中国航空信息中心评出1995年国内外航空十大新闻

1995年是世界航空工业继续蓬勃发展的一年。世界各国为增强其国际竞争力,纷纷加大对航空工业的投入,并在“军转民”思想指导下朝着多边联合,结构重组的方向发展。全球民用航空运输业在1994年走出低谷后,迎来了1995年巨大盈利的一年,全球民用飞机的订货量也随之猛增。1996年1月2 日,中国航空信息     

世界航空运输2010年回顾和2011年展望

一、2010年世界航空运输回顾经历了2008和2009年的行业寒冬,2010年全球民航业终于迎来了曙光,走向全面复苏。纵观2010年世界航空运输业的发展,有以下特点:1.全球航空运输业全面复苏航空运输作为世界经济晴雨表特征非常明显。经济衰退期间,航空公司业务萎缩,收入急剧下滑,2008年全球行业整体亏损160亿美元,创下了历史新高,2009年亏损99亿美     

从新的起点开始

伴随着全球航空业界的风云变幻,2006年在我们手下键盘的快速敲击声中飞逝而过。回首2006年,世界航空航天业的发展可谓波澜起伏。美国《四年一次防务评估报告》重修了其防务发展战略;俄罗斯航空工业重整旗鼓,欲再展航空大国雄风;欧洲强力整合,挑战美国单极世界,这些大举动使这一年世界航空业界充斥着新的变数。世界民航运输业随着全球经济复苏和油价回落在这一年里大有起色;商用     

金鸡高唱报春晓 玉宇澄清万里埃

过去的2004年对全球来说是多灾多难的一年,恐怖活动的炸弹此起彼伏,自然灾害和人为灾难接二连三,特别是“12.26”9级地震引起的海啸夺去了十几万人的生命。美元长期疲软引起的世界经济的动荡,燃油价格居高不下给全球航空运输业带来的冲击,都给这个世界留下了难以抹去的阴影。     

民航业的春天何时到来

2020年,一场突如其来的疫情让全球民航运输业迎来了凛冽的冬天.在过去一整年的时间里,疫情蔓延到了世界各个角落,病例遍及191个国家和地区,累计死亡病例突破200万例.这场全球范围内的公共卫生事件对全球经济产生了巨大影响,更是给全球航空业带来了前所未有的重创.全球航空数据公司Cirium最新数据显示,2020年全球航空...     

2010年中国民航经济运行回顾与2011年展望

2010年,世界民航业显著复苏,世界航空运量同比增速11.6%,较金融危机前的2007年高5.6个百分点,全球航空公司盈利将达151亿美元,创历史新高。这一年,全球民航业呈现两种速度的复苏,各地区差异明显。2010年,中国民航业表现卓越:受益于世界经济复苏与国内消费结构升级     

全视野 多角度 2006世界航空要事回放

2006年是航天业风云变幻的一年。随着世界政治、经济的晴雨表,全球航空业在竞争与合作中呈现出一幅幅波澜起伏的精彩画面。本刊编辑根据2006年发生的大事、要事,从不同领域,以独特的视角,对全球航空业的整体发展脉络进行了精心的梳理和综述。     

2009年中国民航经济运行回顾与展望

2009年,世界民航业逶迤前行——世界航空运量增长跌幅创下自1929年以来的新低,众多国际航空公司陷入财务困境。这一年,全球民航业掀起新一轮战略重组高潮,市场结构     

2010年国际民航十大新闻

1.全球航空运输业扭亏亚太引领复苏Global air transport industry returns to profit led by Asia-Pacific airlines受全球经济的复苏和对世界航空运输业利好预期的影响,2010年全球航空客运和货运流量均有大幅回弹。全球航空企业逐步走出2009年的阴霾,实现盈利。2010年,国际航空协会先后3次更改对航空业的预期,12月14     

正在倒塌的多米诺骨牌全球经济和航空业年底盘点

“９·１１”事件及美国对阿富汗的军事行动对全球经济和航空运输业的冲击相当于推倒了一副多米诺骨牌：美国经济衰退引发了世界经济滑坡，全球经济的滑坡引发了全球航空运输业的大震荡，全球航空运输业的震荡引发了飞机制造业的萧条，……而世界民航业希望藉中国市场摆脱不景气的阴影。     

