放飞梦想——波音航空科普教育系列活动

<正>"放飞梦想——波音航空科普教育系列活动"是波音公司在中国最重要的企业公民活动,面向全体中小学生,该活动是一项集航空科普知识教育、动手操作、科技专题考察为一体的综合性长期科技实践活动,旨在通过丰富多彩的活动激发学生们的创造力,培养他们对航空科普知识的兴趣,帮助中国青少年增进对航空知识的了解,为中国的可持续发展培养全面的高素质人才。波音中国总裁唐义恩表示:"成为良好的企业公民是波音价值的一部分,是波音DNA的一部分。我们将在青少年追求梦想     

打造通航发展新助力——2014第三届沈阳法库国际飞行大会

<正>8月27日,第三届沈阳法库国际飞行大会暨2014中国沈阳国际通用航空产品博览会在辽宁沈阳法库财湖机场开幕,本届飞行大会为期5天,于8月31日落下帷幕。随着低空领域逐渐开放,相应通用航空政策的出台,中国通用航空的发展步伐不断加快。各种通用航空主题活动的兴起,通航基地,通航产业园等的建立,都将成为中国通用航空发展的助推器,加快航空产业聚集,预示着通航的春天即将到来。本届飞行大会以打造中国北方通用航空产业基地、建设财湖旅游胜地为宗旨,成为中国通用     

“寰宇一家”向中国旅客推介飞行常客优惠

1月12日,环球航空联盟寰宇一家在中国内地推出专为飞行常客而设的特别优惠计划,从而启动今年在中国市场的首个市场推广活动。国泰航空亚洲万里通是本次飞行常客优惠计划的核心内容。     

放飞梦想——波音携手国航开展航空科普教育活动

<正>12月1日,波音携手中国国际航空公司(如下简称"国航")在中国科技馆开展"放飞梦想——波音航空科普教育大讲堂·国航专场"活动。"放飞梦想"邀请国航资深波音737机长以及主任乘务长教员为参与活动的学生们上了一堂生动的航空科普课,让学生们了解航空飞行的知识、乘机安全常识等,使孩子们有机会感受到机组人员的魅力,极大地激发了孩子们对航空的兴趣。"很高兴此次‘放飞梦想’活动与我们的重要客户国航合作,为学生们带来航空从业人员的感受和经验。"波音中国总裁马爱仑(Marc Allen)表示道,"在过去的5年里,‘放飞梦想’为渴望飞行的中     

波音宣布将于今年12月举办“王助杯”创意飞行大赛

10月15日，在中国科技馆举办的“放飞梦想”航空科普大讲堂--致敬波音百年专场活动上，波音公司宣布将于今年12月举办“王助杯”创意飞行大赛，传承波音百年创新理念，放飞青少年今日之航空梦想。王助是波音创立之初聘请的首位工程师。100年前，这位来自中国的航空先驱所设计的C型机，是波音公司首款成功量产的飞机，为波音公司的早期发展作出了突出的贡献。     

军事飞行人才早期培养探讨与教育训练体系设计

军事飞行人才早期培养是项复杂的系统工程,需要赢得个人、家庭和社会的参与和支持.论文在全面分析国内外飞行人才早期培养现状的基础上,探讨了军事飞行人才早期培养当前面临的主要挑战,并针对军队开办青少年航校有待体系化设计教育训练体系的需求,初步构建了飞行人才早期培养的认知元素,组合设计了航空精神培育、航空知识传递、航空体能训练...     

国航生物燃料首航开启中国航空可替代能源新篇章

2011年10月28日,基于中美两国的能源合作,由中国国航、中国石油、波音公司和霍尼韦尔UOP公司共同合作,在北京首都国际机场成功实施中国首次航空可持续生物燃料验证飞行。中国国航使用现役波音747-400型客机加载由中国石油和UOP公司合作生产的航空生物燃料在首都国际机场执行本场验证飞     

中国通用航空发展需求分析

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括各类空中作业、公务飞行、培训教育、娱乐飞行、应急救援和其他飞行等。通用航空是民航两翼中的"一翼",是交通运输重要组成部分,它也是支撑国民经济和社会发展的基础性、先导性产业之一。进入新世纪,随着中国经济社会的发展,特别是5·12汶川大地震后,社会     

蓝天下共舞——空军三支飞行表演队首次同台献技侧记

2011年9月1日,中国空军举行了盛大的航空大学开学典礼暨吉林长春首届航空开放日.中央军委委员、空军司令员许其亮、空军政委邓昌友、吉林省委书记孙政才,以及空军建设发展不同时期英模单位和个人代表、女飞行员代表等出席典礼.八一飞行表演队、红鹰飞行表演队、天之翼飞行表演队、八一跳伞运动大队、蓝鹰跳伞表演队和空军航空大学地面受阅方队分别进行了飞行表演、空中跳伞和阅兵,同时地面展示了空军部分装备,充分展示了中国航空航天建设成就、弘扬空天文化.     

