加速技术改造 建设先进的军民结合型企业

建厂二十八年来,我厂一直生产军用飞机,是一个典型的以军为主的军工企业。工厂的支柱民品峨嵋50型摩托车实际上是个陪衬,六年生产了三万余辆,平均年产五千多辆,每辆车赔本100余元,六年赔了四百多万元,其原因是重军轻民,民品生产受到冷遇,军民结合只是一个停留在口头上和纸面上的口号。 今年以来,由于军品订货大幅度下降,材料、成元件、在制品大量积压,民品生产一时开发不出来,使我厂而临青黄不接的极大困难,工厂经济状况急转直下,一落千丈,由盈利单位变成了亏损单位。而对这种局势,工厂领导迅速作出了“加速技术改造和转轨变型,大力发展民品生产,把我厂建设成先进的军民结合型企业”的决定。形势的变化,对我们技术改造主竹部门提出了许多新的问题和要求。     

搞好标准化 促进民品的发展——在部民品标准化工作座谈会上的发言

一、民品标准化工作的概况 随着航空工业实行军民结合,保军转民的方针,从一九八○年部领导指示开展民品标准化工作以来,已有五年多了。这些年来,由于大上民品,而开创了民品标准化工作,改变了单一军用标准化的局面,使航空标准化工作扩大了工作范围。大家知道,“六五”期间我们航空工业民用产品的发展是很快的。它的产值为原计划的145.9％,五年平均增长速度达33.9％。一九八○年以来,新建民品生产线为六十项,已有四十二项基本投产,正在建设的还有十八项。民品品种已发展有两千多种。在这个发展形势的推动下,民品标准化工作取得了一定成绩,归结起来主要有下面几个方面:     

谈谈企业标准与企业内控标准

随着民品生产不断发展,企业标准与企业内控标准是我们航空工厂在组织民品生产中经常碰到的标准化问题,现针对这一问题谈点自己的看法。     

认真贯彻军民结合的方针努力完成一九八四年民品任务

为了进一步促进航空工业民品科研生产的发展,根据读者要求,我们走访了部民品办公室,请他们对一九八四年民品任务的情况和意见作个介绍,现整理摘要如下。     

航空工业民品标准化工作暂行规定

一、民品研制生产是航空工业当前和今后长远发展的重要任务之一。搞好民品标准化工作,对于稳定和提高产品质量,合理地发展品种、规格,改善经营管理,提高经济效益,提     

管理问题浅谈

本刊从一九八二年起,拟将原“民品介绍”栏辟为“科学管理与民品介绍”栏,除刊登有关民品的文章外,还将登载有关科学管理方面的论文、建议及国内外科学管理动态等。欢迎广大科技工作者,特别是从事科技管理和民品生产的同志拥跃投稿。来稿力求言简义明,观点明确,字数以不超过3000字为宜。     

“民用产品质量控制条例”即将发布

部质量司于1985年11月15日至20日在石家庄市召开了“航空工业民用产品质量控制条例”审定会。部属33个厂、所52名代表参加了会议。这些来自民品生产第一线的各单位代表对“条例”进行了认真的讨论,相互介绍了在激烈的市场竞争中民品生产的成功经验和失败教训,一致认为制订我部民品质量控制条例是当务之急。     

民品怎样使用商标

商标是产品的特定标志,也是代表产品一定质量的象征,人们通常称之为“牌子”。商标是商品经济的产物,是一种区别不同生产者和不同商品质量的专用标记。 我们生产的军品是属国家内部调拨,不经市场销售的产品,对于商标的命名、产品申请注册以及产品销售等方面的问题不突出。而生产民品,上述问题全部成为不可回避的现实问题。民品商标使用得不好,会给生产带来混乱,造成损失。下面就民品怎样使用商标的几个问题谈点肤浅之见。     

认真贯彻军民结合的方针努力发展民品生产

中央领导同志最近在一次谈话中提出:“国防工业各部在保证完成国家规定的武器装备科研生产任务的前提下,要全力以赴地搞好民用产品的科研和生产”。根据这一指示精神,航空工业进一步调整了生产结构,扩大了服务领域,利用自己的技术优势和生产能力,努力发展民用产品的生产,积极为国民经济技术改造服务,开始取得了初步的成效。据不完全统计,一九八二年民品产值比一九七九年增长了2倍,民品产值占总产值的比重由一九七九年的     

