Laserdyne780激光加工中心

介绍了公司新近引进的Ｌａｓｅｒｄｙｎｅ７８０激光加工中心的性能及使用范围。     

空中客车公司决定推出A330－200

空中客车公司决定推出Ａ３３０－２００１９９５年１１月２４旧，空中客车工业公司做出了推出Ａ３３０－２００型飞机的决定。这是Ａ３３０的一种新型号，研制费用预计为４．５亿美元，将于１９９８年春天投入运营。Ａ３３０－２００的航程比Ａ３３０更远，为１１８００千...     

A330／A340客机的结构设计和装配

Ａ３３０／Ａ３４０客机最大的设计特点是这两种飞机的机翼和机身基本上相同。英国宇航公司借助于ＣＡＤ／ＣＡＭ软件为两种飞机设计了一个基本上相同的机翼。本文叙述了ＣＡＥ在Ａ３３０／Ａ３４０设计和制造中的应用，Ａ３３０／Ａ３４０的机翼一机身装配站和连接机身各段的装配站，以及复合材料在Ａ３３０／Ａ３４０上的应用。     

CIT集团订购50架空中客车客机

２０００年７月２４日，美国的一家主要金融公司， ＣＩＴ集团，签署了确认订购５０架空中客车客机的协议，协议包括３５架单通道客机和１５架Ａ３３０。 这是两年以前刚刚成为空中客车用户的ＣＩＴ集团再次订购空中客车客机。此次订货包括空中客车单通道系列中的所有机型，同时也反映出该集团成为拟议中的Ａ３３０－５００发起用户的意向，同时也为ＣＩＴ集团提供了选择Ａ３３０／Ａ３４０系列中任何机型的灵活性，也就是说如果拟议中的Ａ３３０－５００最终不能发起，该集团可以选择Ａ３３０／Ａ３４０系列中的任何机型。CIT集团订购50…     

机体由长变短 航程由短到长──A33O-200经受远程运营考验

欧洲空中客车工业公司在它最近的市场预测中预言，在今后２０年全球交付的１４８００架新机中，像Ａ３３０—２００这样的２１０－２５０座级的客机将占五分之一。因此，Ａ３３０—２００被定为该公司未来双发宽体客机的拳头产品，截至１９９９年年底，Ａ３３０—２００型机的订购总数已达到１２０架。那么这种最新的远程Ａ３３０投入使用之后的表现如何呢？正确的市场定位Ａ３３０—２００是空客公司于１９９５年１１月推出的３３５座的Ａ３３０—３００的长航程、短机身衍生飞机。这种新机型一经推出，立刻使空客的大型双发飞机的销售情况…     

A330／A340的复合材料承力杆件

Ａ３３０／Ａ３４０的复合材料承力杆件法国航宇公司为Ａ３３０／Ａ３４０客机研制出复合材料承力构件，现已装机使用，主要用于机身段的结构连接处。承力杆件共有６种类型，采用碳纤维／环氧树脂的复合材料杆件可比金属的轻３０％。它们是在多轴缠绕机上用纤维缠绕技术制...     

美西北航空公司订购10亿美元普惠发动机

美国西北航空公司为４６架新飞机订购了价值１０亿美元普惠公司的ＰＷ２０００和ＰＷ４０００发动机。这些新飞机包括２４架空客Ａ３３０－３００、２０ 架波音７５７－２００和－３００以 及两架波音７４７－４００，飞机交 货从２００２年开始到２００６年。 空客Ａ３３０使用ＰＷ４１６８Ａ；波 音 ７５７—２００使用 ＰＷ２０３７， ７５７—３００使用ＰＷ２０４０；波音 ７４７—４００使用ＰＷ４０５６。西北航的这次订单包括６１台ＰＷ４０００和４５台ＰＷ２０００。西 北航在跨大西洋航线上使用 新的Ａ３３０，而在国内航线上 使…     

抗扭梁的纤维缠绕

抗扭梁的纤维缠绕法国航空航天公司的Ａｑｕｉｔａｉｎｅ工厂从１９９４年起开始用纤维缠绕法生产机身中的抗扭梁，可以显著减少梁的重量（３０％），而成本与金属梁相当。Ａ３３０及Ａ３４０中机身段全套５４根梁的重量不超过９０ｋｇ，其他段的２４根梁仅重２３．５ｋｇ...     

