基于VoiceXML的呼叫中心平台的设计与实现

通过对传统呼叫中心的分析与研究,针对传统呼叫中心的缺点,设计并实现了一种基于VoiceXML的呼叫中心平台.该平台采用开源项目OpenVXI作为VoiceXML解析器,在集成东进公司语音卡的基础上实现了语音合成、语音识别、呼叫控制等功能.利用该平台,开发人员可以轻松快捷地建立呼叫中心及各种语音增值业务.介绍了平台的总体设计和关键技术,最后给出了测试实例及运行结果.     

多载波跳频TDMA系统中信道再分配算法

本文阐述了一种多载波跳频ＴＤＭＡ系统信道再分配的有效方法。在ＭＣＨ－ＴＤＭＡ系统中，信道由两个自由参数确定；载波频率和时隙。本文引入了呼叫重叠链的新概念。在重叠逻中，来自同一发站和去向同一收站的有关呼叫编成领接的呼叫流。     

基于ARM的选择呼叫测试系统的设计与开发

针对当前机载无线电系统教学中存在的测试设备不足问题,开发并设计了基于ARM单片机的选择呼叫测试系统。系统模拟选择呼叫地面台发射的选择呼叫信号,能够对机载选择呼叫系统和机载无线电教学系统进行操作测试。试验结果表明,在满足选择呼叫系统操作测试要求的同时,选择呼叫测试系统的输出信号具有较高的质量。     

南京禄口国际机场语音呼叫系统

本文通过对南京禄口国际机场语音呼叫系统的介绍和技术实现的分析,阐述了该系统在提高机场服务质量和效率、增进机场和客户交流、树立机场良好形象等方面发挥的重要作用。     

基于PC机的交流伺服控制系统在风洞模型攻角控制中的应用

交流伺服控制系统用于位置控制运行时，通常采用PLC作为上位控制器，并通过特定的位置定位单元与交流伺服放大器相连接，从而方便的实现定位控制。本文则介绍了以PC机为上位控制器，通过ISA总线的步进电机接口与交流伺服放大器相连接，实现风洞模型攻角伺服控制的系统，并对其硬件的连线及软件的实现作了详细的阐述。     

EC-130H通信干扰机

在近年来的局部战争中，ＥＣ－１３０Ｈ“罗盘呼叫”干扰飞机多次担任重要的电子杀手角色，但其性能和使用都是顶级的军事机密，本文将提供一些蛛丝马迹     

某机襟翼控制系统的研究与设计

对某型飞机襟翼控制系统的设计及工程中遇到的问题进行了详细的阐述。襟翼控制系统以高度综合的逻辑控制，实现了复杂的多种工作状态的控制，并对电路中的过载、互锁、过电压等进行了分析研究；用行程原则控制方法取代常用的传感器实现对襟翼偏角的控制，使控制系统得到简化，系统可靠性得到提高。     

利用压电传感器/驱动器的柔性结构主动振动控制研究

 以粘贴有压电传感器/驱动器的柔性梁主动振动控制为例，论述了进行柔性结构传感器/驱动器及控制系统一体化研究的方法。给出了压电传感器的检测方程和驱动器的的驱动方程，以玻璃钢材料的柔性梁为实验对象，并采用自适应滤波技术来实现主动振动控制，控制系统有TMS320C25及486计算机组成的主从机系统来实现，实验结果表明此种控制方法是有效的。     

天平校准台自动加载及复位控制系统软件设计与开发

本文介绍了天平校准台自动加载及复位控制系统软件设计与开发，详细阐述了该系统的组成、特点，以及用D／A，PCL、725／16及PLC实现自动加载，用MD及变频器实现自动复位的全过程。     

PLC实现机床主轴自动换挡

以一台数控五坐标机床技术改造为实例，采用 Ｐ Ｌ Ｃ 实现主轴的自动换挡。通过状态及数据接口分析，提出主轴换挡的控制流程，总结出在机床控制中主轴换挡控制的一般原理与方法。     

聚氧在喷气发动机上的应用探索

本文试图说明在喷气发动机上或燃气轮机的进气道内建立聚氧滞氮的流场,增加燃烧室氧的浓度,组织富氧燃烧.提高涡轮前的温度和整机热效率.加大喷气发动机的推力,降低航空煤油耗量,减少喷气尾气对大气的污染.对各种可能的聚氧滞氮的方案进行了初步探索.     

