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传统的飞机维修类技术出版物的内容编制都是参照国际上通用的ATA iSpec2200标准,但随着S1000D标准的不断普及,国际主流客机生产商逐渐采用S系列标准来编制技术出版物。本文基于S1000D标准规范,对比其与传统ATA iSpec2200标准的差异性,对基于维修场景的飞机维修类技术出版物的内容规划开展研究。 相似文献
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《航空标准化与质量》2008,(2)
为帮助我国相关管理和技术人员尽快理解和掌握S1000D规范,充分了解国外装备综合后勤保障标准的最新发展动态,推进我国装备用户技术资料数字化和综合保障工作的开展,中国航空综合技术研究所于2008年3月31日至4月1日举办S1000D规范讲座。 相似文献
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初步研究了飞机重量平衡手册的编制规章依据、编写规范和编写方法,通过对ATA2200及S1000D相关标准的研究,为我国民机重量平衡手册的编制提出建议。 相似文献
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《航空标准化与质量》2015,(5)
介绍了航空技术出版物规范ATA 2200的历史、内容及其技术特点,并以S1000D为参照,阐述了两者之间的异同和它们的发展趋势,最后简要介绍了技术出版物规范在我国的应用。 相似文献
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首先介绍了飞机结构修理手册的编制要求和编制依据,其次分别阐述了依据ATA2200和S1000D标准进行飞机结构修理手册编写的方法,最后比较两种标准的特点,并对大型客机结构修理手册的编制工作提出了初步建议。 相似文献
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技术的发展给传统纸质技术文档带来了极大的挑战,也给技术文档的信息化发展带来机遇.S1000D标准下的信息描述以数据模块为核心,数据模块采用树型结构方式最为有效,且数据模块本身在采用了S1000D标准下的数据模块编码后也可保证其唯一性.以S1000D标准内容结合数据结构类型对比、实例分析等研究技术文档内容的信息化描述方法,为实现技术文档内容的信息化描述提供参考. 相似文献
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在航空综合保障的活动中,技术资料作为法规性文件,对装备的使用和维修起着指导作用。本文全面系统地阐述了对国内的军机用户技术资料和国外用户资料体系;比较了各自的特点;并特别解剖了美军机的TO体系和国内K8教练机用户技术资料体系。探讨了以K8模式的资料体系对构建我国教练机用户技术资料体系的重要意义。首创国内航空企业按照美军标T.O体系、ATA标准、S1000D,并结合我国飞机使用和维护的实际情况;编制飞机用户技术资料的模式,对后续教练机技术资料体系的构建提供了有益的参考。 相似文献
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通过为S1000D提供完整的解决方案,PTC可帮助航空航天和国防业(AD)以及商业航空公司克服在实施S1000D的过程中经常遇到的障碍,并使其从S1000D计划中获取最大的价值。 相似文献
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通过对S1000D标准的系统介绍,提出其优越性,并从业务规则、数据编码、数据模块形式等方面进行了分析,为其在航空发动机IETM编制中的应用奠定了基础. 相似文献
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基于S1000D标准的飞机技术出版物结构化方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
飞机技术出版物结构化可实现技术出版物内容基于公共数据源的编写、管理和发布,能有效提高技术出版物的编制效率和质量。基于 S1000D 标准提出 MA700 飞机技术出版物结构化设计思路,给出结构化方法的总体流程,探讨每一步结构化方法的实现要素,重点进行结构化标准选择、技术出版物业务规则制定说明,并给出相应实例和 DMRL 制定原则。结果表明:本文提出的结构化流程和方法能够用于指导 MA700 飞机技术出版物结构化,提高 MA700 飞机技术出版物的易用性、可读性,有利于 MA700 飞机技术出版物的规范化、标准化、国际化,为基于 S1000D 的 MA700 飞机交互式电子技术出版物系统的构建和发布提供业务支持。 相似文献
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蒲毅 《航空标准化与质量》2008,(6)
通过对S1000D标准和IETP(交互式电子技术出版物)系统的介绍,对我国在民机中推进S1000D标准提出了具体建议,同时提出了我国民用飞机电子技术手册发布系统的建设思路。 相似文献
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为了更好地解决飞机技术资料传统纸制介质信息存储困难、维护效率低下等问题,在研究了符合S1000D标准下交互式电子技术手册(IETM)设计问题的基础上,设计出了一种基于S1000D标准的IETM创作平台.重点研究了基于该平台的IETM总体结构、系统架构、数据模块的定义、文档创建与修订流程,IETM创作系统功能模块和交互式... 相似文献
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中继卫星S频段多址系统应用服务模式 总被引:2,自引:0,他引:2
通过深入分析TDRSS(Tracking and Data Relay Satellite System,跟踪与数据中继卫星系统)多址业务的主要能力、业务类型以及服务对象,概括总结出了TDRSS多址业务的2种应用服务模式,即周计划模式和按需接入模式。在此基础之上,设计了我国中继卫星SMA(S-band Multiple Access,S频段多址系统)的预分配服务模式、周计划服务模式和按需接入服务模式等3种应用服务模式。针对这些,建议:低速测控及数传需求的用户平台在安装S频段中继终端时,考虑兼容S频段单址和多址业务;用户中心S频段低速测控及数传服务尽可能使用SMA;用户在单独使用返向SMA资源时,必须确保中继终端处于开机状态,并指向中继卫星。 相似文献