A330海上双发熄火引起对ETOPS的新关注

今年８月２４日，跨大西 洋航空公司（ＡｉｒＴｒａｎｓａｔ）的一架Ａ３３０－２００双发飞机在大西洋上空作越洋飞行时，发生双发相继熄火的迫降事故，使业内人士颇感震惊，促使适航当局、航空公司、制造商迅速采取行动，着手发动机和燃油系统的审查、并对公司的培训和维修情况进行调查。 在这一灾难性事件发生之后，飞行安全专家再次关注双发延程飞行弓泼的各种问题。事后，加拿大运输部部长戴维·科理尼特表示，跨大西洋航空公司同意加拿大运输协会的要求，对所有机组成员进行特别的ＥＴＯＰＳ培训，并审查所有的相关程序，包括燃油管理…     

综合简讯

“Ｂ７３７－８００飞行数据记录器译码系统”通过中国民航总局鉴定ＡＭＳ－２０００ ｏｆ Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ Ｓｕｂｓｉｄｉａｒｙｏｆ ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＡｉｒｌｉｎｅｓ Ｒａｔｉｆｉｅｄ ｂｙ ＣＡＡＣ ５月17日，民航总局规划科技司在西南航空重庆公司组织召开了“Ｂ７３７－８００固态飞行数据记录器手提汉化译码器”现场技术鉴定会。 １２名委员和专家在听取了该科研项目课题组的工作报告、技术报告等，并进行现场测试后一致认为:重庆公司研制的“Ｂ７３７－８００固态飞行数据记录器译码系统”（ＡＭＳ-２０００）能够准确可靠…     

采用先进的CAD／CAM／CAE技术缩短生产周期

采用先进的ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ技术缩短生产周期ＭａｔｒａＤａｔａｖｉｓｉｏｎ公司为模具、电焊条和工具制造者开发了Ｓｕｒｆｍａｓｔｅｒ软件，通过提供复杂的、无缝结构的３Ｄ表面模型，采用多轴数控机床进行制造．Ｓｕｒｆｍａｓｔｅｒ软件具有整套的ＣＡＭ功能...     

锥套式无扩口导管连接件

一 概述 近代航空,由于高空高速飞机的不断出现,对航空导管的性能和使用要求越来越高。导管接头是飞机管路系统的重要构件,接头的结构形式和性能直接关系着飞机的性能。 目前国内主要有三种类型的无扩口管接头,即卡套式、锥套式、挤压式。这三种管接头与传统扩口式管接头相比有很多优点,如强度高,密封性和抗振性好以及维护方便等。 某型机所采用的锥套式无扩口管接头,应用于全机液压管路连接,管路系统工作压力为23MPa。要求这种管接头具有承受高压、弯曲振动、液压冲击、高空低温、发动机高温等能力。 锥套式无扩口导管连接件于1987年通过部级鉴定。至今已为数架飞机提供了全部液压系统所需无扩口导管,并为导弹发射转塔液压系统管路连接提供了所需无扩口导管。     

CPD冷冲模CAD／CAM系统技术交流会在京召开

ＣＰＤ冷冲模ＣＡＤ／ＣＡＭ系统技术交流会在京召开中国航空精密机械研究所于８０年代中期自主开发了ＣＰＤ冷冲模ＣＡＤ／ＣＡＭ系统，并不断扩充、完善和提高商品化程度．自推广应用以来，已推广了１００多套软件，除国内用户以外，还远销到巴西、东南亚及香港等１２个...     

