集成计量管理微机系统

针对计量测试工作的专业特性，充分利用数据库语言的特长和先进的微机管理技术，把计量测试的众多管理工作集成于一体，提出了一种新的计量管理模式．     

制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式

本文通过制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式三者间的关系并以实际工作为例，在业务制度建设和行政管理制度建设与安全保障的关系以及“PDCA”管理模式在制度建设上的运用情况，得出了“良好的制度建设是安全保障的基础，而科学的‘PDCA’管理模式则是制度建设的根本手段”这一结论以供大家探讨。     

科研档案的体系化管理模式

介绍了档案工作的体系化管理模式,追溯了科研档案体系化管理的发生、发展历程。档案工作单一的行政式管理模式已经无法适应当前档案工作和发展的需要,依据文件生命周期理论并贯彻实施ISO9000系列标准,档案工作取得显著进步,还论述了档案工作体系化管理模式的科学性,同时提出了档案工作从传统的行政式管理模式向现代的体系化管理模式转变的探索意见。     

标准、计量技术资料展销会

为贯彻今年全国标准化工作会议精神,进一步开展标准化的宣贯工作,扩大标准、计量技术资料的交流、发行,在国家标准局等领导单位的重视支持下,由中国标准化协会、中国标准出版社、计量出版社、北京标准计量书店和机械、航空、航天、电子、化工、冶金等部标准化所联合举办“全国标准计量技术资料展销会”。地点:北京宣武区虎坊路13号,“北京技术交流馆”。时间:1985年6月6日至6月23日。“展销会”门票,将按系统发给     

团结的大会、丰收的大会、跨世纪的大会

筹备已久的中国航空史研究会代表大会暨第四次学术年会已经在北京大汤山中国航空博物馆胜利召开了,到会的有海外归国侨胞、港台同胞、国内专家、学者和航空爱好者,航博馆领导和研究会工作人员共百多人。经过多日的准备工作,10月16日在航博馆开了一个工作预备会,17日从国内外四面八方来的人员纷纷报到,18日在航博馆的球型电影厅中举行开幕式、领导讲     

变循环发动机部件级建模技术

以双外涵变循环发动机为研究对象,建立了其整机部件级稳态及动态数学模型,建模过程中考虑了导叶角和导向器面积变化对压气机和涡轮部件特性的影响,考虑了模式选择活门面积变化对副外涵进口空气流量的影响,所建立的模型能够执行变循环发动机2种典型工作模式:稳态及模式切换过渡态仿真.仿真结果表明:随着模式选择活门逐渐关闭,前段风扇喘振裕度显著减小;双涵工作模式下发动机耗油率低,适用于亚声速巡航飞行;单涵工作模式下发动机单位推力高,适用于超声速巡航飞行.      

论企业文化视域中的韩国企业管理模式

一个国家企业的管理模式成功与否,一个至关重要的方面是是否与本国的企业文化相适应,因此,有必要从企业文化视域考察企业管理模式。韩国经济成功的一个重要因素可以归结为韩国独特的企业文化,以及由此形成的韩国独特的企业管理模式。对这一问题的探讨,可以为我国企业管理模式的选择提供政策性的启示。     

空客机队管理模型初探

提出当前航司机队管理中维修控制部门和技术服务部门的困境,从机队故障出发,通过故障TOP占比统计机队影响度,逐一并综合溯源故障分析需考虑的各影响因素,初步建立空客机队管理模式,预判未来机队管理三大特性:全面性、预测性和监控性。     

一七一厂召开技术革新网会议

今年二月我厂召开了技术革新网会议,各车间、技术科室兼职技术革新员和部分技术革新积极分子参加了会议。首先由技术发展科刘汉杰科长总结了八三年技术革新工作,他说:在部科技局的领导下,由于工厂领导十分重视技术革新工作,各级领导的关心支持,职工技术革新积极性空前高涨,工厂技术革新工作有了很大进展,具体     

部科学技术研究院召开航空可靠性工作总结、规划、经验交流会

1990年10月31日至11月2日,航空航天工业部科学技术研究院在北京召开了航空可靠性工作总结、规划、经验交流会。出席会议的有空军工程部、总参陆航局、部机关有关司局负责可靠性、标准化工作的领导同志和航空系统厂、所、院校从事航空可靠性工作的专家等共118人。     

吕东部长、陈少中副部长到三○一所检查、推动标准化工作

1980年7月2日,吕东部长、陈少中副部长以及部直党委、办公厅、技术局、劳资局、财会局、基建局等有关部门领导同志到三○一所检查、推动航空标准化工作。三○     

落实航空航天工业的指导方针做好技术基础工作

1988年,我国成立了航空航天工业部。这是党中央、国务院、中央军委为加强对航空航天事业的领导而采取的重要措施。同年8月,中央领导同志听取了部领导的全面汇报,明确了我国航空航天工业的指导方针。这就是:“航空航天为本,军民结合,军工第一,民品为主,走向世界”;发展的路子是:“军转民,内转外,攻关加合作”;工作方法是:“有限目标,突出重点,集中力量打歼灭战”。中央领导同志勉励我们全行业     

