海外同行

FAA支持了新的无人机，FAA直面黑客，CAA正式宣布NATS（英国国家空运局）的价格调整建议，FAA利用IATS培训管制员，欧洲航空采取切实行动，确保航空安全，     

英国启用新的针对通航飞行员的交互式无线电话指南

近日,欧洲航空安全组织（EUROCONTROL）的安全研究部门负责人Barry Kirwan博士称赞说：“挪威民航的空中交通服务部,在建设业界一流的空管安全文化的道路上,取得了长足的进步。”     

ICAO安全会议达成关于减少意外事故的共识

近期，国际航空运输协会（IATA）同美国国土安全部（DHS）举办了一个具有历史意义的航空安全峰会。国际航空运输协会总干事兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼和美国国土安全部部长珍妮特·奈帕利塔诺开创了行业与政府合作提高全球航空安全的一个新纪元。     

FAA欢迎三角航空回归航空安全行为纲要

近日，美国三角航空公司同航空公司飞行员协会签订协议，该协议恢复了三角航空飞行员参与到“航空安全行为纲要（ASAP）”中的权力。美国联邦航空局（FAA）对该协议表示称赞。     

FAA在美国众议院赞扬1549航班的机组和空管人员

最近,美国联邦航空局（FAA）负责航空安全的副局长Peggy Gilligan女士高度赞扬了美国全美航空公司1549航班的机组人员和相关的空中交通管制员。     

2008年全球事故增加空难减少

近日,国际航空运输协会（IATA）公布了2008年的全球航空安全表现。航空事故中的死亡事故总量从2007年的692起下降到2008年的502起。     

海外同行

欧洲航空安全局发布最新版的欧洲航空安全年度回顾最近,欧洲航空安全局(EASA)发布了其2010年度安全回顾。该回顾展示了欧洲航空安全局(EASA)成员国在商业航空运输业务操作上的较高安全水平。2010年的确是欧洲航空史上首次未在商业直升机和飞机运营领域发生伤亡事故的年度。该年度安全回顾中的章节包括空中交通管理、通用航空、空中作业以及欧洲中央资料库。此外,该回顾还包括包     

机载合成视觉系统仿真关键技术

引言 航空器在低能见度下的进近着陆一直是航空安全关注的热点问题。尽管已有各种先进的地面导航系统和机载导航设备，低能见度仍然对航空器安全进近着陆产生很大威胁，它是造成可控飞行撞地（CFIT：Controlled Flight into Terrain）和跑道侵入（Runway Intrusion）两类事故的主要因素。飞行员在低能见度条件下操纵航空器进近着陆时，由于缺乏有效的目视参考，     

借鉴欧洲运行仿真平台经验搭建中国民航空管仿真体系

欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）下属的实验中心（EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTRE，EEC）作为EUROCONTROL的技术支持单位，负责进行欧洲范围内空管新技术的研发和验证工作。     

欧洲寻求ATM现代化的全球合作伙伴

欧洲认为对SESAR（单一欧洲天空空中交通管理研究项目）和美国的NextGen（下一代空中运输系统）进行整合和协调，对于空中交通管理（ATM）的现代化将是一个历史性的机遇。     

ADS—B在欧洲

欧洲是“广播式自动相关监视”（ADS—B）技术的策源地。世界上第一次机载“飞行情报舱显器”（CDTI）与ADS—B技术的联合演示，就是1991年2月瑞典民航局在首都的Bromma机场进行的。但是在欧洲，ADS—B技术的应用似乎更艰难些。相比美国和澳大利亚，欧洲各国要统一推广某种技术标准，难度大多了。好在本世纪初，欧洲一体化进程大大推进了新航行技术在欧洲的应用。2004年5月，欧洲空管（叫ROCONTROL）发布了欧洲实施新航行技术的政策，制定了一个“欧洲民航委员会通过新通信和监视技术应用推进空管一体化”（Co—operative ATS through Surveillance and Communication Applications Deployed in ECAC——CASCADE）的实施计划，吹响了欧洲空管向新技术进军的号角。     

欧洲对《欧洲航天政策决议》的评价

2007年5月22日，由欧盟（EU）和欧洲航天局（ESA）共同组建的部长级机构——欧洲航天理事会举行会议，高度评价了《欧洲航天政策决议》。2007年6月26日，比利时Leuven Catho]ic大学（KUL）跨领域航天研究中心（ICSS）举行第6届航天政策工作组会议。发言者和与会者回顾了欧洲航天政策最近的进展，及将要面临的挑战。[第一段]     

NASA授予空域系统研究合同

最近,美国国家航空和宇航局（NASA）将一个总价值达1200万美元的研究合同授予了两个产业研究小组,来研究未来新机型的引进如何对空中交通管理效率、航空安全和大气环境可能造成的影响。     

每月一览

8月1日，新疆空管局通信总站党委书记麻忠斗来到阜康导航站，参加该站举行的法制宣传教育讨论会。 8月2日，为加强江苏省通用航空安全管理工作，规范通用航空活动，江苏省安委办召开通用航空安全监管会议。     

政策

欧洲防务局（EDA）为了更好地对欧洲精确制导弹药的发展路线图和实施计划开展战略性研究工作，以满足共同安全与防务政策（CSDP）的能力需求，近期与BAE系统公司的博福斯分公司签署了一份研究合同。     

为了中欧联合飞行的梦想——欧洲航天员中心主任弗兰克·德文专访

2013年1月15日到22日，欧洲航天员中心（EAC）一行6人（含2名欧洲航天员）应邀回访了中国航天员中心。中欧在航天员选拔与训练方面有什么差异？对于未来中欧的载人航天合作，还面临着哪些挑战，而欧方又有着怎样的期望？为此。我们专访了EAC主任弗兰克·德文（FrankDeWinne）。     

欧洲航空安全局发布2009年初步安全数据

最近，欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）已经同比利时、法国和德国签署了双边协议，正式启动了泛欧洲支持军民航绩效测定信息库（PRISMIL）服务。该协议由德国国防军空军代表、比利时空军代表、法国空军代表和EUROCONTROL的代表共同签署。     

欧洲推出流星空空导弹

欧洲推出流星空空导弹装在机翼下的流星导弹模型在英国的未来中程空空导弹（ＦＭＲＡＡＭ）招标中，欧洲的几家导弹公司联合推出了一种采用冲压喷气发动机的雷达制导导弹流星（Ｍｅｔｅｏｒ）。ＦＭＲＡＡＭ准备用来装备英国皇家空军的欧洲战斗机２０００，预计在２００２...     

民航空管人为差错预防

随着飞行量日益增长，空中交通管制部门作为民航飞行指挥的中枢，为保障航空安全做出了突出贡献，然而每年都会发生由于人为差错造成的事故征候，研究和防止人为因素给航空安全造成的影响成为空管部门面临的一个重要课题。     

今日军用通信卫星一瞥

武备新热点军用通信卫星现在已经成为热点。２００１年初，一些国家竞相发射军用通信卫星。２月８日，意大利首颗军用通信卫星“西克拉尔”升空，它可为意国防部提供全面的固定和移动通信服务。该星载有９台特高频（UHF，３００～３０００兆赫）、超高频（SHF，３～３０吉赫）和极高频（EHF，３０～３００吉赫）转发器，性能高于欧洲现有的其他军用通信卫星系统，能进行移动点波束覆盖，是欧洲第一颗具有极高频通信能力的卫星，并且是欧洲首颗与美国卫星进行相互通信（除极高频波段外）的卫星。该卫星具有自动采集频段内数据和星上数据…