集成电路、微机械以及高密光盘制造等高精技术领域密切相关的一项新技术概念──纳米技术．文章详细叙述了纳米技术的历史、基本概念及现状，并对其未来发展趋势作了评述．     

发展集成制造技术的若干问题

近20年来，柔性制造系统（FMS）得到了快速发展和应用，并大大推动了计算机集成制造系统（CIMS）的研究，开发和发展，CIMS已成为未来制造技术的发展方向，本文就将CIMS，FMS技术在发展和实践中面临的若干问题及技术观点的变化做一论述。     

纳米技术

所谓纳米技术 ,就是研究以一个原子和分子为材料 ,将其作为零件组合起来 ,制作微米大小的装置和机器的技术。一纳米是十亿分之一米。微小的生物分子只有数纳米大小 ,遗传基因的ＤＮＡ螺旋结构半径是一纳米左右。从迄今为止的研究状况看 ,关于纳米技术分为三种概念。第一种 ,是     

发展集成制造技术的若干问题（上）

近２０年来，柔性制造系统（ＦＭＳ）得到了快速发展和应用，并大大推动了计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）的研究、开发和发展。ＣＩＭＳ已成为未来制造技术的发展方向。本文将就ＣＩＭＳ、ＦＭＳ技术在发展和实践中面临的若干问题及技术观点的变化做一论述。     

单元化制造系统中的有限能力调度

在敏捷制造环境中,产品的技术创新性、质量、交货周期和价格是构成企业核心竞争力的要素。制造企业围绕着顾客订货种类和数量及交货时间来有效地组织生产,并及时响应顾客在数量、品种或交货期的变化。单元化制造系统是构成敏捷制造企业的最基本组织元素和功能元素。是多品种小批量制造具有竞争力的组织方式,是一种后大规模生产方式和订单驱动的制造系统。有限能力计划（ＦＣＳ）通常被认为是企业更好地提供客户服务和效益的一种使能技术。特别是近十年,有关有限能力调度方面研究工作正在引起广泛兴趣。本文详细介绍了有限能力调度的技术…     

以色列研究纳米防冰技术

以色列纳米技术研究人员声称，已经开发出一种表面涂层．具有防止飞机表面（包括复合材料）积冰的能力。     

毫米波亚毫米波波导类组件制造工艺进展

综述了毫米波亚毫米波波导类组件制造工艺的国内外最新研究进展，将当前最主要采用的制造工艺进行了分类阐述，包括机械加工改进与数控超精密工艺、电化学工艺、微机电系统（micro-electro-mechanical system， MEMS）工艺、高能束流工艺、3D增材制造工艺。介绍了各分类工艺应用中最新进展的典型成果，讨论了其工艺方法的优势与局限性，并依据波导类产品的应用需求对其工艺研究与发展的趋势开展了分析。结合毫米波亚毫米波波导类产品的应用场景与相关产品未来的发展趋势，进一步提出了各分类工艺在该领域未来可能的发展方向。     

增材制造——面向航空航天制造的变革性技术

增材制造技术在航空航天应用方面具有单件小批量的复杂结构快速制造优势,未来将向着设计、材料和成形一体化方向发展。分析了增材制造在航空航天领域应用发展的3个层面,以航空发动机涡轮叶片增材制造、高性能聚醚醚酮（PEEK）及其复合材料、连续纤维增强树脂复合材料及太空3D打印为主题,介绍了增材制造技术国内外以及西安交通大学的研究状况。涡轮叶片应用增材制造工艺可以有效提高效率降低成本,未来向高性能的高温合金和陶瓷基复合材料增材制造技术发展。高性能轻质聚合物PEEK及其复合材料增材制造在高力学性能结构件、吸波功能件的成形中得到应用,将改变现有的设计与材料,推动结构与功能一体化发展。连续纤维复合材料增材制造将带动无模具纤维复合材料成形的新发展,在太空3D打印将改变未来航空航天制造模式。增材制造技术将给航空航天制造技术带来变革性发展。     

大型复杂系统制造的革命性转变——美国AVM项目分析

“自适应运载器制造”（AVM）研究项目将使大型航字与防务（A＆D）装备的制造模式发生革命性转变。这种模式集成了很多先进的工具和技术，但其先进性究竟如何体现，它与目前理论上流行的协同制造方式有何区别，作用是否被夸大？带着这些疑问，本文对AVM项目进行了深入研究，认为国防大型复杂系统制造业发生革命性转变是一种必然趋势，AVM项目或将推动这种趋势快速变为现实。     

安东诺夫的安—70—宽体短距起降战术运输机

简要介绍了Ａｎ－７０飞机的设计，制造特点及其基本性能，并将Ａｎ－７０飞机与欧洲未来大型运输机（ＦＬＡ），Ｃ－１３０Ｊ，Ｃ－１７进行比较，表明Ａｎ－７０飞机满足运输需求，后勤保障需求和生存力需求。     

