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厦门太古自1996年3月18日正式投产运作以来,在16年时间里已发展成为拥有5000余名员工和6座双宽体机位机库的大型航空维修企业,其中第四机库同时可容纳一架空客A380及一架波音747飞机停场大修,其余五座机库均可同时容纳两架宽体飞机及一架窄体机停场大修。全面的维修能力、合理的价格和极具竞争力的停场周期,为客户提供了高质量及安全标准的维修服务,赢得了业内的一致认可。 相似文献
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今年是厦门太古飞机工程有限公司成立20周年。本刊非常荣幸地采访了厦门太古飞机工程有限公司CEO Steve Chadwick先生,了解了20年来厦门太古的发展历程以及取得的骄人成绩。
回忆1993年7月1日,厦门太古在一片鸭塘上奠基,到今天,它已发展成为拥有六座双宽体机位机库,超过5000名员工的世界级飞机维修公司。其中第1、2、3、5、6机库可同时容纳两架宽体机和一架窄体机的停场大修,第4机库可以同时接纳一架空客A380和一架宽体机的停场大修。 相似文献
回忆1993年7月1日,厦门太古在一片鸭塘上奠基,到今天,它已发展成为拥有六座双宽体机位机库,超过5000名员工的世界级飞机维修公司。其中第1、2、3、5、6机库可同时容纳两架宽体机和一架窄体机的停场大修,第4机库可以同时接纳一架空客A380和一架宽体机的停场大修。 相似文献
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近两年,GAMECO围绕"扩大维修规模、拓展维修深度、打造维修品牌"的发展战略,先后建立了乌鲁木齐波音飞机定检生产线、上海浦东波音777货机航线维修能力,成立了GAMECO重庆基地。建设中的GAMECO二期机库是努力推进该发展战略的又一重要行动。二期机库投产后,GAMECO的维修机位 相似文献
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亚洲最大的喷漆机库已在北京飞机维修工程有限公司(AMECO-BEIJING)建成,并于1993年12月正式投入使用。 这座机库是中国航空工业设计院于1991年设计的,工程总费用约3400万元。建筑物的最大尺寸110×106米,总建筑面积10000平方米。机库大厅的总净深96米,大厅后部低,前部高,便于B747这样的大型宽机身飞机由机头进库。低的部份净跨50米,净深48米,使用高度13.5米,是在公司原有的B707整机喷漆机库的基础上进行改建的。高的部分是新建的,净跨80米,净深48米,使用高度26米。大厅设有7.5吨多支点悬挂起重机,除供更换发动机等常规作业外,还可以悬挂垂尾工作平台。 相似文献
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在竞争激烈的国内维修市场中,一家维修企业在4年内开拓出自己的发展空间,并连续3年保持盈利,走出了发展自己强势的窄体飞机维修之路。借山东太古飞机工程有限公司(STAECO)二期机库竣工之机,本刊记者走访了STAECO总经理黄恩舫先生,请他介绍了STAECO的发展特色。 相似文献
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《国际航空》1994,(2)
在1993年第5届北京国际航空展览会上,本刊记者获悉,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)即将启动一项1.2亿美元投资的维修设施扩建计划,以迎接中国南方航空公司以及华南地区空运业务大发展的到来。 GAMECO目前在广州经营一座能容纳1架波音747宽体喷气客机(或容纳2~3架窄体飞机,例如1架波音757和2架波音737)的1机位机库。根据获准的扩建计划,GAMECO将在新的广州国际机场兴建1座3机位机库。GAMECO总经理鲍勃·闵克告诉记者,他的公司还考虑增建1个或2个维修站,以适应华南地区急剧增长的飞机维修需要。 南方航空公司是中国发展最快的航空公司之一。到1993年年末,该航空公司营运的波音系列飞机估计有60架,计划完成的客运量逾1000万 相似文献