游戏三国千年智慧的娱乐力量

1700多年前的三国,早已成为历史的云烟,那一场场惊心动魄的战争只留下遗迹,任人凭吊。然而三国的雄心、智慧、人格、方略及信念广为流传着,一代代,一辈辈的,从中国到亚洲及至世界。从儿时开始,三国的游戏就陪伴着我们,以至于童年的记忆中,有着太多的三国印痕。游戏中我们是绝对的主角,决定着游戏的成败。     

行摄匆匆会瑶池

正世传有三千多年前的西周天子周穆王千里迢迢去瑶池会见西王母的故事。瑶池何在,说法不一。有的说在天山,有的说是青海湖,有的说是在格尔木。我们来到格尔木,免不了要瞻仰一下这里的西王母瑶池了。格尔木是青海省第二大城市,平均海拔2800米,我们到格尔木的目的就是拍照。按说应该先去比较低海拔的地方,循序渐进地再到更高海拔的地方,这样可以让我们平原来的人慢慢适应高原反应。可到达第二天竟然让我们直接去拍唐古     

四时可爱为春日 一事能狂便少年——读肖运泽先生画

运泽先生画马,也画人。而画中的人与马相互照应、马人合一时,则酝酿出了一种气象,这就是狂狷之气。狂者进取,狷者有所不为。这是古人为人为文的期许。《论语·侍坐》讲了这么一个故事,说的是孔夫子在太阳坝里与学生谈人生理想。前三个学生都说的是纵横捭阖、安邦治国的大志向,而一个叫曾点的学生则在旁边慵懒地抚琴,轮到他说时,"铿尔"一声把琴收了,放下琴直起身来,回答说:"我和他们三人的志向不     

可进行公共温度补偿的不等臂电桥在静力试验应变测量中的应用

一、前言目前许多数据采集装置是对电压信号进行模-数变换后再进行存储和处理的,我们所引进的日本国日立公司制作的HIDIC-80E计算机系统就是一个例子;其模拟量采集装置的组成如图1所示。图1所示的系统中,虚框为模拟量数据采集装置(在HIDIC-80E系统中称为AI装置),每个模块开关控制采集8个点的e_i输入信号,每个单元(即虚框所示部分)可装13个模块开关,共104个e_i输入点。     

邂逅圣诞老人

有一个人,每年他只工作一天——确切地说是一晚上,但这却是相当繁忙的一晚,他不仅要背着一个硕大的口袋走遍世界,还要不停地爬屋顶钻烟囱。他相当低调,没有人见过他;却又相当的出名,大家都认识他。他就是圣诞老人。又到一年的圣诞了,小编给您找了三个最可能邂逅圣诞老人的地方。在这里,或许不经意间你会和圣诞老人擦肩而过!     

斯德哥尔摩逍遥游

人生有时真的很玄妙,不定什么时候,馅饼会从天上掉下来。我的瑞典之行,就是这样的一个馅儿饼。2005年5月,我被编到一个团里,作为大伙的嘴巴和耳朵(翻译),飞到了瑞典。邀请我们的组织原说安排我们再到芬兰,等我们双脚落地,却因某种缘故,变成了一国之游。这样,我们在斯德哥尔摩前后呆了12天。瑞典本来不大,才45万平方公里,与我国甘肃省或者黑龙江省约略相当,至于其首都斯德哥尔摩,那就更小了。不过,即使是在这样的一个弹丸之地,如果你有一颗闲适的心,一切也会变得美妙。     

三国重镇——昭化古城

昭化古城位于广元西南嘉陵江与白龙江的汇合处．是一座具有悠久历史的古城．古称葭萌．早在两千多年前这里就是苴国的都邑。《三国演义》中脍炙人口的故事“张飞挑灯夜战马超”的故事就是发生在这里。     

得美女者得天下--全球最大的主题交友酒吧连锁的成功之道

天下有多大，古代的帝三将相会国为一个美女而失天下。所以美女和天下似乎很难下容，而现代的娱乐天下则必然是美女当道的时代，谁都知道美女多了帅哥自然多，酒吧的人也就多了，“人多了，就是时尚！”这是阿伦的语录。     

停留在台湾的小安逸

这次去台湾是个很偶然的决定。忙了一年,打算好好放个假轻松一下。本打算去关岛,机票和酒店都定好了,结果代办手续的旅行社临时说要涨价,小小不爽。正好看到飞台湾的机票在打折,干脆改了目的地。事实证明,就是这个偶然,给了我们一份最好的新年大礼。     

2020年中国宏观经济下的通航发展

<正>中国通用航空要实现高质量发展,离不开中国宏观经济发展的大背景。首先我们来谈一下2020年中国经济究竟要不要"保六"这个大家都很关心的问题。这个问题的本质其实就是,中国经济这个过去40年全球经济的长跑冠军,现在究竟还能跑多快?经济学家们争论的,其实是中国经济究竟还有没有跑到"6"的潜力,也就是,中国经济的潜在增长率究竟是多少?毫无疑问,2019年前三个季     

飞机座舱压力的控制与测量

本文通过可控性分析和可观察性分析指出,现有的座舱压力控制系统不是状态完全可控制的,因而不是好的方法。本文提出一种新的控制测量方案,采用压力变化速率控制系统和压力测量系统。它是状态完全可控和状态完全可观察的。此外它还有另外两个优点,因而是一个好的方案。     

