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拙作《空军航空博物馆“乐士文”l号飞机说明辨正》(载《航空史研究》)1995年第4期及1996年第2期,简称《辨正》,下同)从原始历史文献记载,有关人员(包括黄光锐、杨添霭、区润忠等人)的回忆,近人著述中有关宋庆龄乘坐“乐士文” l号飞机试飞的不同说法等方面,论定宋庆龄没有乘坐“乐士文”1号飞机试飞.发表后,韩明阳、盂力发表了《为“乐士文——1号”飞机正史》(见第62期),(简称《正史》),以黄光锐、唐铎、杨添霭、区润忠等当年“亲身实践者”于70年后所作的回忆,否定拙作《辨正》中关于宋庆龄没有乘坐“乐士文” l号飞机试飞的主张,并“不客气地提醒”“想否定‘乐士文'1号飞机若干历史问题的先生们”,必须 相似文献
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本刊于一九八○年六月从“增刊”形式,发表了蒋水生同志的《关于“哥德巴赫猜想”的证明》一文,该文虽经有关专家鉴定,但看法不一。为贯彻“双百”方针,现在本刊又发表罗秉松同志“关于《关于“哥德巴赫猜想”的证明》一文的讨论”希有关专家论爱好着批评指正。 相似文献
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中国航空学会创办的学术刊物《航空学报》经北京市工商行政管理局京工商广字0647号文批准并核发广告经营许可证,准予经营广告业务。具体经营范围:利用《航空学报》杂志承揽发布国内航空工业广告,发布上述范围的外商广告。特别是《航空学报》英文版季刊 相似文献
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季文美!西安市西北工业大学北—— 《航空史研究》1999,(4)
读着《航空史研究》(64)上,关中人先生的《韶关飞机制造厂小史》一文.其中提到顾问萨克.使我想起了往事.写出了下面的几段回忆以慰思念. 相似文献
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许志成!广州水荫路号之一房 《航空史研究》2000,(3)
邹耀坤被他的学生“打翻天印”(四川的俗语 ) ,抹去在开国大典时驾机飞过天安门的英名(详见《航空史研究》4 5期邹耀坤文《开国大典时我驾机飞过天安门》及《航空史研究》67期关中人文《欺世盗名之风不可长》) ,实在令人气愤。这些事不但过去有 ,现在也有 ,真是“无独有偶”了。你看 ,1999年 11月 15日《广州日报》A3版要闻《巨手挥师蓝天——人民空军航校的发端》,其中有云 :194 9年办起 6所航校 ,从地方高等院校选调教员 ,把人才培养作为创建人民空军的“龙头”来抓。好一个“从地方院校选调教员”!竟把当年办起 6所航校的大部分教员是从… 相似文献
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《航空精密制造技术》1986,(2)
根据国务院《关于在我国实行法定计量单位的命令》、航空工业部科学技术局技字[1985]153号文的通知,现规定《航空精密机械工程》的稿件自1986年元月起全部实施中华人民共和国法定计量单 相似文献
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《航空标准化与质量》1984,(1)
《公差与配合》和《形状与位置公差》两项国家标准是机械工业中极为重要的基础标准,根据上级贯彻两项国家标准的文件精神,430厂发出(84)厂标字第12号文,提出如下贯彻方法。 相似文献
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潘国华 《航空标准化与质量》1983,(3)
你刊在1983年第1期上,登载了《对GB1183—80中最大实体原则的理解和异议》一文。此文对《形状和位置公差》国家标准的最大实体原则部分提出了异议。笔者对此也另有不 相似文献
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航空企业产品标准备案工作答问陈晓东，徐阿玲（三０一研究所）中国航空工业总公司于１９９４年９月２９日以航空规（１９９４）２４号文印发了《中国航空工业总公司企业产品标准备案规定》（以下简称《规定》），该《规定》已于１９９４年１０月１日起执行。从执行情况看... 相似文献
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《光明日报》1984年6月29日在《科学与技术》专栏里,发表了姜长英同志的《为直升机正名》一文。作者认为,我们把不是飞机的直升机也叫做“××飞机”是错误的,可笑的,提出要为直升机“正”所谓“名”。我认为这种观点值得商榷。 相似文献
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广东航空联谊会于成立10周年纪念日之时,编辑出版了一本《广东空军史料选集》,该书黄严关中人任主编。张宪章、邹耀坤两人作序,关中人写《编后话》。 《广东空军史料选集》内容丰富,史料翔实,可读性强,印刷精美,封面图为孙中山先生偕夫人宋庆龄站在“乐士文一号”双翼飞机前面的合照,颇具历史意义。 《广东空军史料选集》全书约20万 相似文献
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潘国华 《航空标准化与质量》1978,(2)
《航空标准化》1977年第6期《关于平键键槽不对称度误差的含意及测量问题》一文的按语指出,有必要对这类问题展开讨论,以期统一认识。为此,谈谈我与该文作者的一些不同看法,与大家共同研究讨论。 相似文献
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