纪念、思念、怀念

马凤山同志离开我们已有十五个年头了.这些年来常常想着他,翻看与他在一起的最后合影,回忆昔日一起学习,一起参加工作,迎来我国第一个五年计划欢欣的时刻,以及在运10飞机研制过程中的日日夜夜.他的言谈身影还是那么清晰.我们是同时代的人,青少年时有类似的经历:国弱民贫,在日本飞机狂轰滥炸下,人民遭受着深重的苦难.这激发我们选择了学习航空,立志造自己的、比别人更好的飞机.老马在实现他的志向上是认真的,在学校里,他学习十分努力,勤奋踏实,同学们选他当学习委员;参加工作后,无论从事技术挡案管理还是总体气动设计,他都兢兢业业、尽心尽责地去做,注意向当时的专家、工人师傅和一起工作的同志学习.除京剧、电影等爱好外,他以读书为乐,深入钻研业务,不在其他娱乐上花费时间.上世纪七十年代我们再次相聚并在一起工作时,接触多了,我对马凤山同志的了解更逐步加深.     

编制课题年度计划的体会

在开展科研、技改工作中,计划的编制是很重要的一环,因此我厂十分重视“科研、技术改进课题年度计划”的编制工作。一、科技课题工作程序的三个阶段(一)选择课题确定任务阶段从课题的提出到领导批准确定任务下达计划是选择课题确定任务阶段(见图)。这一阶段的主要工作是编制“科技课题年度计划”,核心程序是“选题”。为了把握好这一类,必须进行充分的调研论证筛选工作。     

六一八所召开标准化工作会议

六一八研究所于一九七六年四月二十日至二十一日召开了首届标准化工作会议。参加这次会议的有各科室、车间的领导同志、班组长和兼职标准化员等共八十多人。三机部技术局和三Ｏ一所也派代表参加了这次会议。所党委领导同志出席了开幕式。革委会领导同志在会上作了《以阶级斗争为纲,搞好标准化工作》的发言。在发言中指出:要搞好标准化工作首先要抓住阶级斗争这个纲,坚持党的基本路线,坚持标准化工作为无产阶级政治服     

强化技术支撑、辐射、引领和带动作用--《航空发动机》双月刊发刊词

按照林左呜总经理“要把科技期刊《航空发动机》做大做强”的指示，沐浴着中航工业集团成立的强劲东风，《航空发动机》双月刊现已成功发刊，向着更高的目标迈出了重要的一步。值此之际，我代表主办单位——沈阳发动机设计研究所，向多年以来领导、指导和支持《航空发动机》办刊工作的各级领导、作者、读者表示衷心的感谢!     

电压暂降对航天发射任务的影响及治理方案

针对航天发射任务易受电压暂降影响的问题,分析了发射场关键设备的负载特性,关键动力设备均由接触器、软启动器和变频器进行驱动,这3类装置均属于电压敏感型设备;重点阐述了设备侧(直流电源支撑系统DC-BANK)和电源侧(静态UPS、动态UPS、动态电压恢复器DVR)电压暂降治理措施的工作机理和工作特性,并进行了比较分析。结果表明:各种措施的不同技术指标互有优劣。提出3种不同层面(中压集中式、低压分散式、中低压综合治理)的电压暂降治理实施方案,各航天发射场可根据不同实际情况择优选择。     

新时期大学生管理工作面临的挑战及对策

大学生管理工作是学校工作的重要组成部分。高等教育的跨越式发展与教育思想的更新,使传统的学生管理模式面临严峻挑战。为了适应新形势,需实现学生管理模式的三个转变及实现三个转变的途径。     

涡轮基组合循环发动机性能数值模拟

分析了涡轮基组合循环发动机的布局方式,选择串联式涡扇-冲压组合发动机方案作为研究对象,给出了涡扇发动机和冲压发动机主要设计参数,阐述了涡轮冲压组合发动机模态转换点的选择方法,选择马赫数3作为工作模态转换点。基于模块化合成程序的研究思想,采用数值模拟方法研究了沿飞行轨迹的涡轮冲压组合发动机的气动热力学参数以及性能特性,研究表明,可在推力波动不大于10%的情况下完成工作模态转换。     

浅议型号研制的系统工程管理模式

探讨了型号系统工程管理模式的基本构成要素,强调创建有效的型号系统工程管理环境的重要性,指出正确选择和使用型号人员是型号系统工程管理的核心。