“民航安全技术分析和鉴定实验室”举行揭牌仪式

民航总局航空安全技术中心与北京航空航天大学联合共建的“民航安全技术分析和鉴定实验室”4月12日举行揭牌仪式，民航总局航空安全技术中心主任施鼎豪与北航副校长徐惠彬出席仪式并共同为实验室揭牌。     

简讯(一)

民航总局成立中国民航人力资源开发中心ChinaCivilAviationHumanResourceCenterSepup为适应民航事业的发展，进一步培育和发展民航系统人才市场，充分开发和利用现有人力资源，经中央机构编制委员会办公室和国家人事部批准，中国民航人力资源开发中心于近日成立。该中心为民航总局所属事业单位，与民航总局航空安全技术中心的人力资源管理研究室即民航总局职业技能鉴定指导中心实行一个机构、两块牌子。该中心的行政、人事、财务等管理工作由航空安全技术中心负责，其主任、副主任由航空安全技术中心征得民航总局人事主管部门同意后任免…     

每月要闻

5月1日，中国民航总局对今年3月28日开始执行的’99夏秋季国内航线航班计划作出新的调整。按照新的调整计划，民航将在95条国内航线上减少班次766班，减少座位92792个，减少幅度为5％，涉及15家航空公司。5月1日，国际民航组织理事会主席阿萨德·柯台特博士参观了正在建设中的上海浦东国际机场。5月6日，中国民用航空总局航空安全技术中心成立大会在民航总局大楼召开。李广海任航空安全技术中心主任，张力民任党委书记。民航总局航空安全技术中心是在原民航科研中心和适航中心的基础上成立的，该中心实行一个机构、两块牌子、一套领导班子。…     

空客A380成功进行首次集体编队飞行

9月8日Aerosim Mechtronix公司向民航总局航空安全技术中心捐赠的一台波音737—700飞行程序训练器揭幕仪式在安技中心办公楼举行。民航总局航空安全技术中心主任施鼎豪在发言中代表安技中心对AerosimM echtronix公司的捐赠表示了衷心的感谢．并表示在今后的工作中要进一步加强国际交流与合作,以这台设备为平台．开展飞行标准、飞行仿真以及飞行训练等领域的科研合作,     

国内首家自主知识产权机务维修信息系统通过验收

2002年9月4日,在民航总局规划科技司的主持下,由来自清华大学、北京航空航天大学等著名学府的教授和民航总局航安办、适航司及各航空公司的专家们组成的鉴定委员会,对由民航总局航空安全技术中心开发的中国新华航空公司机务维修信息系统进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了系统工作报告、技术     

中德合作培训维修工程管理人员

ChinatoCooperatewithGermanytoCarryoutMaintenanceEngineeringManagementTraining1月21日由中国民航总局航空安全技术中心和德国汉莎技术公司主办的“中国民航维修工程管理培训回顾与展望”研讨会在吉林省长春市举行。中国民航总局适航司、中国民航总局航空安全技术中心的领导及1997年参加培训的人员代表出席了研讨会。与会代表首先回顾和评估了1997年由原民航总局适航中心和汉莎航空技术公司组织的中国民航维修管理人员参加汉莎航空技术公司下属的培训公司的培训项目，然后由中国民航总局航空安全技术中心李海副主任与德国汉莎技术培…     

民航总局副局长高宏峰、李军分别视察民航总局职业技能鉴定指导中心

民航总局高宏峰副局长、李军副局长于近期在民航总局人教司司长宇仁录、副司长任英利、民航总局航空安全技术中心主任施鼎豪、民航总局职业技能鉴定指导中心主任董利魁等领导的陪同下,分别视察了民航总局职业技能鉴定指导中心。两位副局长参观了民航行业职业技能鉴定考务、试题库、考评人员等管理系统,对民航行业开展职业技能鉴定工作4年来所取得的成绩给予了充分的肯定,同时要求民航总局职业技能鉴定指导中心要作好职业技能鉴定的组织和协调工作,严格保证职业技能鉴定工作质量。截止到2002年,民航总局职业技能鉴定指导中心共培训了56个工种…     

民航总局安技中心与纳沃斯公司就RNP技术开展战略合作

5月16日,民航总局航空安全技术中心的合作伙伴——美国纳沃斯公司（NAVERUS）北京代表处正式成立。纳沃斯公司成立于2003年,是全球RNP程序应用的领导者．至今已设计了400多个RNP程序,在当今使用的RNP程序中占有约90％的比例。     

客舱空气质量相当于手术室 再谈乘坐飞机 为什么感染SARS的可能性很小

最民航总局航空安全技术中心受民航总局有关部门的委托对我国现役飞机客舱空气质量问题进行了分析和研究，希望广大读者通过本文能消除对乘坐飞机的一些误解，解除一些不必要的忧虑.     

民航总局航空安全技术中心新办公楼启用典礼隆重举行

2003年1月28日，是中国民航总局航空安全技术中心一个喜庆的日子，中心新办公楼新楼启用典礼隆重举行。包括民航总局刘绍勇副局长、民航总局机关各司局领导、在京民航各友邻单位的领导及中心领导和室主任在内的60多人参加了典礼。中心党委书记张力民主持典礼。中心主任李广海讲话，对新办公楼几年来的建设过程进行了回顾，对为新楼的启用付出艰辛努力的同志们表示了衷心的感谢，也对中心美好的未来进行了展望。民航总局副局长刘绍勇致辞，对中心新办公楼的启用表示热烈的祝贺，对中心成立以来取得的成绩及为民航总局和民航事业作出的贡献给…     

