铜合金零件电化学去毛刺

介绍了铜合金零件电化学去毛刺机理、工艺配方、工艺参数和操作注意事项。这种方法能降低劳动强度,提高工作效率,较好地保证铜合金零件抛光去毛刺效果。     

微粒磨料喷射去毛刺

一、问题的提出小型精密零件(如某些零件孔的公差为5微米,表面光洁度0.2微米)的去毛刺,是一个变得愈加困难而又昂贵的工序。采用手工去毛刺不但效率低,而且造成大量零件的返修或超差。有些零件毛刺存在的部位,是手工操作难以达到的,如相关孔的交界处,盲孔以及凹入部位的毛刺等。另外,很多零件适用的宇航规范禁止在生产中采用热的或电化学的方法去毛刺。为此,South Bend公司(专为飞机、宇航和原子能工业服务的商号)采用了微粒磨     

柔性抛光工具的新发展

机器零件抛光去毛刺用的尼龙纤维刷类等工具,分散着SiC、Al_2O_3等磨料。这类工具多用圆形纤维制成。去毛刺时,利用纤维端部来回拨动,使毛刺破断。它的缺点是加工过程纤维损伤以后,使工具的中心点偏移。在人工去毛刺条件下,完全由人的经验调整。美国     

微型孔去毛刺系统

微型孔去毛刺系统由美国Ｅ－Ｚ去毛刺工具公司最新推出微型孔去毛刺用工具系列和与其同时配套使用的自动化去毛刺系统。使用自动化去毛刺系统和根据零件加工孔大小（特别是根据斜孔大小及斜角大小）选择的合适工具，能在一次操作中只用２～３秒钟即去除直径范围为中１．２...     

惯性器件精密零件微小毛刺去除技术研究

针对惯性器件中的外形复杂类零件、通孔交叉孔类零件、特殊材料类零件等微小毛刺去除需求,分析了现有控制工艺方法不足.通过开展高效率、高质量的零件毛刺去除试验,研究了磨粒流去毛刺、磁力研磨去毛刺、强力超声波去毛刺等精密去毛刺新方法对产品质量的影响,分析了先进去毛刺工艺方法的适用性,探索了惯性器件零件去毛刺技术发展方向.     

去毛刺技术三则

去毛刺技术三则·Ｖａｒｇｕｓ有限公司推出几种去毛刺工具．有一种工具具有３个切削刃，叫做ＳｈａｖｉｖＴｒｉｒｅｌ，能清除内孔周边毛刺，尖角可达６５°．称为Ｇ４０的另一种工具，有８个切削刃，可去除零件上只有２ｍｍ宽的小槽．还有一种叫做Ｅ７００的工具，专用...     

精密橡胶密封垫去毛刺工艺技术研究

本文介绍了高精度、细小橡胶密封垫零件，在生产过程中的去毛刺工艺技术，因为抓住了橡胶材料及零件形状、尺寸的特点，选择了正确的加工工艺方法，试制了适用的夹具、模具，所以取得了满意的效果。     

行星式滚动光饰加工

机械加工零件去毛刺一直是生产中的一个薄弱环节。目前,工厂生产中机械去毛刺多采用滚筒和振动光饰机加工,其主要缺点是生产效率不高。我厂自制行星式滚动光饰机,经过十多年的使用证明,生产率比普通滚筒和振动光饰机高几倍到十几倍。尤其适用于批量大的中小型零件的去毛刺和光饰加工。精密仪表零件,要求加工后无毛刺、无锐边。用手工去毛刺的工作量约占机械加工工时的10～35％。由于零件尺寸小,不仅难保证质量,而且有些几乎不可能用手工加工。用行星式滚动光饰机加工效果比较好。滚动光饰加工,不仅能有效地去除毛刺、打锐边,而且还能作为精加工抛光工序,使零件获得较高的表面光洁度及精确的尺寸。除此之外,还可用来去掉冲压件、压铸件的氧化皮,使其表面光洁美观。     

热能去毛刺工艺

本文介绍一种热能去毛刺工艺,包括氢、氧爆燃去毛刺机理,影响去毛刺效果的因素和工艺参数以及这种工艺方法对零件的影响。     

航空液压产品毛刺清理技术探讨

本文分别介绍了壳体、精密偶件、普通零件等航空液压产品零件的毛刺清理方法。认为振动光饰去毛刺技术既可以清除零件的毛刺,还可以将零件表面容易磨损脱离本体的"浮层"提前分离,将大大减少液压零件运转初期系统内的污染物,从而提高产品性能,延长产品寿命。     

