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对一起波音747-400F飞机轮舱火警故障进行分析,结合系统原理和故障现象,准确定位故障源并进行了故障的排除,提高了排故效率。 相似文献
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波音747和767引气系统的维护 总被引:2,自引:0,他引:2
波音747和767飞机的引气系统故障是造成航班延误的最常见问题之一。对引气系统部件的设计和大修进行改进,以及实施对引气系统的状态检查,可使航空公司在航班延误之前能够识别出失效件。 相似文献
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41年前的1969年2月9日,波音747原型机“埃弗雷特城”号首飞,开创了民航历史中宽体飞机的新时代。在A380出现之前,747独享“巨无霸飞机”的美誉。并将最大型客机的世界纪录保持了37年之久。截至目前,波音747的交付总量达到了1418架。成为了波音公司乃至世界上最成功的商用飞机项目之一。在新的市场需求推动下,波音公司又推出了第三代波音747——747—8。凭借低油耗、低噪声、与早期747的共通性等优势,747-8将有望续写波音的“巨无霸”传奇。(本专题内有关人物言论和数据来自本刊合作伙伴美国《航空周刊与空间技术》) 相似文献
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针对一架波音747-400F飞机机鼻门凸轮不工作故障,结合系统原理进行故障分析,准确定位了故障源并进行了排除,提高了排故效率。 相似文献
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高培仁 《民用飞机设计与研究》2011,(4):35-38
波音747SP是在波音747标准型基础上发展的一种4发短机身远程运输机,用于低密度航线。与波音747标准型相比,机身长度减少14.35m,平尾翼展增加3.05m,垂尾高度增加1.52m,90%的元部件可与波音747标准型共用,采用新型的机翼/机身接合整流带和前缘整流带,大型襟翼导轨整流罩由小型整流罩替代。 相似文献
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