全面加强新疆空管队伍能力建设

一、直面三个挑战,切实增强新疆空管队伍的能力建设紧迫感1.新疆航空市场的快速发展趋势带来的挑战从1933年,新疆有了第一次运输飞行开始,到1993年新疆民航运输吞吐量,达到     

加强安全体系建设 提升服务质量水平 在新起点上开创安全保障科学发展的新局面

<正>一2009年是国家和民航发展经受重大考验和挑战的一年,也是禄口机场在考验中砥砺奋进、在挑战中再创佳绩的一年。公司全面践行持续安全理念,坚持"安全第一,预防     

陕西高职教育未来十年发展面临的机遇与挑战

本世纪前十年陕西高职教育起步并获得快速发展。《国家中长期教育改革和发展规划纲要》的实施,西部大开发深入推进,西部强省发展战略确立,以及陕西高职教育积累的基础为未来十年跨越发展创造了有利条件。陕西高职教育在面临良好发展机遇的同时,也面临一系列困难和挑战。迎接这些困难和挑战,不仅需要高职院校自身的努力,更需要各级政府部门在应对这些困难和挑战中的魄力和远见。     

卢志扬国际名工程设计与技术创新专家

2008年美先进制造技术论坛上,您的报告"从中国制造到中国创造--挑战与机遇"引起极大反响,请问您如何看待中国面临的挑战与机遇?     

关注2009年国际军事的三个新态势

2009年是全球面临挑战的一年，除了面对不断恶化的金融危机外，俄罗斯与西方之间围绕反导系统争斗的升级，出现了新冷战的态势，在美国和俄罗斯军费猛增的影响下，新一轮的军备竞赛浪潮正在兴起，而如何应对恐怖分子的挑战，更是全世界各国都将面临的新考验。     

2014航空航天和防务领域看点

在财政压力日益加大的大环境下,航空公司机队更新、战斗机采购,以及产业重组都面临着更大的挑战,因此,2014年对于航空航天和国防工业来说将是关键的一年。     

2010年空中客车在华合作全面推进

高层交流不断加强 2010年9月,空中客车与中国国家发展和改革委员会在京举行第二届航空工业合作发展峰会.来自空中客车及我国国家发改委、民航局、中航工业集团及航空公司的代表就世界和中国民航业发展现状、最新发展趋势与未来展望和面临挑战;中国航空租赁业发展现状及飞机融资和航空租赁市场面临的机遇与挑战等重点议题,展开了深入讨...     

劲舞苍穹——空军三支飞行表演队首次同场献技掠影

展翼长空“天之翼”“天之翼”飞行表演队组建于2 01 1年3月,隶属于空军航空大学,表演队队员全部来自飞行教学一线,其表演所用飞机是初教6初级教练机.“天之翼”意为“天空的羽翼”,自古以来,天空就是人类挑战自我、挑战自然、挑战极限的地方,更是飞行员放飞理想、锻造羽翼的神圣领域.在开放日当天的飞行表演中,“天之翼”飞行表...     

小航站面临严峻挑战及对策

改革开放18年以来，我国民航事业有了突飞猛进的发展，特别是从80年代后期始，更实现了年均20％以上的超高速增长。但是由于多种因素的制约，致使大、中、小航站之间发展失去平衡，部分小航站的客运出现停滞不前甚至于下降。例如笔者所在单位赣州航站，1996年的客流总量为43553人次，较1995年47932人次下降9．14％。这是一个应予以重视，值得认真研究，采取有效措施妥善解决的新课题。本文拟结合赣州机场客运量负向增长的实际，对小航站面临挑战以及应采取的对策，做点粗浅的探讨。一、小航站面临挑战小型航站面临严峻挑战一个重要的方面，…     

IT在航空运输业中的重要作用

短短十年时间，世界航空运输业再次面临严酷的经济挑战。国际航空运输协会（IATA）明确形容当前的危机是“长期的”，并预计2009年的行业环境将是50年来最差的一年。     

