筑起安全防范的大堤——谈谈安全管理中规章制度的落实

安全工作在航空管理中始终处于绝对的重要地位，是我们工作的生命线和永恒主题。由于安全规章、制度，是从长期的经验教训中提炼出来的科学总结，具有根本性、长期性和稳定性的特点，因而能有效地解决安全管理过程中“管什么、用什么管、谁来管、怎么管”等一系列问题，并且成为我们确保航空安全的重要手段之一。     

FAA欢迎三角航空回归航空安全行为纲要

近日，美国三角航空公司同航空公司飞行员协会签订协议，该协议恢复了三角航空飞行员参与到“航空安全行为纲要（ASAP）”中的权力。美国联邦航空局（FAA）对该协议表示称赞。     

浅谈航空天气预报业务的质量管理与评定

航空天气预报，是组织与实施飞行的重要依据。其主要任务有两个：一是通过搜集、整理、分析各种气象情报、资料，编制和发布各种航站、航路天气预报；二是为航空公司、航行管制、机场等部门提供天气咨询和灾害天气预警服务。由于天气变化过程的复杂性以及目前预报技术手段的限制，航空天气预报中各气象要素的预报值与实际观测值存在一定的差异，如何缩小这种差异，需要建立一套科学的质量管理与评价体系，来提高航空天气的预报准确率，以更好地为飞行提供气象保障服务。本文从实际工作角度出发，结合多年航空天气预报管理工作的经验，谈谈在改进航空天气预报质量管理与评定方面的几点体会。     

关于我国低空空域管理问题的思考

低空空域管理的目的是为了在确保国家安全的前提下,更好地开发利用空域这个重要的国家资源,在避免影响军事航空、公共运输航空飞行的基础上,尽可能满足并促进通用航空的发展。因此,我们从低空空域使用者的需求特点和发展需求入手,借鉴航空发达国家的先进经验,从国家空域系统的发展方向进行分析,阐述了实现上述低空空域管理目标的设想。一、低空空域与通用航空(一)低空空域属性空域是国家重要资源,其资源价值体现在为公共运输、通用航空和军事航空(包括警用飞行)服务。低空空域是国家空域体系的重要组成部分,按照国际民航组织的空域分类标准,…     

AMHS地址方案与应用的研究

一、背景 航空电信网（ATN：Aeronautical Telecommunication Network）是CNS／ATM系统的重要组成部分，是下一代航空通信系统的全面解决方案，是一个全球化的提供数字通信服务的互联网络，主要用于空中交通服务通信、航空操作控制、航空行政通信和航空客运的自动控制系统。航空电信网由一个网络架构和其上的一系列应用系统组成，提供一种全球化的地地和地空通信服务。ATN路由器是ATN网络上的关键设备和核心结点，它将全球目前空管、航空公司、航空行政管理部门的各种地地、地空子网连接起来，组成一个无缝连接的整体。而ATN上的应用系统包括环境管理、管制员—飞行员数据链路通信、空中交通服务报文处理服务等。     

建设三大管制中心跟上全球空管运行步伐

随着全球经济一体化格局的发展，民用航空活动也呈现出国际化的趋势。航空运输的全球化，使一个航班可能跨越多个国家，需要若干个空管中心参与管制移交和协调。ICAO早就提出了对空中交通管理ATM为航空业务和空域进行动态和一体化管理的要求，而空中交通管理ATM的任务和使命则是促进空中交通的安全、有序和加速流量。为此，     

桂林民航VHF地空通信干扰案例排查及分析

民航飞行安全保障是关系到国家经济发展和广大群众生命财产安全的重要工作，航空无线电通信导航系统在飞行安全中发挥了重要作用。因此，民航无线电专用频率的安全使用是保证飞行安全的重要前提。近年来，由于国民经济的发展，各类无线电台(站)数量快速增长，电磁环境日趋复杂，导致航空无线电专用频率遭受的有害干扰日益严重，严重危及     

建立安全文化 确保空管安全与发展

安全是民航永恒的主题，安全是建设和谐空管的前提条件。如何适应国家经济快速发展的形势，保证空管行业安全发展，是摆在空管人面前的首要问题。近年来，空管行业下大力整治安全生产，硬软件投入较以前有了很大提高。但是，在日常生产实践中，仍然存在一些事故苗头和安全隐患，其中最主要的原因是人为因素造成的。一些员工抱着侥幸心理进行生产操作，思想不重视，行为不规范，规章制度打了折扣，或者说形同虚设，以致危及安全生产。事实证明，人的不安全行为是事故发生的最大隐患。因此，强化空管行业的安全文化建设，将安全生产理念深深地渗透到所有员工的思维深处，使安全生产的规章、制度转化为员工时刻自觉遵从的行为准则，是适应民航业发展，确保安全生产的迫切需要。应该说，建立空管安全文化，使安全工作人文化、法律化、制度化，是落实科学发展观、树立正确政绩观的重要举措，     

气象预报产品实施FRACAS系统的设想

一、前言在经济迅猛发展的今天，航空气象服务业面临市场化，而且中国加入WTO后，服务业市场将逐步开放，国外航空气象服务公司对占领中国市场正“虎视眈眈”，因此，有必要“未雨绸缪”，采用先进的管理理念，提高气象预报产品的可靠性，从而增强我国航空气象服务业的竞争力。     