铍仪表零件精加工后微细毛刺去除方法探析

航天产品对零件毛刺的去除要求极高.零件在精加工过程中会产生微细毛刺和材料堆积现象.这种现象对零件的尺寸检测、装配生产等都会产生不良影响.铍材作为惯性仪表零件的重要材料,其材料特性给去除毛刺带来了新的困难.我们经过大量的实验和摸索,找到了几种有效的铍仪表零件毛刺去除方法.同时在工艺文件中对具体零件的具体去毛刺方法及操作时...     

高温去毛刺试验

凡是经过机械加工的航空零件,都必须清除毛刺。去毛刺的方法很多,最普通的是人工打毛刺,但工作量很大。据调查,航空发动机附件厂中约有三分之一的工人从事打毛刺的工作。一般零件上的毛刺还可以用手工去掉,但一些复杂的壳体零件,有许多小而深的孔,内部的毛刺看不见、摸不着,要将孔内部的毛刺全部去掉是很困难的,往往由于毛刺清除不干净而造成严重事故。     

热力去毛刺对航空零件表面完整性影响的研究

从零件金相组织、显微硬度以及表面层化学元素的变化等方面研究了热力去毛刺工艺对零件表面完整性的影响。通过试验研究得知，去毛刺后零件显微硬度及金相组织基本不变，但发现了氧元素的扩散现象，因扩散层很薄，不会影响航空零件的性能。     

去毛刺新工艺 挤压珩磨

一、概述挤压珩磨是国外七十年代发展起来的一项新工艺。最初用于宇航零件,用于质量要求很高,用放大镜显微检验去除毛刺的零件。后来用于航空零件,目前已广泛用于一般工业零件和各种模具去毛刺及抛光。     

微小薄板类零件的装夹及毛刺转移方法研究

针对微小薄板类零件装夹定位困难、毛刺去除难度大的工艺特点,提出"压板压装坯料+微型夹具固定零件"的微型组合装夹方法,设计三件套微型组合夹具,并提出一种毛刺转移方法,有效解决了微小薄板类零件的装夹及去毛刺难题,提高了微小薄板类零件的加工质量。     

石英加速度计零件毛刺控制

针对现阶段石英加速度计零件的毛刺问题,分析了现有处理方法的缺陷.从被动去除和主动控制两条途径入手,以轭铁零件为例,在加工中引用了少无毛刺加工技术,并引进了新的去毛刺方法.强度检测结果表明,这两种方法的运用显著改善了毛刺控制的效果,值得推广和运用.     

滚筒去刺机的非标准设计

在实际生产中 ,对于批量大的黑色金属工件 ,尤其是钣金件、冲压件等的去毛刺通常采用手工操作。手工操作生产效率低 ,产品质量人为因素影响大 ,且对于形状复杂件的小孔、深孔去除毛刺困难。为此 ,我们对旧的非标准滚筒去刺机进行技术改造 ,成功地解决了这一问题 ,现已在我厂应用。1　滚筒去刺机结构滚筒去刺机是利用减速器、齿轮副使滚筒低速旋转 ,将碎砂粒及碎砂轮片、块与工件混合搅拌达到去除工件全部毛刺的目的。其结构简图如图 1所示 ,其中电机、减速器外购。齿轮材料为 4 0Ｃｒ,滚筒、滚筒支架采用原零件 ,滚筒支架铜套材料为耐磨铝青…     

电化学去毛刺技术在航空产品中的应用

阐述了电化学去毛刺技术的加工能力、工艺过程及电极的结构。     

应用低熔点合金去除相贯孔孔口毛刺新工艺

本成果提出了去除相贯孔孔口毛刺的新工艺方法.即在被加工零件的内腔填满低熔点合金, 零件相贯孔孔口毛刺就不复存在,从而省去了费时费力去毛刺工序,解决了毛刺无法除净的难题.     

航空精密偶件去毛刺方法的研究

为了提高去除毛刺质量和效率,从去除非锐边毛刺和去除锐边毛刺两方面,给出了航空精密偶件去除毛刺的实用方法。通过对精密偶件中最典型的阀芯阀套类零件进行试验,验证了该方法的可行性和有效性。