标准化工作要为提高经济效益服务

我厂是专业化工具厂,由于国民经济的调整,从1980年开始,专用刀具的订货急剧减少,工厂开始组织民品生产。最初由于选择的民品不适合工厂的设备、技术特点,产销不对路,使得工厂连年亏损,处境十分困难。     

航空工厂民品标准化工作浅议

作者结合当前民品生产中的标准化问题,指出了在开发民品的同时就要考虑标准化工作的必要性;讨论了民品标准化机构的设置形式和民品标准化的主要工作。     

谈谈三○三所一九八六年的民品开发工作

去年是三○三所民品开发工作取得重大进展的一年。本文概括地介绍了这一年三○三所民品开发的情况,同时指出了一些存在的问题,提出了一些想法和建议。     

发展大民品 迈入新天地

本文介绍了黎明公司民品生产的经验教训，提出了军工企业只有调整结构、组织专业化生产，内引外联，增加对民品研究开发和技术改造的投入，提高产品市场竞争力，发扬自力更生、艰苦奋斗精神，才能使民品发展规模达到与企业总体相适应的水平。     

可编程序控制器是实现生产自动化的理想设备

前言 随着全国经济改革形势的迅速发展,航空工业必须贯彻保军转民大上民品的方针。而原有生产线只适用于多品种小批量的军品特点。为了向全国人民提供质量好,数量多,价格低的民品,必须改建或新建民品生产线和实现生产自动化。而可编程序制控器(Programmer Controller以下简称PC)是自动化生产线的关键设备。本文拟就PC机的基本原理,结构特点,国内外应用情况等做一简要介绍,为生产部门提供一些信息。     

大批量生产线的设备管理

我们公司在“航空航天为本,军民结合,军品第一、民品为主,走向世界的方针指导下,从85年开始引进转子压缩机生产线,双班制生产年产20万台,1987年底生产线建成经国家正式验收投产。民品大批量生产线上的设备管理和军品批量生产不同,出现了新的情况,提出了新的要求。现就我公司的实践谈几点意见。     

加速新产品开发 发挥企业内在潜力

总结了在军转民过程中,使企业形成以内涵为主发展再生产的良性循环,保证民品生产持续发展,取得较好经济效益的成功经验:①加速新产品开发过程中,重视技术进步;②及时组织人才资源的转移;③狠抓技术改造,增强后劲;④特别注意科学管理,将军品生产中形成的全面质量管理等现代管理手段用于民品生产,创造优质民品。     

革新之花——二一二厂革新成果

近年来,二一二厂在大力开展技术革新、技术改造、民品生产中,取得了一定成     

组合夹具复杂等级确定方法

我厂组合夹具室成立于１９６８年，在军品及民品生产中，尤其是在型号研制中广泛使用了组合夹具，仅在型号研制生产中使用的各种组合夹具就达２０００余套，其中有钻、铣（刨插）、镗、磨等各种机床夹具，检验夹具，焊接夹具，装配夹具。实践证明，组合夹具是一种先进的不...     

我国航空工业产业结构调整与优化(下)

结构调整与优化航空工业是军民结合型的高技术产业,与一般民用工业比,在产业结构上除了有其一般的共性外,还具有自己的许多特性,如军品的科研、生产、销售首先要满足国家安全的需要,实行集中管理,国家是主要用户,因而其市场需求平战悬殊,而民品的科研、生产、销售方面主要靠市场经济规律来调节。因此,航空工业的管理目标具有特殊性和双重性:既要遵循价值规律,协调好军品生产与民品生产的关系,取得好的经济效益;又要满足国家安全的需要,注重社会效益。     

消息与动态

六一三所推进科技成果转化 科技成果是研究所的宝贵财富,六一三所从1978年到1995年底,共取得科技成果389项,其中民品科技成果99项。民品成果中,除少部分通过生产鉴定(即具备投入批量生产条件)外,多数则是实验室原理样机。为了加速科技成果的转化,六一三所多年来,根据需要和可能优选部分成果,如环保行业的高压静电除尘装置,纺织行业的棉条并条机自调匀整装置,机械加工行业线切割机控制柜等,先后筹集数千万