企业公民&#183;和谐社会——中央企业的角色定位与价值追求

2008年是中国经济发展进程中非同寻常又极其艰难的一年，现实对民航企业如何践行“企业公民”责任提出了严峻挑战。面对挑战，各大航空公司、中国航油集团等克服一切困难，全力确保航线畅通无阻，体现了中央企业的控制力、影响力和带动力。民航企业以实际行动获得了社会的广泛认可和高度评价。同时，“企业公民”的相关理论探讨也成为各大媒体的热门词汇，     

新年献辞

新桃旧符,岁月催新.伴随着新年的激扬钟声,我们送走了难忘而又极不平凡的2008年,迎来了新的充满机遇和挑战的2009年.     

应对高铁,时不我待

<正>两年以前,高铁在民航还是个很前卫的话题,谈论高铁的挑战常常被认为是杞人忧天。那时候对高铁的认识是模糊的,感受是不真切的,论证也只是理论性的。但现在高铁已经实实在在运行起来了,距离初步建成高铁网络的日子日益临近。必须认识到,高铁对民航的挑战不仅是战略性、颠覆性的,而且也十分紧迫。     

全阶段数字化管制服务发展现状与展望

<正>近年来，中国民航面临持续增长的飞行需求与受限的空域资源之间的矛盾日益激化，对空中交通管制系统的保障能力提出巨大挑战。一是飞行量增长的挑战，在疫情前，我国的航班量已经连续增长了20年，国际民航组织也预测，未来20年中国还会是航班量快速增长的核心地区。预计至2035年空管系统区域扇区将达到587个，     

三个"转变"引领中航工业跨越式发展——中国航空工业集团公司2011年度峰会纪实

作为一家世界500强的企业,中航工业在2010年及"十一五"期间取得了丰硕的成果,但要挑战2020年收入1万亿元的奋斗目标,还有很多工作要做."十二五"是一个关键时期,军民领域既有很大需求,也存在一系列挑战,国内经济刺激政策将逐渐退出,国外制造商对国内航空市场觊觎已久,低空领域开放为民营企业的进入航空领域提供了肥沃的...     

中国民航国际货运在悬崖边还能舞蹈多久？

航空货运是充满希望和挑战的市场。一方面,中国航空货运市场的增长很快;而另一方面,市场竞争越来越激烈。本刊从2005年开始连续4年发表刘功仕关于我国民肮国际货运的分析文章,以期引起业内人士的严重关注。     

迎接21世纪新的十年

2010年,将开启21世纪第二个十年。回首过去的十年,中国民航经历了一系列未曾预计到的挑战。首先是恐怖主义威胁。2001年的9.11事件,空前地将全世界的目光聚焦在恐怖主义对航空业的威胁上,世界民航业为此付出了惨重代价。对中国民航的影响要小一些,     

超越梦想

杂志社自2000年成立到现在的5年可谓是激情燃烧的5年、不断创新的5年、实现梦想的5年…… 激情与创新成为杂志社5年来工作的主旋律.没有激情就没有挑战自我的胆量,也正是敢于创新才能够不断超越梦想.     

2004年12位顶尖表现者

2004是航空航天工业又一个充满困难和挑战的一年，但是这一年的获奖者却把航空航天业的发展推动至更为综合并具市场竞争性的领域，他们帮助航空航天界迎接同100年前相同的挑战和机遇：把技术变成利润、丰富人类的经验、找到克服对我们的社会和生存环境造成威胁的新办法。荣获今年Fight International国际航空航天工业奖的这些获奖者和候选者无疑是第二个飞行世纪冉冉升起的明星。     

“中国定制版”区域型A330

共同应对新挑战 随着中国航空业的持续快速发展，空客预计，到2031年，中国将超过美国成为全球第一大航空市场，中国国内航空运输周转量届时将占据全球总周转量的10．4％。中国民航“十二五”规划也显示，到2015年，中国民航年旅客运输量将从2010年的2．68亿人次增长到4．5亿人次，年均增长11％。届时，相当于全国人口总量1／3的航空旅客，无疑会给中国的经济社会发展带来巨大的机遇，但显然，它也意味着不小的挑战。