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羌,是中国一个古老民族,是古代中国对中国西北部的甘、青地区众多土著民族,游牧部族的一个泛指,“羌”的称谓从汉代沿袭至今。现居阿坝州的羌族同胞有各自的称谓,如茂县的羌族自称“日麦”,理县的羌族自称“玛”。由于发音有所差异,羌族自称的“麦”,“玛”或“门”,类似于汉语言中“民”的意思。 相似文献
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提起斯洛伐克,大部分人大概只记得十多年前的那个元旦,一纸协议下,捷克和斯洛伐克两个兄弟的斯拉夫民族和平地结束了近70年的联盟,各自成为独立国家。如今,这个世界上最年轻的“90后”国家也已经16岁了,与过去那些岁月中长时间的低调无闻相比,它似乎更加积极与自信,向世人推送着一个又一个的“惊艳”。 相似文献
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朋友告诉说,帕廓街(八角街)是“拉萨的足迹”。恍如昨日的千百年来,朝圣虔诚的灵魂磨光了大昭寺周围的石板,而有着300多年传统的叫卖声,更使这里成为闻名世界的民族手工艺品的购物天堂。 相似文献
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“蜀中多仙山”。在四川众多的山峰之中。贡嘎山以7556米的海拔高度当之无愧地成为“蜀山之王”。除了高度,贡嘎山与生俱来的王者之气也令其他山峰望尘莫及-它是探险家们的天堂和地狱,所交织的诱惑不能言传。却无可抵挡;它的四周群峰傲立。森林湖泊、田野草原环绕簇拥,如上天为其佩戴的花冠;汉.藏、彝等等民族对它顶礼膜拜,在其注视下迁移交融,保持着淳朴得近乎原始的民风民俗。 相似文献
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《南昌航空工业学院学报》2009,23(1):F0002-F0002,F0003
材料科学与工程学院是2006年3月在原材料科学与工程系的基础上组建而成的,主要专业创办于1952年建校时。现有“材料成型及控制工程”、“金属材料工程”、“高分子材料与工程”、“焊接技术与工程”4个本科专业,其中“金属材料工程”为国家级特色专业建设点,“材料成型及控制工程”、“金属材料工程“为江西省品牌专业,“焊接技术与工程”是教育部批;隹的国内高校仅有的3个焊接本科专业之一,在江西省已被列入第一批本科录取; 相似文献
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利用质量损失函数,讨论产品质量波动给社会带来的损失,并将其应用于企业生产中,使企业改进了产品质量,提高了效益。这说明,在质量管理中,解决“质量”问题时,必须把改进质量的焦点移向产品的设计和开发阶段,即从以往的“产品出厂后的检查或加工过程中的控制”的质量观,推向“产品设计阶段的优化”,从“下游管理”转向“上游管理”,使产品设计或加工过程设计成为保证产品质量优化的关键。 相似文献
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花腰傣人自称“傣雅洛”,意思是“迁徙中的落伍者”。这个美丽的民族来自何方,又要去何处,如今已无法确切知晓。有人说,他们是古滇国的遗贵;也有人说,他们源于古代的百越;还有人说,他们是编织爱情的民族…… 相似文献
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不知从何时起就进入了一个偶像剧的年代,铺开盖地的偶像剧如飓风般席卷而来,我们的生活中也因此而出现了“哈日”、“哈韩”等新名词。日剧的唯美.韩剧的凄美,都曾经在某一时期深深打动过我们,以至于在形容一个人笑容甜美时.会说她有“莉香般的笑容”. 相似文献
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在用航空煤油作为高温涡轮叶片冷却介质的研究中,关键的问题是煤油的“结焦“。本文研究抑制煤油沸腾时结焦问题的方法,实验结果表明,煤油在管内沸腾流动,当工作压力大于0.5MPa时,可以基本上消除“结焦”。这一关键问题的解决,为将煤油作为高温涡轮叶片的冷却介质研究工作提供了重要的参考。 相似文献
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2004年8月17日,一个带着署热的秋夜、吕玲珑、白郎、尹钢、朱永刚与我临时约在一起喝茶聊天,从什么是文化,什么是人文精神一直谈到哲学、诗,当中白郎说了一句话:“在今天的介质中,最具影响力和感染力的是音乐和图片。”想来的确是,这两样东西可以跨越民族,国度和语言,让人在瞬间被感动。于是,想到时下流行的影像时代中的摄影大军,我们拍什么? 相似文献
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抽烟、喝酒、跳霹雳.这是小的时候老师给“坏孩子”下的最被广泛普及的定义。所以后来同学们追捧“四大天王”时,小哥儿几个跟着崔哥“我还要从白走到黑……”吼着“沿着掌纹烙着宿命”……就被广泛定义为下九流了。确实有好长时间不明白,这世界怎么变化的这么快。才在“子宫内”跟着柯本游了一小段儿,就发现“好孩子”们都开始哼哼“放学了”,那几个小破孩儿公然还叫“花儿”…… 相似文献
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没骨画溯于宋并盛于清,是中国画表现语系的一个重要分支,通常多用于表现花卉鸟虫(“没”应读为“mo”,它意指骨线隐没于形体或墨色之中。).“没骨画”给人们留下了几度变法的时空坐标,以“逸”格标称的梁楷,用简约的泼绘开“没骨”的一代先河;以“一洗时习,别开生面”为定评的恽寿平,下笔直逼徐熙,开南田画派,独创没骨花卉。以李魁正为代表的现代没骨工笔画派.走中西合璧之路,打出了“新没骨法”的彩旗。[编按] 相似文献
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应急门是在紧急情况下通过固定在门上的充气滑梯疏散旅客和在正常情况下使用机场廊桥登机和下客的通道,它的这两个功能是通过门内侧一个转换手柄实现的。转换手杨在“人工”位,开启应急门充气滑梯不会放出,在“自动”位开启应急门,门会自动弹出,同时抛出应急滑梯,这种情况只有在处于紧急状态时才使用,正常情况下决不允许放出。伊尔-86飞机共有8个应急门,左右两边各4个。一、故障现象在对该型飞机进行航线维护中,经常发现个别应急门转换手柄无法从“自动”位转换到“人工”位,即卡阻在两个位置之间。在这种情况下,观察充气滑梯与… 相似文献