系统可靠性预测方法

概述了系统可靠性预测的主要方法，对它们各自的优缺点和适用范围进行了系统的介绍了评论。在此基础上，提出一些新的可靠性预测方法，并对新方法的合理性进行了论证。     

多体系统的通用程序SNERM

本文介绍基于子系统牛顿欧拉递推法编制的可进行多体系统运动学、动力学分析的通用程序SNERM,该程序以解机器人链系统为主程序块,通过增加各子程序块从而可处理系统中含有多自由度铰、含有运动激励、参考体具有一般运动、具有复杂的拓朴结构的复杂多体系统的动力学问题。并包含奇异值分解(SVD)子程序块,故可用SVD缩并法解约束多体系统动力学及解具有冗自由度系统运动学问题,并采用递推及程式化计算公式,适合工程应用及具有较高的计算效率,可广泛应用于航天器、机器人、车辆、机构等多体系统运动学动力学分析。文中对子系统牛顿欧拉递推法的特点作了简述,并对递推及程式化计算公式作了归纳。最后给出了两个分别是参考体具有转动及非树机构动力学分析算例。说明该程序应用方便,工程实用,可扩展性好,通用性强且计算正确。     

一种渐变无反射边界条件的建立与验证

建立并验证了一种适用于非线性流动的新无反射边界条件,以简单的迁移方程模型为基础,提出了一种通量渐变消失无反射边界条件。通过乘以合适的函数,在渐变层内偏微分方程中的空间偏导项逐渐消失,从而在边界点上得到只含有时间变量的常微分方程,来解决自由区域处边界造成的定解问题。将渐变边界条件推广到了一维和二维非线性Euler方程,其方程形式简单,便于实现。在计算域边界处采用空间滤波和二维情形时角区内引入牛顿阻尼区提高了渐变边界条件的数值稳定性。在非线性情况下对二维Euler方程渐变边界条件进行了一系列的数值验证,得到了令人满意的数值结果。     

直升机实时仿真建模中的关键问题探讨

分析了直升机飞行动力学模型在型号研制过程中的重要地位，阐述了建立满足工程模拟要求的数学模型理论背景以及建模工作中的难点，研究了建立高置信度模型的主要方法，指出尚存在的问题以及当前研究工作的重点，从直升机飞机动力学模型组成结构出发，分别讨论了旋翼气动载荷模型及诱导速度模型，机身气动力模型，发动机模型和飞行控制系统模型的研究方法，及模型研究中问题的解决途径，文中还介绍了基于Newton-Raphson方法的非线性微分方程组算法，并针对模型算法的实时性进行了有益的探索。     

一种复杂形体消隐的新方法

本文首先提出了一种视线交点法消隐原理。然后针对复杂形体投影特点,给出了一种消除复杂形体隐藏线的新方法。该方法的特点是将复杂形体分解成若干个若干凸体,并将凸体的外围线框找出,同时将待消隐线段与外围线框求交,并用交点将待消隐线段分解成若干段,每一段采用视线交点法消隐原理测试其可见性,从而达到对待消隐线段消隐的目的。     

用Petri网仿真方法实现机械加工系统的规划设计

为了保证所设计的机械制造系统(MMS)能够获得最大的经济效益,必须对系统进行合理的规划设计。本文首先引入MMS规则设计中的几点原则,以及计算机仿真涉及到的生产调度问题及其决策规则,论述各生产调度规则在Petri网模型中的实现方法。并对Petri网运行中的冲突问题引入了解决冲突的规则。其次,基于包括工件流和刀具流的MMS的Petri网模型,根据最小事件时间推进原理,实现Petri网模型的计算机动态仿真,即实现MMS的计算机动态仿真。最后,将仿真程序应用于仿真实例,从而有效地评价MMS的规划设计方案。     

地铁车站屏蔽门风压特性试验研究

针对A+型标准地铁列车模型（缩尺比1:20）,通过动模型弹射试验研究了地铁列车过隧道、过站台、跟随工况下的隧道内风压、屏蔽门风压分布与变化规律。研究发现:过隧道工况下,列车经过区间泄压井时,会产生与列车进入隧道时类似的压力波,但风压极值略小。过站台工况下,受前方传来的压力波影响,屏蔽门风压出现一极大值;列车通过站台时,屏蔽门风压出现另一极大值,并在车头经过后立刻达到极小值。这些极值风压决定了屏蔽门的强度设计标准。跟随工况下,当前后方列车尚有一定距离时,屏蔽门受压力波影响而出现风压极值,随后压力略为减小并持续一段时间,这一侧向压力是导致屏蔽门无法正常开闭的主要原因。     

椭圆截面喷管排气辐射热流数值分析

本文对直升机红外抑制器椭圆截面喷管排气的辐射热流进行数值分析,并预估排气温度分布速度和燃气成分分布对辐射热流的影响。为了正确计算辐射热流,本文采用六热流辐射模型来考虑尾焰对周围环境传热的影响。紊流模型采用修正的双方程k—ε模型。由于喷管出口截面为椭圆形,因此排气为三元自由射流,控制方程为抛物型偏微分方程,可采用前进积分求解。计算结果与试验结果基本一致,说明本计算方法是可行的。     

不同收集口角度下模型风洞试验段流场的数值模拟与实验研究

对汽车模型风洞的试验段进行了数值模拟与实验研究,针对不同角度收集口的风洞进行了数值计算,并在模型风洞中对其中一种收集口工况进行了实验校核.实验校核结果说明数值风洞可以作为研究实际风洞的一种切实可靠的手段,对于整车风洞的研究、改进奠定了基础.