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10月1日,建国60周年国庆盛典在北京胜利落幕。这次庆典展现了新中国成立60周年来的辉煌历程和光辉业绩,展现了中国人民蓬勃向上的精神风貌,展现了青春中国活力充沛、富国强军的盛世荣景。此次国庆空管保障过程中,空管系统在国家空管委办公室和民航局的统一领导下,充分发挥一体化优势,认真研究、精心策划,从建立组织机构、制定保障方案、完善设备监控、 相似文献
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“民航空管生产运行管理信息系统”是针对目前空管各类保障安全生产运行信息技术、管理模式不一的现状而建设的,是一个覆盖全国民航空管系统,以INTERNET/INTRANET技术为依托、以应用为主导、以综合数据平台为核心、以浏览器为界面的开放式信息平台。本系统建设是通过搭建主干网络平台,建 相似文献
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3月25日,民航空管系统安全工作会在广州召开,民航局空管局局长苏兰根主持会议并作总结讲话,副局长王利亚在会上作了空管安全工作报告。苏兰根局长在会上强调,今年民航空管系统将牢固树立和贯彻落实持续安全新理念,着力建设四大安全体系,系统落实安全责任,提高空管运行质量。 相似文献
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2004年已经过去了,这一年是民航总局空中交通管理局成立十周年,也是全民航系统深入贯彻实施民航总局《关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》的一年。在民航总局的领导下,民航空管系统的广大干部、职工奋发努力,开拓进取,各方面的工作都取得了不平凡的业绩。 相似文献
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2003年,我国空管保障架次达到555万,2004年,北京、上海、广州等枢纽机场的日起降架次在900左右,首都机场日起降高峰达995架次,位于亚洲前列。飞行量的增长与空管保障能力之间的矛盾日益突出,一些新矛盾、新问题以及与空管有关的边缘学科随之涌现,强化专业技术培训以提高空管人员素质是解决此类问题的基础。 相似文献
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民航空管人为差错预防 总被引:1,自引:0,他引:1
随着飞行量日益增长,空中交通管制部门作为民航飞行指挥的中枢,为保障航空安全做出了突出贡献,然而每年都会发生由于人为差错造成的事故征候,研究和防止人为因素给航空安全造成的影响成为空管部门面临的一个重要课题。 相似文献
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党的十六大报告指出:“文化的力量,深深熔铸在民族的生命力、创造力和凝聚力之中”。这一科学论料,准确地论述了文化建设的战略地位,深刻地阐明了文化在社会生活、经济生活、政治生活中特殊而重大的作用。文化是一定社会的经济、政治在观念形态上的反映。文化是有层次的,可以分 相似文献
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一、概述随着民航空管通信系统的迅速发展,对通信机房的建设也提出了更高的要求。通信机房是空管通信系统的一个重要组成部分,机房建设工作的好坏直接影响设备的调测、运行和维护等工作。目前通信网络新技术、新设备在空管领域中得到不断运用。在通信机房建设中,在机房内合理地 相似文献
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作为世界民用航空发展最活跃地区之一,中国民航运输量增长率持续保持两位数增长。“十一五”期间,平均每年新增飞机100余架。与此同时,各地区新建、扩建、改建机场数量日益增长,空中交通流量持续快速上升。民航空管导航台、雷达站作为提供空中交通服务的重要硬件组成部分,对航班的正常飞行起着不可或缺的作用。近年来,为了满足机场、航路、航线的需要,各地区均有数量较多的导航台、雷达站新建、搬迁项目立项、建设及投产。 相似文献
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我国空管系统中的具体运行部分——管制指挥工作历来是空管工作的重中之重,它直接与飞行安全紧密相关,也与国家利益、民族的声誉紧密相联,所以管制指挥工作一直受到各级部门的高度重视。我国空管系统目前已逐步建立,并完善了一整套规范而严格的安全管理体系,管制基础实施不断完善,空管运行保障工作 相似文献
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随着总局空管局和地区空管局运行管理(监控)中心(以下简称“运行中心”)的相继成立和相关工作的开展,民航空管运行管理工作有所加强。但在空管运行管理机构、职责以及规章制度等方面还不够十分健全与完善,空管运行的组织、协调、监控等职能还没有得到充分发挥。为促进民航运输事业持续、健康地发展,保证飞行安全与顺畅,应该抓住民航快速发展的历史机遇,加快空管改革,加强运行管理,积极推进民航空管运行一体化建设。 相似文献
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2002年1月17日,民航哈尔滨空中交通管理中心正式成立并开始运行。时至今日,2006年即将过去,哈尔滨空管中心迎来了成立五周年庆典,这既是哈尔滨空管中心成长的五年,也是保障安全、优质服务的五年。 相似文献
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引言在这些年,随着空管体制改革,规范化管理已在空管系统逐步推广,现代化的管理方式、管理理念,也在空管系统逐步展开,但是,在日常的业务保障当中,我们总能感觉到,在规章制度的执行方面,总是或多或少地存在着些许的不足,而且,往往是这些许的不足,会造成各种各样的差错事故,从这些年本单位及兄弟单位出现的差错以及事故征候的情况来看,无一不是规章制度执行不严所造成。而且,在每次的事故分析、每次的安全整顿的内容当中,也都提出了规章制度执行不力的现象。 相似文献