波音公司的第6000架波音737交付

日前,波音公司交付了第6000架波音737飞机,庆祝波音737项目又达到了一个新的里程碑。国际租赁金融公司接收了这架波音737飞机,并将     

波音公司的持续结构评估理念

介绍了波音公司的持续结构设计理念及其在设计技术的改进、疲劳损伤容限试验和使用调查项目的开展、老龄飞机的持续结构完整性等方面的一些具体作法。     

再访波音公司

96年12月23日,我再次造访位于美国西海岸北端西雅图市郊的波音飞机公司,距86年的上一次访问,已经整整十年了。 波音公司在西雅图有两个生产厂。一个位于市东南的伦通,那里曾生产过较老式的波音707和727飞机,目前则生产波音737、757型飞机;     

世界航空制造业的骄子—波音公司

今年8月9日至13日,应加拿大航空展览组织者邀请,笔者参观了两年一度的北美航空专业展览。并顺访了波音公司。1992年8月初,波音公司向中国国际航空公司交付中国订购的第一架波音747—400型飞机时,曾随中国新闻代表团一起到波音公司采访的笔者,三年之后,旧地重游,变化万千。短暂的两天访问,感受颇深。波     

波音公司客户选型初探

民用飞机公司直接面向市场,而民机是个特殊的商品,几乎每一架飞机都是与众不同的,如何实现客户化的飞机选项配置是客户和飞机制造商共同关注的话题。波音公司的民用系列飞机获得了世界的认可,其客户选型工作可以提供很好的参考,研究波音公司的客户选型相关工作,为我国大型客机客户化设计积累必要的技术经验和管理经验。     

期待梦想成真——访波音公司

航空工业今天,当世界两大飞机制造商为生产超大型远程客机还是速度更快的中小型客机而争得喋喋不休时,有谁会想到100年前人类的第一次动力飞行的时间仅仅持续了12秒,航程也只有36米。而正是这短短的瞬间揭开了人类航空飞行的历史,也使人们享受到今天集高新技术为一身的飞机所带来的安全、快捷、便利、舒适的旅行感受。     

波音公司发布最新全球航空市场预测

波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2／ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55％将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6％将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航…     

比奇飞机公司2013年度强势收官

<正>比奇飞机公司2月10日宣布了其2013年第四季度及2013年全年的飞机交付情况。2013年第四季度,比奇飞机公司交付了72架商用飞机,而去年同期公司的商用飞机交付量为48架。2013年全年,比奇飞机公司共计交付了205架商用飞机,而2012年交付量为125架,同比增长64%。2013年,空中国王系列飞机的交付量从2012年的89架增至135架,同比增长     

未来大飞机的新视点 波音公司对翼身融合体布局客机的详细研究

面对未来民用客机在节油。减排和降噪等环保性能的越来越苛刻的要求。采用传统常规气动布局的客机已无更多潜力可挖，美国NASA认为，机翼／机身融合体飞翼布局设计，是唯一能满足2020年运载能力、使用效率，特别是激进的环保指标要求的解决途径。     

波音公司的多样化军机保障计划

波音也许是保障工作最多样化的飞机制造商。由波音提供保障的军机包括战斗机、大型运输机、情报监视和侦察飞机（ISR）以及直升机,机队规模由几架到几千架不等,且机队范围几乎覆盖美网的所有盟友。所以,波音必须为用户提供大范围的保障选项。     

持续改进，737NG的成功战略

波音公司在1997年和1998年交付了首批前三种型号的“新一代”737（737NG）飞机,即737—700、737800和737-600。同系列的另外两个成员,737—900ER（延程型）和737-700ER于2007年取得适航证并投入使用。波音公司737项目总工程师约翰·汉密尔顿（JohnHamilton）表示,自首架737NG交付以来,波音公司一直在该系列飞机上持续进行投资,     

波音公司实施DCAC/MRM计算机生产管理计划

波音公司推进其采用计算机管理民航机生产的“确定与控制飞机布局／制造资源管理”计划的目的是降低制造成本和缩短生产周期。这项坟墓将大量采用新型计算机系统及企业资源计划软件、产品数据管理工具软件、工作说明软件的布局软件,将人根本上改变民机的布局和生产方式。     

共谱华章——记厦门航空公司与波音公司的合作

2004年7月,厦门航空公司庆祝了其20岁的生日。20年前,民航局和福建省,从民航体制改革试点、经济特区发展和台湾海峡两岸通航的政治考虑出发,共同出资创办了厦门航空公司,也使其成为国内第一家企业化航空公司。经过了6年的艰苦创业、5年的稳步发展和5年的二次创业,今天的厦门航空公司已经进入了持续发展期,成为拥有27架飞机,运营国内国际近百条航线,年运输旅客500万人次的中等规模的航空公司。20年来,公司在安全、服务及效益上均在民航业名列前茅。迄今为止,厦航已连续17年实现盈利;在全国民航9次航空安全评比中,5次荣获民航总局授予的年度航…     

新型民用飞机的取证交付年

刚刚过去的2013年堪称“首飞之年”,空客、波音、庞巴迪备受关注的A350-900、787—9和CSl00相继飞上蓝天。按照制造商公布的日程表,2014年这3款商用飞机以及中国商飞的ARJ21新支线飞机将完成取证和交付。因此,2014年可称为“交付之年”。     

工业动态

<正>C919机头工程样机主体结构交付2009年12月25日,中国商用飞机有限责任公司接收了中航工业成飞公司生产的C919大型客机机头工程样机主体结构。工程样机是飞机设计中总体、结     

巴西航空工业公司向中国市场交付第100架飞机

今年11月1日．巴西航空工业公司向中国市场交付了第100架飞机。这架E-190客机对于巴西航空工业公司在华业务发展具有里程碑意义。截至目前．共有97架ERJ145,E-190客机和3架公务机交付中国市场。     

波音公司高速圆盘旋翼机试验进展

美国国防部预研局（DARPA）启动了一项圆盘旋翼机项目，它既可以像直升机一样悬停、低速机动和垂直起降。也能像固定翼飞机一样飞行，而且飞行速度和高度都将超过直升机或倾转旋翼机可能达到的速度和高度。     

世界挚爱,再领未来——波音747-8洲际飞机全新亮相

42年前,波音747原型机"埃弗雷特城"号首飞,开创了民航历史中宽体飞机的新时代。截至目前,波音747的交付总量达到1418架,订单总数达1525架,是波音公司乃至世界上最成功的商用飞机项目之一。在新的市场需求推动下,波音公司融合了经典型747的传统优势和源自787的最新航空技术,推出了747-8。凭借低油耗、低噪声、与早期747的共通性等优势,747-8无疑将续写传奇,再领未来。     

波音即将正式启动777后继机项目

波音777飞机是波音公司推出的成功产品之一。这款全球最大的双发喷气客机,不仅为波音带来了巨大的市场和经济利益,还开创了双发宽体客机跨洋飞行的先河。如今,面对来自空客A350XWB的竞争,波音很可能将采用逐步改进的策略推出777X后继机项目,以保持777在中型宽体客机市场上的主导地位。