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某型号喷管内壁为曲母线回转体零件,采用锥形坯料液压成形的工艺方法加工。成形后零件存在大端周圈起皱及小端喉部下方周向环状突起的缺陷,严重影响产品质量。为提高零件型面及尺寸精度,应用PAM-STAMP钣金数值模拟软件对零件的成形过程进行仿真,观察零件成形过程中坯料在模具型腔内的变形过程,并获得了坯料变形过程中的应力应变分布状况。同时,结合材料塑性成形理论分析,找到了该零件成形缺陷产生的原因,即模具型面及间隙设计不合理。进而,根据分析得出的零件变形规律及应力应变分布状况对模具型面进行设计改进,生产出了满足设计图纸要求的零件。数值模拟得到的零件壁厚及型面间隙与实际零件一致。可见,准确掌握零件变形规律,合理设计模具型面及间隙,消除了零件成形缺陷。 相似文献
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主要介绍了圆锥筒形零件的阻力成形法。辅助套筒成形法和模具成形法,成形工艺具有操作方便,劳动强度低,生产效率高和零件质量好的优点,值得应用推广。 相似文献
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对某型号导弹包装箱体和箱盖零件拉深成形的工艺方案进行了分析,介绍了所设计的一次拉深成形模具的结构和特点,该模具适用于成形箱体和箱盖两个零件,有效地控制了工装成本并使箱体和箱盖零件的尺寸协调一致。 相似文献
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超塑成形技术研究及其在航空航天上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从超塑成形技术的早期研究入手,综合分析了超塑成形技术的研究现状,包括合金材料、成形设备、陶瓷模具及模拟技术现状等,总结归纳了超塑成形技术在航空航天工业上的应用,重点介绍了EADS-CASA采用SPF或SPF/DB制造发动机零件及外壳零件,以及美国、欧空局、日本制造航天器贮箱的SPF技术,最后探讨了目前国际上超塑成形技术的几个主要研究方向,包括轻质镁合金的超塑成形、用于SPF的搅拌摩擦焊插件以及陶瓷、透明金属的超塑成形技术研究等。 相似文献
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介绍了钛合金半球类零件超塑成形中壁厚控制试验情况,通过对不等厚板成形、预成形方案的试验均取得改善成形件壁厚分布的效果。并在Φ370mm半球成形中成功地采用真空充氩双向成形试验,得到符合设计要求的半球产品。 相似文献
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7475合金复杂薄壁件的超塑成形技术 总被引:3,自引:0,他引:3
以椭球形零件为例,介绍了7475合金复杂薄壁件的超塑成形技术。采用有限元分析技术,对成形过程实施仿真,从而突破了零件壁厚均匀化、模具的设计、超塑成形工艺参数的优化等技术关键,采用CAD/CAM技术进行模具CAD/CAM设计和制造,实现(产品、工装)设计、工艺、制造三结合,所制造的某型号复杂薄壁件在形状尺寸精度、壁厚机械性能要求等方面均符合技术指标要求。 相似文献
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文章简要介绍了采用薄板拼焊四腔体滤波器的结构设计与加工,解析了各零件的结构特点和相互间的配合关系,为类似的整体加工困难的结构件进行整体分解、零件加工和钎焊成形提供一个范例。 相似文献
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每个型号产品上都有为数不多的框形件,裙部、整流罩零件,需要采用旋压成形工艺来生产,昕选用的材料有LY12M、LF6M、12Mn2A等,料厚在1.2~2.0mm范围内。文章着重论述了钢质一号框缘在自己改装设备上,采用旋压成形零件的工艺过程。由于精心施工选用参数合理,制品达到一次检验合格。 相似文献
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讲述了大直径薄壁带内加强筋的曲母线零件复合的旋压成形方法。采用剪切强旋和加热普旋相结合的工艺方法,依靠机械加工来保证外型面的精度。对成形中加热普旋关键工艺参数的确定进行了重点分析。 相似文献
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薄壁内、外半管冲压成形工艺参数模拟优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
针对内、外半管的结构特点,分析计算冲压成形主要工艺参数及毛坯尺寸,运用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对内、外半管的成形过程进行了模拟。研究了不同压边力及不同冲压速度对零件拉深成形的影响,分析了零件的成形工艺及其起皱缺陷,优化了毛坯形状,避免了成形过程中的缺陷,获得了理想的毛坯形状和工艺参数。 相似文献
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蓄压器壳体属薄壁件、圆管形截面,形呈“腰子形”环状、属不对称形零件,工艺性较差。以往,不少单位采用弯管成形工艺,但零件质量过不了关。为此提出了拉伸成形工艺,选用厚为1.2mm平板整体圆环料,采用拉伸模具,一次拉制成截面为半圆形(R=25mm)的环,然后将两环对接焊成截面为Φ50的整体圆环,再从其上切出两个符合图纸要求的蓄压器壳体。该工艺大大改善了零件成形时的受力状况,工艺性好,外观美,成品率高达100%纸提高工效3~4倍。 相似文献
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超塑性等压吹塑成形是一种超塑性成彩方法。通过对典型零件吹塑成形的变形过程的力学分析,计算其成形时间和最大变薄量,为工程设计提供具体的参考数据,以减少设计工作的盲目性。 相似文献
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铝合金半球形件的深拉伸由于工艺难度大、拉伸压力控制困难,对拉伸设备要求较高,一般采用双动压力机正、反向联合拉伸或两次拉伸工艺成形。本文介绍了一种采用普通设备,用工艺控制方法保证深拉伸零件质量的一次拉伸成形工艺方法。 相似文献