CAAC将强化飞行安全管理

国务院新近要求民航总局从行业特点出发,把切实加强行业管理作为转变职能的重点,以“安全第一,正常飞行、优质服务”为中心,强化飞行安全管理。国务院目前批准了民航总局职能配置、内设机构和人员编制方案。据这一“三定”方案,民航总局是国务院主管全国民航事务的职能部门,对全国民航业实施行业管理。据悉,民航总局在内部机构设置中,重点加强和充实了航空安全、空中交通管制等职能部门。     

旅客眼中的民航 “’99旅客话民航”评价结果揭晓

2000年7月11日，“1999旅客话民航”评价结果发布会在北京举行。来自民航总局、民航地区管理局民航协会、民航总局航空安全技术中心、国家质量技术监督局、中国质量管理协会全国用户委员会、中国消费者协会，以及部分航空公司、机场等单位的领导和代表参加了颁奖大会。民航总局鲍培德副局长出席会议并发表了讲话。在此次评价活动中，按旅客运输量和旅客吞吐量的大小分别特航空公司和机场分为四个不同组别。中国国际航空公司、海南航空公司、厦门航空公司和深圳航空公司分别在旅客运输量600万人次以上、300万一600万人次、IOO万一300万人次…     

中国民用航空安全任重道远

近年来,中国民航在航空安全方面取得了明显的进步。近5年的事故率已经低于世界平均水平。这一局面的获得很大程度上得益于民航安全管理模式的转变以及各项法律法规的制订与执行。岁末年初,本刊记者先后采访了民航总局飞行标准司的饶绍武司长,航空安全办公室的刘恩祥副主任和航空安全技术中心李海副主任。通过这篇采访稿,读者可以很客观地了解到我国民用航空安全的现状与不足,机遇与挑战     

安全是发展的前提

2006年1月9日，一年一度的全国民航航空安全工作会议在北京召开，国航、厦航、山航和飞龙公司，因为2005年的安全工作业绩突出而受到民航总局的嘉奖，中国国际航空股份有限公司荣获“航空安全金鹏杯”，厦门航空股份有限公司荣获“航空安全金鹰杯”，山东航空股份有限公司荣获“航空安全金雁杯”，中国飞龙专业航空公司荣获“航空安全金鸥杯”。     

每月要闻

1月1日民航总局局长、副局长及部分司局领导分别搭乘中国民航各航空公司的跨世纪航班,在空中全程检验了中国民航解决“计算机2000年问题”的成果。1月5日经民航总局批准,广州空中交通管制区全面实施雷达管制指挥。实施雷达管制后,航路飞行飞机之间的间隔由程序管制下的75公里缩小为10～20公里。1月6日民航总局公安局警官培训中心揭牌。1月7～8日全国民航航空安全工作会议在北京召开。1且9日经民航总局批准,由东航集团、上海中星集团联合投资组建的东航教育培训有限公司在上海宣告成立。这是我国第一家私人飞行执照培训学校。全民航目前…     

努力创造更长的安全周期——全国民航航空安全工作会议在京召开

2007年1月11日—12日,全国民航航空安全工作会议在北京召开。民航总局领导,国家安全生产监督管理总局副局长梁嘉琨,民航总局机关各司局、各地区管理局、各地民航监管办、各企事业单位主管安全工作的领导及相关部门负责同志共240人出席会议。     

每月要闻

1997年2月1～28日在1997年度的民航工作会议上，局长陈光毅、副局长鲍培德、王开元先后与63个单位签订航空安全责任书和与19个单位签订经营责任书。中国西南航空公司、中国北方航空公司、中国厦门航空有限公司和中国民航飞行学院在近期召开的民航工作会议上荣获航空安全奖杯。中国东方航空公司从2月1日起，全面实施“精品航线工程”，推出上海至北京、上海至洛杉巩两条航线为精品航线，上海售票处被指定为文明售票处，并力争提前一年达到民航总局规定的标准。国务院总理李鹏日前在会见美国波音公司民机集团总裁伍达德一行时说，希望合并后的…     

坚持严格管理 狠抓规章落实——全国民航安全会议召开

2008年1月10日-11日，全国民航工作会议暨安全会议在北京召开。民航总局李健副局长作了题为《坚持严格管理狠抓规章落实以扎实有效的工作促进民航安全发展》的安全工作报告。会上还颁发了多个安全奖项。南航、国航、东航安全飞行分别超过400万、300万和200万小时，依次获得民航总局授予的航空安全四星、三星和二星奖牌。     

科教兴业 迎接21世纪的挑战——民航科技大会侧记

1995年8月8日至8月10日,民航总局在北京召开全国民航科技大会,贯彻全国科技大会精神,提出“科教兴业”战略,号召民航系统全体职工响应中央号召,积极投身“科教兴国”的伟大实践,把民航事业发展转移到依靠科技进步和提高人员素质的轨道上来,开创民航工作的新局面。民航总局鲍培德副局长主持了开幕式,陈光毅局长在开幕式上作了重要讲话,沈元康副局长受民航总局党委委     

用科学的发展观落实“五严”要求——兼论组织领导在航空安全管理中的核心统领驾驭作用

民航总局杨元元局长在全国民航安全工作会议上明确要求，作为民航领导班子，要从自身严起，发扬求真务实的工作精神，认真研究琢磨“五严”要求的内涵，求真务实地抓落实。特别是11月8日民航总局作出的《关于进一步加强航空安全工作的决定》和杨元元局长在会上的讲话，以及“11.21”包头空难后，民航总局发出的《紧急通知》中，都突出强调了各级领导要树立科学的发展观和正确的政绩观。按照“循序渐进，量力而行”的原则，正确处理好“五个关系”，即：安全与效益、安全与服务、安全与正点、安全与改革、安全与发展的关系。那么，面对炽热的…