2008年世界航空运输回顾

一，2008年世界航空运输概况 1．运输状况 2008年，由于受金融危机的影响，全球航空运输量出现了明显下降。     

2003大事扫描

2003年是多灾多难的一年,战乱不断,炸弹四起,伊拉克战火未停,SARS又开始肆虐全球,2月1日美国"哥伦比亚"号航天飞机空中解体,6月26日"太阳神"高空长航时无人机突然坠毁。对伊战争和SARS使一直下滑的全球经济和航空运输业雪上加霜,同时却引发了全球新一轮的军备竞赛,加速了各国新一代武器的开发进度,反恐形势越反越乱,世界变得越来越不安宁。唯有中国一片热土,改革大潮依然涌动,航空航天捷报频传     

国际航协电子货运

回首2006年,对中国航空运输业影响最大的一件事莫过于IATA(国际航空运输协会)电子客票的实施与普及。中国BSP电子客票的普及率从年初的17%跃升到年底的93%,排名也从全球的倒数变成仅次于美国的世界第二,发展速度令国人自豪,世界瞩目。     

中国民航2007三大特点

三大航同时盈利 2007年可谓是世界航空运输业大翻身的一年，国际航协（IATA）公布的数据显示，全球各大航空公司共计盈利56亿美元，这是全球航空公司在经历了连续6年累计亏损400亿美元后实现的首次盈利。     

2008年中国航空运输市场回顾与展望

2008年的世界民航业负重前行——上半年航油价格暴涨,下半年航空需求萎缩。这不仅考验着航空公司的成本控制能力,又迫使全球民航业加速新一轮战略重组。对中国民航业而言,2008年更是多事之秋：全球金融危机以及中国宏观经济的增速放缓对航空运输形成重大冲击。     

我国民航应尽快进行关于全球分销系统的研究

全球分销系统(Global Distribution System,简称GDS),是航空公司计算机定座系统在全球范围内的最新发展。目前,全球分销系统作为世界空运业发展进程中的一种潮流,已经波及全球所有空运业比较发达的国家和地区,我国也不例外。这种形势对我国空运业在今后较长时期内持续、快速、健康地发展既是一次难得的机会,又是一次严峻的挑战。为了同世界空运业普遍的做法接轨,充分利用国外全球分销系统的现有技术成果,在保护民族空运业整体利益的前提下,迎接已经悄然到来并将渐趋激烈的国际竞     

2011年中国民航经济运行回顾与2012年展望

2011年,世界民航业增速显著下降,但仍保持较好财务状况。世界航空运量同比增速4.2%,较2010年降低6.2个百分点,全球航空公司净利润将达到69亿美元,行业利润率1.2%。这一年,各地区增长仍不平衡,亚太与北美地区增速显著下滑,欧洲与拉美地区增长相对稳定。     

DHL牵手国际特奥会全球执法人员火炬跑

DHL公司于6月13日宣布成为国际特奥会的全球合作伙伴,为今年10月2日在上海举行的世界夏季特殊奥运会和2009年在美国博伊西举行的世界冬季特殊奥运会全球执法人员火炬跑(LETR)提供全程物流支持。     

香港航空货运市场特点与发展预测

一、香港航空货运市场特点香港国际机场是全球最繁忙的机场之一,全日24小时运作,2008年国际客运量位列世界第四,国际货运量更是称冠全球。香港国际机场是香港经济增长的主要动力,也是全球重要的多式联运物流中心之一。根据香港政府统计,2008年香港航空货运量达362.7万吨,占香港货物总运量的1.3%,外贸总额的35.5%由航空货运     

编者的话

伊拉克战争对全球经济的影响是毋庸置疑的。而今年初非典型性肺炎(SARS)的蔓延,也明显地冲击着航空旅行的需求,它已经深深地影响了世界航空运输持续发展最快的亚太地区。随着伊拉克战争的结束和SARS离我们而去,全球的经济将逐渐回升。在经历了“9·11”、伊拉克战争和SARS之后,未来几年全球航空和大修市场的走向将会是怎样一种趋势?