航空飞行警惕高空隐形杀手

常乘飞机出差或旅行的人们都会有切身体会，飞机在高空（≥6000m）飞行时，虽然天气晴朗、无云或只有些卷云（高云）时，有时飞机也会出现上下摇摆、左右摇晃或抖动等现象，严重时会危及航空飞行和乘客安全，成为航空飞行的隐形杀手。高空隐形杀手——晴空湍流（CAT），导致了飞机颠簸。     

员工的激励及其在安全生产中的意义

一、激励的概念、要素、过程及应用的一般原则、方法激励是心理学的一个术语。是指人的需要和动机受到某种因素的激发,进而产生行为动力的心理活动过程,即激励是引发(加剧)人行为的心理过程。激励是通过高水平的努力实现组织目标的意愿,而这种努力以满足个体某些需要为条件。激     

海外同行

欧洲航空安全局发布最新版的欧洲航空安全年度回顾最近,欧洲航空安全局(EASA)发布了其2010年度安全回顾。该回顾展示了欧洲航空安全局(EASA)成员国在商业航空运输业务操作上的较高安全水平。2010年的确是欧洲航空史上首次未在商业直升机和飞机运营领域发生伤亡事故的年度。该年度安全回顾中的章节包括空中交通管理、通用航空、空中作业以及欧洲中央资料库。此外,该回顾还包括包     

强化服务意识 提高气象服务质量

随着数值预报技术的不断发展，以及各种监测手段的不断完善，预报员在天气预报的制作过程中，可以获得比过去多得多的辅助手段的帮助，天气预报的准确率也比过去有了长足的进步，预报员在天气预报制作过程中的劳动强度也有所减轻。同时，由于预报员不再参与放行、接收飞机的决定，相对而言，航空气象服务部门的安全压力大大减轻了，但这并不能说明航空气象服务的重要性被降低，只能说明航空气象服务的方式需要改进。     

民航无线电干扰与对策分析

引言 在民用航空迅速发展的过程中,无线电技术在航空无线电导航、航空通信、航空无线电监视、航空无线电气象观测等方面得到了广泛应用,对保障民航飞行安全和促进行业的稳步、协调、持续发展起到了十分重要的作用。然而伴随着无线电技术的发展,民航无线电设备受到人为干扰的事件时有发生,如果不及时排除,轻则会延误飞行、关闭机场,重则将导致重大飞行安全事故。因此民航空管部门不但要加强与当地无线电管理部门的合作,更要探索控制无线电干扰的对策。     

RVSM实施后大连区域管制扇区划分与运行的探讨

一、背景 为了增加空域容量，提高空域利用率，保证空中交通安全和畅通，提高航空公司的运行效益，空管系统将于2007年11月22日零时起，对8400米至12500米之间的航空飞行实施缩小垂直间隔。为了支持在RVSM条件下的空管运行，大连区域管制系统必须针对扇区划分、扇区运行等方面进行相应的调整，从而达到改革的平稳过渡。[第一段]     

剖析AIXM的目标、需求与设计

自全球空中交通管理(GLOBALATM)推出后,为了营造一个与之相适应的全球航空信息管理(GLOBAL AIM)体系,国际民航组织在第11次航行会议上建议,应尽快制定一个能够充分满足系统运行和数字化信息交换需求的公用航空信息交换模式。然而,由FAA与EUROCONTROL联手策划的航空信息交换模型     

中航工业航宇救生装备有限公司

正中航工业航宇救生装备有限公司是我国从事航空防护救生/空降空投装备研制的高科技企业,是航空弹射救生、飞机乘员个体防护、重装空投等专业领域的系统级供应商和服务商。公司本部位于湖北文化名城襄阳,现有员工约4000人。公司为我国各型战机研制了先进的航空防护救生装备,核心专业能力跻身世界先进水平,公司航空防护救生产品已出口至10余个国家。按照"核心主业相关多元化"发展策略,公司还研制开发了航天员防护救生     

新疆空管局气象中心召开气象技术交流与航空气象论文研讨会

8月10日，新疆空管局气象处主办，气象中心承办的气象技术交流座谈与航空气象论文研讨会在新疆空管局召开。会议特别邀请了自治区气象台、空军乌鲁木齐指挥所气象中心等相关单位的代表就气象技术发展、新技术在航空气象上的应用以及新疆航空气象发展方向进行了交流座谈，大家一致认为，尽快建立地方、民航、空军双方或多方天气会商机制是提高航空气象预报准确率的基础，[第一段]     

每月一览

8月1日，新疆空管局通信总站党委书记麻忠斗来到阜康导航站，参加该站举行的法制宣传教育讨论会。 8月2日，为加强江苏省通用航空安全管理工作，规范通用航空活动，江苏省安委办召开通用航空安全监管会议。     

对民航华东空管系统安全管理工作的几点思考

安全是人们对社会环境、生活环境、工作环境完好程度的一种美好期望和追求，同时，安全又是人类在进化和发展过程中，人们对自然和客观的不利方面的掌握程度、认知程度及预防程度。而民航安全管理就是要以高标准实现安全目标和安全性能指标，是系统的管理活动之一，更是空中交通管理的首要管理活动。