基于系统的航空装备外场保障模式研究

通过分析航空侦察装备保障的现状和建立新型航空侦察装备外场保障模式的技术条件,提出了"基于系统"的外场飞行保障新模式,讨论了这种保障模式的特点,以及外场通电、拆装、排故等检查工作情况。     

浅析装备信息化对航空装备的影响

简要介绍了装备信息化的概念与内涵,根据未来战争的特点,探讨了装备信息化背景下作战飞机的特点和发展方向,全面分析了装备信息化对航空装备的影响,以及航空武器装备在信息化作战中的作用和地位。     

基于模型和数据的在役航空装备安全风险监控和预警技术研究

提出了一种基于模型和数据的航空装备安全风险监控和预警技术方法,通过开展安全风险识别、安全风险防控措施制定、监控和预警机制建立等工作,发现航空装备中存在的可能导致飞行事故、事故征候等不安全事件的部附件及其故障模式,并有针对性地从外场使用、维护等方面提出防控措施,在外场建立预警机制,出现对应的部附件故障模式后立即发出告警,查明原因并采取防控措施,有效防范航空装备故障重复发生导致事故。     

基于模糊层次分析法的航空装备结构优化分析

航空装备结构优化的问题，是一个关系到整个航空装备体系的效能能否最大限度地发挥的重大问题。本文将航空装备蛄构视为一个多目标决策问题，构建了评价航空装备结构优劣的指标体系，井用层次分析法进行了实证计算。     

基于TPS的航空火控装备板卡测试系统设计

针对航空火控装备三级修理难度大的情况,提出了基于测试程序集(TPS)技术的航空火控装备板卡测试系统设计方法。根据被测装备LRU和PCB的特点和种类,确立了以板卡测试为主,辅以其他方法的测试方案,并给出了测试系统硬件设计和软件设计思路。系统对降低维修费用、提高装备的完好率具有十分重要的意义。     

舰载航空装备修理级别分析

修理级别分析(LORA)是装备保障性分析工作的重要内容。在总结现有研究成果和经验的基础上,结合某舰载航空装备维修保障实际,提出了基于因素分析法的修理级别综合分析方法。基于单因素给出了经济性和非经济性分析方法和模型。基于多因素方法给出了扩展LORA-BR模型和模糊层次分析法(FAHP)模型。最后,以多因素FAHP方法进行了实例分析。为舰载航空装备修理级别分析进行了有益探索。     

航空装备质量问题的关联标准因素分析

为剖析航空装备质量问题背后相关的标准原因,理清航空装备质量和标准的关联影响,本文进行了典型航空装备的质量问题梳理,并针对重点质量问题进行了相关标准因素剖析,在此基础上进行质量问题的相关标准原因分类,并给出了装备质量与标准协同推进工作建议。     

基于价值链的航空装备全寿命维修信息共享体系构建分析

航空装备全寿命维修信息共享体系的构建,涉及多方面要素,是一项复杂的体系工程.价值链管理思想具备处理资金流、物流和信息流的自组织和自适应能力.在建立航空装备全寿命维修信息共享体系价值链模型的基础上,提出增值管理模型,并进行应用价值分析.结果表明:基于价值链理论构建航空装备全寿命维修信息共享体系,能有效提高经济效益和军事效益.     

航空装备成本监控策略探讨

围绕航空装备研制过程,结合航空装备行业特点,针对航空装备研制成本监控中存在的问题,探讨了成本监控应对策略。科学开展成本监控,进一步优化装备采购成本,可提高军费使用效益。     

基于数据库描述的航空电子设备检测模型

介绍了航空电子设备检测模型的概念,建立了层次结构的检测实体模型。讨论了通过层次数据模型的检测数据库描述被测设备各个层次的检修属性,从而实现检测通用性的方法。     

航空结构件智能化加工设备的发展方向

随着工业4.0时代的到来,航空结构件的加工将逐步从数字化时代进入智能化时代,其主要特点是机床软、硬件设备等多智能体系统(Multi-Agent System,MAS)的集成及应用,核心技术在于机床对加工程序的智能化识别,在此基础上实现智能化装夹与基准识别、加工系统实时监控、加工参数的智能化匹配、加工系统智能预警。     

基于使用可用度的航材备件预测模型及需求分析

飞机的使用可用度,考虑了飞机维修、供应以及行政延误时间,反映了飞机真实使用状况.从研究航材备件需求率出发,以使用可用度作为评价管理保障质量指标,结合经费约束,提出了基于使用可用度的可修件备件管理预测模型.利用该模型,依据某新型飞机的航材备件管理数据,进行了某任务假定下的最低保障条件标准计算,该结果可以作为某任务假定下的航材最低保障标准,在遂行相同任务时可以作为参考.     

航空机载设备软故障分析及对策探讨

分析了软故障的概念、表现特点、检测与诊断的难点,提出了解决航空机载设备软故障的对策,以探寻提高航空装备维修质量的有效途径。     

先进的激光直接制造技术与现代航空装备维修

介绍了激光直接制造的基本原理、技术特点、激光直接制造技术和装备的发展现状以及在航空维修领域的应用,并探讨了今后的发展方向。     

基于RFID的航空生产和维修管理系统研究

对原型系统的部分功能进行了试验,验证了其可用性。RFID技术作为数字化工厂的一项重要支撑技术,改变了航空车间的生产环境和生产方式,极大提高了车间的自动化水平,将促进生产和维修管理系统的重大升级改造,以适应新一代制造模式的需要。     

基于DSP的航空测试交流电源

介绍了一种基于DSP的航空测试交流电源.该交流电源不仅能够输出飞机交流用电设备在不同工作状况下的频率幅值可调的正弦电压,而且能够输出周期性畸变电压.该电源采用数模混合控制及重复控制方法,数字部分实现高精度的波形发生器和电压有效值控制;模拟部分采用电压电流瞬时值控制,提高响应速度.最后给出测试波形.