叶片型面样板CAD系统开发与应用

讨论了如何利用ＡＤＳ、ＤＣＬ等二次开发工具把型面样板的数据文件传递给ＡｕｔｏＣＡＤ的绘图程序，开发一套可以完成各种叶片型面样板从设计到图一体化的专业化ＣＡＤ系统。     

俄航空加工设备的现状及发展前景

俄航空加工设备的现状及发展前景Г．Ф．斯莫特里茨基ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅＭａｃｈｉｎｅＴｏｏｌｓｆｏｒＡｖｉａｔｉｏｎＩｎｄｕｓｔｒｙｉｎＲｕｓｓｉａｎ￥／／［编者按］俄罗斯航空机构、航空生产及航空加工设备的发展，在改革的形势下，有了许多新...     

自动钻铆机的新型供钉系统

自动钻铆机的新型供钉系统法国ＡＨＧ紧固件公司与达索飞机公司联合研制了一套新型的自动钻铆机供钉系统。该系统由铆钉储存料斗、输送铆钉的送钉管道和铆钉自动分选器组成。使用这种新型供钉系统可以提高自动钻铆机的生产效率。ＡＨＧ公司说，自动钻铆机停机故障中的９０...     

深空1号(DS1)的离子推进系统

198 8年 10月 ,ＮＡＳＡ用ＤｅｌｔａⅡ火箭将深空 1号 (ＤＳ1)航天探测器送上了太空 ,验证了包括离子推进系统在内的 12项具有风险的新技术。ＤＳ1的离子推进系统是喷气推进实验室 (ＪＰＬ)计划用于彗核采样返回任务的“基本型”推力系统 ,正式称谓为ＮＳＴＡＲ ,即ＮＡＳＡ太阳电推进技术应用准备系统 (ＮＡＳＡＳｏｌａｒｅｌｅｃｔｒｉｃｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＲｅａｄｉｎｅｓｓｓｙｓｔｅｅｍ)。ＮＡＴＡＲ用一个阴极产生电子 ,电子与氙气碰撞并使其电离。然后氙离子经静电加速通过栅极喷出…     

RENAISSANCE：一种提供低成本地面数据系统的革命性方法

随着开发时间和预算的缩减，ＮＡＳＡ正将其焦点从大型航天任务转移到数量更多的小型任务上。ＮＡＳＡ对低成本和小任务的重视，以及很多用户想通过他们采用新技术的设备来操纵航天器的事实，成为实现低成本地面数据系统的革命性Ｒｅｎａｉｓｓａｎｃｅ方法的主要推动力。Ｒｅｎａｉｓｓａｎｃｅ是一种“任务操作和数据系统局”（ＭＯ＆ＤＳＤ）的系统工程法，其目的是增强系统性能、减少成本和开发时间、满足用户独特的需求。用户尽     

低噪音QT油泵齿型共轭齿廓曲线的计算推导及分析

低噪音ＱＴ泵率先由瑞士ＴｒｕｎｇｅｒＡｃｔ公司设计，目前推量生产这种油泵的公司还有美车的ＴｒａｓＡｍｅｒｉｃａＤｅｉａｖａｌＩｎｃ公司，日本的住友公司等，在国外，精密机床的油泵及汽车工业已广泛采用这种ＱＴ油泵。     

紊流火焰温度和浓度的激光喇曼光谱测量

 激光多普勒测速仪的出现使紊流速度场的准确测量变成了现实，紊流火焰温度分布和浓度分布等标量的测试研究成了国内外燃烧研究工作者极为感兴趣的课题。阐述作者在德国宇航院燃烧物理化学研究所采用激光自发喇曼散射法（ＬａｓｅｒＳｐｏｎｔａｎｅｏｕｓＲａｍａｎＳｃａｔｔｅｒｉｎｇ）所进行的紊流扩散火焰实验研究工作，其测试结果与采用紊流雷诺应力模型的数值模拟结果十分吻合