比利时空中客车公司和福克飞机公司加盟A3XX的研制

1997年1月17日，比利时空中客车公司（Belairbus）和荷兰福克飞机公司（FokkerAviation）分别就A3XX项目的研究阶段与空中客车工业公司签署了谅解备忘录，并有可能成为该项目风险共享的合作伙伴。这是这两个国家的宇航公司与空中客车工业公司密切合作的第一个步骤。按照谅解备忘录，这两家公司的工程师将加入A3XX的设计小组。参加这个阶段的工作可以使比利时空中客车公司和福克飞机公司确定在多大程度上参与未来的A3XX项目。也可以使空中客车工业公司受益于这两家公司在研究、设计和制造方面的最新技术。这项谅解备忘录将会为比利时空…     

制造企业正在跨入知识时代

制造企业正在从工业时代跨入知识时代，制（手）造正在转向智造。传统的生产组织必须转变为创造知识的组织，特别是面向全球的学习组织。高水平的智力资源是制造企业的最宝贵的资产。     

美国空军先进复合材料货运飞机首飞

6月2日，洛克希德·马丁公司研制的先进复合材料货运飞机（ACCA）在位于加利福尼亚州棕榈谷完成了首次试飞，它标志着这项计划的研制与发展将进入一个新阶段。ACCA采用了新型复合材料制造的机身和垂尾，将在今后6个月时间内用于测试新型低温复合材料的各项性能。值得注意的是，这项计划如果达到预期目标。将有可能在未来10年内对航空制造业产生革命性的影响。     

3D打印电磁功能结构研究现状与挑战

电磁功能结构（EFS）因其结构复杂性与种类多样性，导致传统制造工艺难以完全满足未来电磁功能结构的制造需求。为此，3D打印技术作为一种可适用于复杂镂空结构高精高效、低成本的先进数字化技术，受到了研究学者的广泛关注与探索。本文主要围绕3D打印电磁功能结构制造技术，开展了相关新技术、新材料、新结构以及新工艺等方面的系统性调研，总结了现有3D打印电磁功能结构研究面临的挑战。     

Finmeccanica与未来的EADS集团成立新合资企业

rtnmeccamcaCreatedJointVenturewiththeFutUreEADSZ000年4月14日，Finmeccalllca与未来的EADS集团（即欧洲航空防卫及空间公司）的成员——法宇航马特拉集团、戴姆勒一克莱斯勒宇航集团（DASA）以及西班牙宇航（CASA），在罗马签订了一项高层协议以创立一家从事军用及民用飞机制造的合资企业，该协议将于今年年底开始实施。。此项协议是Finmeccamca同DASA和CASA在战斗机领域广飓风战斗机”和“欧洲战斗机句及FI‘－－－－．－rexcan．．－xa同法宇航马特技集团在支线飞机制造领域（ATR）进行长期合作的必然发展步骤。新成立…     

走向实用的纳米技术

洛克希德·马丁公司和美国赖斯大学最近表示，将联手开发应用于航空航天系统的纳米技术，并声称一些被动纳米技术，如纳米涂层和纳米材料，近期就可以投入使用，而主动纳米技术的使用则需要更长的时间。这表明，纳米技术在航空航天领域实际应用方面已经有了突破性的进展。     

航空典型金属材料增材制造组织、缺陷、表面、构型研究进展

增材制造是一种集激光、数字化、材料等学科为一体的新型制造技术,具有降维制造、复杂成型、材料利用率高等优点,是材料加工领域中最具应用前景的技术之一,金属增材制造技术已在航空领域得到广泛研究和应用,国内外学者在航空金属材料增材制造方面的研究不断深入。中国航发增材制造技术创新中心在金属增材制造结构四要素——组织、缺陷、表面、构型方面开展了大量研究并获得一些数据,发现了一些现象和规律,包括组织接续生长特征及其对力学性能的影响;典型材料增材制造常见缺陷（气孔、裂纹、未熔合）特征、形成原因及其对力学性能特别是疲劳性能的影响机制;零件表面粗糙度与成形角度的关系及对疲劳性能的影响;金属增材制造构型的影响因素。在此基础上,总结了金属增材制造发展中存在的问题,对下一步重点提出了建议,并对未来研究工作提出了展望。     

纳米技术发展可能经历五个阶段

据日本阿普莱德研究所提供的材料介绍，以研究分子机械而著称的美国风险企业宰贝克斯公司的一项预测认为，纳米技术的发展可能会经历以下五个阶段： 　　第一阶段的发展重点，是要准确地控制原子数量在100个以下的纳米结构物质。这需要使用计算机设计 /制造技术和现有工厂的设备和超精密电子装置。这个阶段的市场规模约为 5亿美元。 　　第二个阶段是生产纳米结构物质。在这个阶段，纳米结构物质和纳米复合材料的制造将达到实用化水平。其中包括从有机碳酸钙中制取的有机纳米材料，其强度将达到无机单晶材料的 3000倍。该阶段的市场规模在…     

系统形式化分析在AILS研发中的应用

系统形式化分析（system formal analysis）是近些年在航空系统研发中所应用的一种安全评价方法。原理是运用数学建模，对研发航空软件系统所有假设条件下的输入集元素的有效性及系统算法逻辑性进行验证，其本质是假设合理性及算法正确性的数学检验，可弥补传统的模拟、试飞等安全评价手段的局限性，并将逐步成为未来航空系统研发中安全评价的重要步骤和手段。介绍了系统形式化分析在机载横向间隔信息系统（AILS）研发中的安全评价应用，通过假设检验、建模验证AILS告警算法等，给出了该系统的安全性论断并提出了相关建议。