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此前,日本地震了、海啸了、核泄露了、核辐射了。曾经,我们震惊了、恐慌了、抢盐了,然后"恐日"了——怕日本进口食品,更怕去日本旅游。现在,安全了、春天了、樱花了,我们也坐不住了。其实,我们不仅可以去"樱花"。在日本,还可以去"温泉"、去"古建筑"、去"美味",甚 相似文献
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讨论了微带线不均匀区的平面格式函数分析法,应用精确的计算公式编制程序,并考虑了高次模效应,分析了边缘场效应,引入了动态有效介电常数,提高了计算精度,同时给出了提高计算速度的方法。 相似文献
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建立了复合材料帽形加筋结构的参数化有限元模型,给出了两种进行层板结合处的模拟计算方法,通过计算得到了模型的屈曲载荷并总结了加筋结构几何参数对结构稳定性的影响,给出了模型的收敛性分析,对比了模型网格密度对于计算结果的影响,找到最佳的网格密度,提高了模型计算的效率和准确性,为实际的结构设计提供了重要参考,为结构分析提供了依据。 相似文献
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解决了发动机主燃烧室电嘴导线(也称点火导线)深度修理中接触器的激光焊接难题,确定了焊接工艺参数,并完整修理了两台点火导线,顺利通过了附加试车和评审,提高了修复合格率,节省了成本,提高了生产效率. 相似文献
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高精度ENO格式在喷管流动模拟中的应用 总被引:4,自引:1,他引:4
本文分析了ENO格式的特点,并应用于Euler方程和全NS方程的迁移项和压力项,模拟了各种喷管流动。首先计算了JPL喷管流动,取得了和实验一致的结果,分析了喷管内产生弱激波的原因;其次计算了非定常二维喷管流动,给出了相应的计算结果,并分析了壁面附近流场的拓扑结构;最后计算了摆动喷管的流动及推力矢量计算,取得了推力随摆角变化的规律,和实验结果表明基本一致。 相似文献
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根据结构特点和受力特性,研制了一种全复合材料主承力梁结构。给出了主梁的铺层设计,详述了其成形工艺。基于MSC.Patran/Nastran建立了主梁有限元分析模型,采用线性求解器对多级载荷作用下的主梁进行了静强度分析,给出了结构应变与位移结果。同时设计了强度试验方案,对主梁结构进行了静强度试验验证,采集了应变与位移信息,确定了结构的响应。结果表明,全复合材料主承力梁结构满足强度设计要求,为复合材料应用于主承力结构提供了依据。 相似文献
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《航空制造技术》1978,(3)
今年一月份,国家计委在山东省烟台市召开了全国工业交通技术革新经验交流会议。全国二十九个省、市、自治区和国务院有关部委的代表,共668人出席了会议。国家计委付主任袁宝华、顾秀莲同志分别在会上讲了话。会议期间,代表们到山东的昌潍和烟台地区技术革新现场进行了参观学习,大会揭发批判了“四人帮”破坏技术革新工作的罪行,总结交流了一些先进单位大力开展技术革新运动的经验,讨论了国家计委提出的一九七八年至一九八○年新技术推广计划。这次会议,使大家开阔了眼界,学到了经验,提高了认识,明确了任务,增强了信心。特别是,代表们对于采用新技术和实现高速度的关系,对于怎样加快采用新技术等一系列问 相似文献
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本文设计了一种数控机床用压电陶瓷执行机构,并对控制系统进行了整体设计和分析,重点提出了电压/电流复合控制方案,简化了控制过程,降低了控制的复杂度,较传统压电驱动器提高了压电陶瓷材料执行机构的控制线性度,同时增强了系统的静态稳定特性和动态响应特性。 相似文献
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马凤山 《民用飞机设计与研究》2005,(1)
我们设计组一些同志参加了工艺方案讨论会,听了工艺组同志详细介绍工艺总方案,学习到了不少东西.工艺组的同志在厂党委领导下,做了大量的调查研究工作,了解了飞机生产的工艺过程,认真细致地提出了七○八飞机工艺总方案.我们认为,工艺组的同志在客观条件不足,一些大原则尚未完全明确的情况下,搞出了这样一个方案,是克服了许多困难,积极努力的结果. 相似文献
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结合齿轮的实际工作状况,建立了齿轮结构的弹性体动力学模型,进行了弹性动力学分析,得出了齿轮的弹性固有特性; 考虑了弹性支撑轴对齿轮体振动的影响,将其处理为弹性支撑,推导了弹性支撑弹簧刚度的表达式,并在弹性边界条件下,考虑了弹性圆盘对啮合齿响应的影响,建立了齿轮支撑系统的动力模型和轮齿响应计算模型,研究了齿轮支撑系统的固有特性,并与实验结果进行了对比验证; 求解了啮合齿的动力学响应,并进行了模拟仿真。研究表明采用弹性支撑条件进行齿轮支撑系统分析是真实、精确的,为齿轮弹性体的动载荷计算、动态设计和齿轮传动系统的精确动力学研究提供了一种分析方法。 相似文献
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杜鹏飞姜睿李勋刘跃聪 《燃气涡轮试验与研究》2022,(3):32-37
介绍了低压涡轮叶片高温振动疲劳试验方法。研究了高频感应加温原理,考虑集肤效应、端部效应,设计了高频感应加温系统,获得了均匀的温度场;通过夹具定位系统的设计,保证了更换叶片时温度场的精确性和有效性;利用理论研究结合有限元仿真,获得了高温状态下叶尖振幅与最大振动应力的关系,实现了高温环境下通过叶尖振幅对振动应力的控制。在此基础上完成了低压涡轮叶片的高温振动疲劳试验,获得了最低疲劳极限,为工程设计提供了试验依据。 相似文献