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介绍了高空模拟舱压力系统的系统组成结构,并设计了模糊与PID复合控制器,给出了对波动压力信号的数据处理方法,系统的实际运行证明了控制器设计的合理性。 相似文献
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针对涡轮动力装置电子控制器的控制逻辑检测和调试问题,本文提出了一种采用电子仿真试验器替代真实涡轮动力装置的方法。将电子仿真试验器与电子控制器构成闭环控制同路,从而实现对涡轮动力装置闭环运行过程的模拟。仿真试验表明,利用该电子闭环仿真试验器能较好地模拟涡轮动力装置系统的实际工况,为涡轮动力装置电子控制器的调试和检测提供了‘种简便、有效的途径,且能显著降低试验成本和危险性。 相似文献
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集散式电源控制器由总电源控制器和分电源控制器组成,采用集中控制分散管理设计理念,具有分时控制仪器上电、断电保护、稳压、过流保护,以及设计思想先进、供电控制灵活、操作使用方便、贴近实际需要等特点。经使用证明,各项功能和技术指标均达到了设计要求,有效提高自动测试系统的平均无故障时间,实现了对综合保障设备的保护。 相似文献
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为了评价航空发动机数字电子控制器机内自测试检测能力,提出了一种面向全权限数字电子控制(FADEC)系统机内自测试(BIT)验证的综合故障注入器的设计思想。综合故障注入器采用ARM处理器作为核心控制器;基于数模混合电路,分别通过后驱动技术和电压求和技术实现对数字电路节点和模拟电路节点的故障注入;针对各种传感器和执行机构的电气特征,设计了具有良好逼真度的接口模拟电路,从而与电子控制器(EEC)构成FADEC系统运行环境。通过对具有BIT功能的电子控制器原理样机的故障注入实验,证明该综合故障注入器作为航空发动机FADEC系统BIT设计和应用研究的工具是非常有效的。 相似文献
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针对PT-16燃油调节器出厂验收时对流量调节仿真试验在精度、准度及响应时间等方面的特殊要求,设计了一套综合性能试验台。介绍了试验台总体方案设计和各分系统的设计方法,实现了发动机运行过程中燃油调节器实际工作流程的模拟仿真,完成了密封性检查和产品调整点性能检测等所有试验内容,并对过程数据进行自动采集记录。实际运行表明,该试验台操作方便、运行可靠、控制精确,满足设计要求,极大地提高了试验效率并降低了劳动强度。 相似文献
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LD-1型雷电抑制器检查设备的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
叙述了从生产实际出发,自行研制的用于对某型飞机成品雷电抑制器的检查设备,该系统的核心是应用了可编程控制器理论,并介绍了飞机雷电抑制器检查设备的结构组成、检测原理和系统特点等.该检查设备经调试使用后,技术指标完全达到了设计要求,且操作简单,使用方便.该设备具有扩展功能,经过改动,即可用于其他机型上的同类装置. 相似文献
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基于装配尺寸链的计算机辅助飞机公差设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了以现有CAD三维造型系统为技术平台,开发计算机辅助飞机公差设计模块,实现基于装配尺寸链的产品公差分析和分配的计算机辅助设计方法.给出了在UG平台上实现计算机辅助公差设计模块的开发方案以及利用该模块进行飞机装配部件公差设计的运行实例. 相似文献
9.
结合目标产品,叙述了单元控制器的集成和控制方式以及系统的分析、设计和实现,并讨论了单元控制器的应用范围和发展前景。 相似文献