航空发动机风扇叶片结构损伤识别研究

航空发动机风扇叶片常常因为疲劳裂纹而引起整个结构的损坏,导致重大的安全事故。基于此,提出基于BP神经网络研究航空发动机风扇叶片结构损伤识别的方法,采用有限元法计算出的结构固有频率平方的变化量为标识量进行网络仿真,通过对仿真数据的分析,比较准确地识别出结构损伤的位置和程度,为及时地发现损伤并且进行针对性的维修提供依据。     

飞机蒙皮铆接过程中阻尼减振降噪方法探讨

针对铆接工作过程中振动和噪声过大影响工作人员身体健康以及装配质量等严峻问题,介绍了阻尼减振降噪技术,探讨了铆接过程中阻尼减振降噪的可行性技术,并简要的介绍了国内外在这一方面的研究成果。最后,认为利用建模仿真模拟来优化阻尼结构的设计和开发以及确定阻尼敷设的最优位置等。并总结出如何设计阻尼器以及设计一款合适的阻尼器所必需具备的几个特性。     

ANALYSIS AND MEASUREMENT ONRESIDUAL STRESS OF ARAMIDALUMINIUMLAMINATE

ＡＮＡＬＹＳＩＳＡＮＤＭＥＡＳＵＲＥＭＥＮＴＯＮＲＥＳＩＤＵＡＬＳＴＲＥＳＳＯＦＡＲＡＭＩＤＡＬＵＭＩＮＩＵＭＬＡＭＩＮＡＴＥＬｉＨｏｎｇｙｕｎ，ＨｕＨｏｎｇｉｕｎ，ＺｈｅｎｇＲｕｌｑｉ（ＢｅｉｊｉｎｇｉｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃａｌＭ...     

风险投资过程代理风险控制模型研究

风险投资过程中,由于信息不对称所造成的代理风险是导致投资高风险的一个重要因素。因而,如何有效地控制风险投资过程中的代理风险,是确保投资成功的重要环节。对投资机构与风险企业之间关系进行了模型化,比较系统、全面地研究了投资过程中所面临的逆向选择和道德风险问题。通过模型化研究从理论上分析产生这两类代理风险的原因,并在此基础上探讨了如何规避和降低这类风险的方案和措施。     

水位实时监测系统的设计与实现

水位监测是对河流、水库等水位实时监测保证水利枢纽安全,对可能的洪涝等灾害起到预警作用.本文设计了基于GPRS无线通信技术和CAN总线有线通信技术的水位实时监测系统.该系统采用激光测距仪对水位实时、精确测量,采用CAN总线技术对水位数据有线近程传输,通过GPRS网络技术对水位数据进行无线远程传输,可实现对不同地区水库、河流等水位自动、实时、可靠的监控.     

Rosetta Ground Segment and Mission Operations

At the European Space Operations Centre in Darmstadt (Germany) the activities for ground segment development and mission operations preparation for Rosetta started in 1997. Many of the characteristics of this mission were new to ESOC and have therefore required an early effort in identifying all the necessary facilities and functions. The ground segment required entirely new elements to be developed, such as the large deep-space antenna built in New Norcia (Western Australia). The long duration of the journey to the comet, of about 10 years, required an effort in the operations concept definition to reduce the cost of routine monitoring and control. The new approaches adopted for the Rosetta mission include full transfer of on-board software maintenance responsibility to the operations team, and the installation of a fully functioning spacecraft engineering model at ESOC, in support of testing and troubleshooting activities in flight, but also for training of the operations staff. Special measures have also been taken to minimise the ground contact with the spacecraft during cruise, to reduce cost, down to a typical frequency of one contact per week. The problem of maintaining knowledge and expertise in the long flight to comet Churyumov–Gerasimenko is also a major challenge for the Rosetta operations team, which has been tackled early in the mission preparation phase and evolved with the first years of flight experience.     

微细管道内流体流动的黏性耗散分析

目前,还没有实验数据和理论分析可以得出在微细管道内流体的黏性对流体流动及换热的影响,而在微细管道(微米级)内流体高速流动中黏性耗散是不能够忽略的,但是没有合理的计算公式进行理论计算。因此,这里对粘性耗散在微细管道流中的影响进行了分析和理论验证。根据已有的分析给定了一个粘性耗散在微细管道流中造成明显影响的最小标准值。     

E 级计算给 CFD 带来的机遇与挑战

E 级(Exascale)计算机有望在2020年前后投入使用,E 级计算将给计算科学和科学研究带来革命性的变化。计算流体力学(CFD)作为超大规模计算机应用的重要领域之一,将迎来前所未有的发展机遇,同时也将面临极其严峻的技术挑战。本文对当前国内外超大规模 CFD 计算的现状进行了概述,探讨了未来 CFD 的发展趋势,并对 E 级计算给 CFD 带来的机遇与挑战进行了分析,最后提出了适应未来 E 级计算的 CFD 发展思路与建议。为了实现 E 级计算的宏伟目标,CFD 与计算机科学、应用数学等学科的“协同设计”势在必行。我们期待本文的分析能对我国的高性能计算应用、CFD 发展有一定的启示作用。     

基于BOM的航空企业元器件采购技术实现

为了降低航空企业经营成本,按照产品的实际生产需求进行采购,利用信息化技术实现了一种基于BOM的航空企业元器件采购技术,描述了航空企业当前元器件采购的现状及存在的问题,分析了在产品数据管理系统中按照BOM生成元器件物资申购单面临的挑战,并针对挑战提出了解决方法。最终将元器件申购信息传递到物资采购系统,达到了对元器件精细化采购的目的。