一种高效的数字地图高程数据存储格式

分析了DMA的DTED和USGS的DEM高程数据存储格式，比较了其异同，提出了一种高效的数字地图高程数据的存储格式并实现了存取算法。实验表明，该存储格式结构简单、便于扩展、容易实现，是一种Windows下进行数字地图数据交换的有效的文件存储格式，已经被用于数字地图三维可视化软件Terrain和新近开发的综合低空突防系统分布式仿真平台中作为数字地图数据的交换格式。     

可靠性数据系统

可靠性管理是整个维修活动的一项重要内容,它通过收集数据,处理数据,预防(纠正)措施,收集数据的过程,使航空器的使用可靠性保持在可接受的水平之上。可靠性数据是描述航空器使用状况的定量工具。本系统应用Foxdbase和Msoffice 4.3中Word与Excel三种软件,收集数据,处理数据,生成指标值及警戒值,最后以可靠性报     

符合CCSDS标准的干涉测量系统接口设计

在参考国外各机构△DOR(双差分单向测距)干涉测量系统的数据接口设计方案和CCSDS(空间数据系统咨询委员会)相关标准的基础上,对我国干涉测量系统的数据接口与通信接口进行了设计。该设计方案与CCSDS标准《△DOR原始数据交换格式》相兼容,通信带宽可以满足对大数据量原始测量数据的实时传输。后续,将利用欧空局"金星快车"进行中欧双方干涉测量交互验证试验,验证双方相关处理系统的兼容性,以及相互传输的干涉测量原始数据格式与CCSDS RDEF(原始数据交换格式)的一致性。     

结合测试性验证的任务可靠性验证方法

针对目前任务可靠性尚无工程验证的现状,在基于现有测试性试验工程应用的基础上提出了一个任务可靠性验证方法。阐述了该方法的理论,分析了需评估的参数,介绍了验证的流程,给出了数据收集和处理的方法,并根据收集处理的结果给出了任务可靠性的评估方法,包括点估计、置信下限估计和置信区间估计。在基本可靠性评估的基础上综合测试性的数据,实现了对任务可靠性的有效评估,为任务可靠性的考核提供了依据。     

一种基于Multi Agent的无线传感器网络数据收集算法

提出了构造多Agent协作模型的方法,设计了基于多Agent的无线传感器网络的数据收集算法ARDG(activereliable data gathering algorithm),将多Agent的协作思想结合到数据路由的计算中,该算法在无线传感器网络资源限制,如在传感器存储空间和能量有限等条件下,提高了数据收集的主动性和可靠性,理论和仿真实验证明了该方法的可靠性与时效性。     

民机可靠性数据分析系统设计与开发

可靠性数据的缺乏是制约民用飞机设计研发和系统验证工作的瓶颈之一。针对这一不足,本文提出了民机可靠性数据收集的方法与途径,开发了基于数据挖掘技术基础数据分析处理方法,详细设计了系统的结构和功能模块划分,阐明了数据处理的流程。     

微动开关可靠性寿命评估与可靠性预测

为适应现代航空技术发展的需要,航空产品的可靠性指标将与产品的性能指标同等重要,因此开展可靠性设计已是势在必行。本文通过厂内外数据的收集、统计处理,并用故障树分析法(FTA),对微动开关现有可靠性进行了摸底、评估与预测,为开展可靠性设计提供了数据与途径。     

直升机可靠性的试验评定

本文以典型样例，着重从三个方面介绍了直升机的可靠性试验：试验内容、试验类型以及可靠性数据收集与分析系统。可供有关方面参考，期望对我国的直升机可靠性研究和直升机的发展有所裨益和促进。     

CIEM系统工程集成技术

 应用数据库技术、文档管理系统和通用数据文件格式实现大型计算机辅助设计集成系统的数据管理、信息交换,在统一执行控制系统的操作下,实现程序流的运行和数据流的管理,同时为用户提供良好的用户界面,这样形成了CIEM集成系统框架。在此基础上集成了飞机设计的大量应用程序和图形软件,形成程序流和数据流,即CIEM集成系统的集成技术。     

基于.NET的飞机可靠性分析系统设计

根据当前航空公司飞机可靠性分析的需求,通过对可靠性管理业务需求的分析,提出了一个基于.NET平台的飞机可靠性分析系统的解决方案,构建了针对数据收集、性能监控、持续适航维修方案管理的可靠性分析系统.采用面向服务的架构(sOA)和基于角色的访问控制思想(RBAC),结合现代管理思想,以解决飞机可靠性分析过程中复杂的业务评估...