铝及铝合金零件的镀镍

针对铝及铝合金零件在电镀中的特性．提出了铝件镀前处理方法，浸蚀以及镀镍的工艺方法。采用双层镀镍的铝合金零件，经过高低温试验，镀层无起泡脱皮现象。     

深孔电解去毛刺

针对液压汕路中铝合金零件孔小且深,不易去除毛刺的问题,进行了试验。采用电解加工去毛刺的方法解决了铝合金零件小深孔中细小毛刺的去除问题。并且对电解加工的原理、特点,对电解液的选择及电压、电流、时间等工艺参数作了介绍。     

金属清洗剂在阳极氧化工艺中的应用

为了解决铝及铝合金零件除油清洗问题、试验选择了931型金属清洗剂清洗铝及铝合金零件。通过工艺试验，确定了931型金属清洗剂的工艺规范，在工艺规范内、除油效果良好，对常用铝及铝合金零件无过腐蚀，不影响产品质量。并且不燃烧，使用、保管安全可靠。在很大程度上可以替代汽油进行除油清洗，从而可以有效地杜绝火灾隐患。     

铝合金薄壁框类零件变形控制工艺研究

铝合金薄壁框类零件一般尺寸大而截面积较小,加工余量大但刚度较低,在加工中容易出现变形。本文针对此类零件的变形控制进行工艺研究,分析了此类零件产生变形的主要原因,从加工工艺、零件装夹、加工参数、刀具选择等多方面提出改进措施,在一定程度上解决了变形问题,对此类零件的加工工艺、加工方法等方面都具有一定的借鉴作用。     

国内外宇航铝合金铸造的发展方向

一、前言 随着宇航工业的发展,迫切需要高强度、高韧性、高精度、高光洁度的铝合金铸件,以减轻零件重量和提高零件服役可靠性,有资料报导,如飞机上使用的铝合金强度提高5～11％,每架飞机重量就可以减轻295公斤,又如某飞机采用了Zl205高强度铝合金,使每架飞机减轻重量46公斤。     

高强度铝合金的半固态加工

半固态加工是新型的材料加工方法之一,该方法用于高强度铝合金的加工,可在保持高强度的同时,能制造形状复杂的零件,因此具有广阔的应用前景。     

运载火箭的优质焊缝

厚度25毫米以下的2219铝合金板材采用变极性等离子弧自动焊接(VPPA),长达6000多米的焊缝没有发现任何一个内部缺陷。目前还没有一种别的2219铝合金焊接方法能够接近这一完美无瑕的性能。25年来,铝合金焊接最重要的成就之一大概就是采用这一工艺方法制造航天飞机外贮箱零件。该贮箱是直径为8.7米,长度46.9米的巨型结构,它代表了未来的焊接工件。     

铝合金硬阳极化膜烧损和斑点生成及排除

铝合金硬质阳极化的常见故障现象较多,常见的是零件局部烧损,膜层上出现斑点等。现就这些故障现象、性质、产生的原因进行分析,并提出解决方法     

铝合金高温空气炉中钎焊工艺探讨

介绍了铝及铝合金高温空气炉中钎焊，通过对炉中钎焊规范的分析，钎料、钎剂熔化时间、零件间隙、定位方法、钎剂和钎料选放位置等问题进行了探讨。     

高强度铝合金的无腐蚀钎剂钎焊

铝合金钎焊加工后,残留钎剂对铝合金零件在使用过程中的腐蚀问题,长久以来就是使人头痛的一个难题.为攻克这一限制铝合金发展和使用的障碍,过去国内、外都做了大量的研究工作,分别取得了不同程度的进展.但是都没能从根本上解决问题.在七十年代中期国外一家公司发现一种叫氟化铝钾的钎剂,解决了铝合金钎焊后残留钎剂腐蚀问题本文就是根据国外发表的有关铝合金无腐蚀钎剂钎焊的数篇专利和报告编写整理而成.