国产喷气支线客机ARJ21在海南开展演示飞行

正2018年12月25日,中国商飞公司与海航集团联合在海口举行国产喷气支线客机ARJ21-700演示飞行活动。这是ARJ21-700飞机首次进行载人跨水演示飞行,展示了飞机在热带海洋性气候下的适应性,也是中国商飞公司与海航集团共同探索国产商用飞机市场之路的重要举措。海航集团旗下乌鲁木齐航空是继成都航空、天骄航空之后,国内第三家运营ARJ21-700飞机的航空公司。     

美国飞行俱乐部发展现状

CCA飞行俱乐部是飞行爱好者或私人飞机使用者自发成立的非营利性组织。结合美国飞行俱乐部的发展现状,本文介绍了美国飞行俱乐部的分类与分布,分析了其管理制度与运营体系,以期通过研究美国飞行俱乐部发展现状,为中国通用航空领域私人飞行的管理和运行提供参考依据。飞行俱乐部(Flight Club)是指为其成员提供航空器,以私人飞行和休闲飞行为明确目的的非营利性实体。美国大多数飞行俱乐部都是一种自下而上的组建模式,即由飞行爱好者或私人飞机使用者自发组织成立,其核心目的是为会员的飞行活动降低飞行成本。世界上最早的飞行俱乐部可以追溯到1901年——由英国皇室创建的"英国皇家航空俱乐部"。1902年在美国马萨诸塞州成立的"新英格兰航空俱乐部"是美国第一     

“翼”想天开——2007全国模拟飞行联赛暨真实飞行比赛纪实

展开梦想的双翼,天空为你开放——这是经国家体育总局航管中心批准,由中国航空运动协会举办的2007全国模拟飞行联赛暨《翼想天开》真实飞行比赛的宗旨。这是为那些梦想自己亲自驾驶飞机的青少年和飞行爱好者们,能够实现飞行梦想而举行的一次别开生面的活动(本刊2007年第11期已发消息)。2007年9月22日早晨7时,雨过天晴的山西大同航空运动基地的机场上空,万里无云,气流稳定,风力1～2级,气温     

中国通用航空运营应用飞行大会在石家庄举行

<正>10月10日,以“卓越运营尽享飞行”为主题的中国通用航空运营应用飞行大会在河北省石家庄市拉开帷幕。本次活动融学术性、商务性于一体,突出政策交流、飞行体验和案例分享。在开幕当天举行的通用航空产业政策及应用主题论坛上,专家与代表围绕通航产业政策措施、市场拓展、环境优化等问题进行了深入研讨。随后进行了2014中国通用航空运营应用最佳案例评选决赛,6家最终入围的通航企业展示激烈角逐,经过现场阐述、专家提问、评委打分等环节,最终评出各个奖项。大会期间,     

通用航空服务站功能与组成研究

通用航空服务站是用来为在通用航空中执行飞行任务的各类通用航空活动提供必要的飞行计划服务、航空气象服务、航空情报服务、飞行情报服务、监视告警服务和应急救援等其他相关支持的空中交通服务系统。本文在分析国外航空服务站功能与体系的基础上,结合我国国情和通用航空发展情况,论述了适合我国的通用航空服务站的功能与结构组成,对于我国低空空域的发展具有一定的借鉴意义。     

多姿多彩，前途无限——通用航空100年

可以说,15世纪意大利人达·芬奇的旋翼机设计是人类第一次试图进入通用航空领域的尝试。但是,即使有像这位意大利艺术家那样丰富的想象,人们也无法预料,莱特兄弟100年前第一次飞行在整个航空领域所激发起来的巨大变化。根据国际民航组织的规定,通用航空是指利用航空器从事除商业航班飞行以外的所有民用航空活动。也可以说,通用航空是除军用和民用商业航线飞行之外的所有飞行活动。按照这个标准,莱特兄弟1903年试飞成功的“飞行者”1号确定无疑应该纳入通用航空的范畴。因此,航空百年的历史也就是通用航空百年的历史。在过去100年里,各种通用…     

中国通用航空统计指标体系研究

中国通用航空在行业管理和理论研究过程中获得相关统计数据相当困难,造成这一现象的根本原因是目前没有建立专门的通用航空统计指标体系,现有的指标设置缺乏全面性和可供分析性,而且没有统一的数据统计口径.在对通用航空飞行活动进行重新划分的基础上建立了中国通用航空统计指标体系,由基础统计指标层、统计和重点分析指标层、发展评价指标层三个层级构成.     

《@6教你开飞机》专栏之十五 小队双机战术(第三部分)

模拟飞行运动作为一种新兴的、有益的航空运动,从一进入国内就受到了航空爱好者的欢迎,同时也受到了国内航空研究人员的关注。在刚刚发行的《中国航空史(第二版)》中,就专门增加了两页(772、773页)来介绍模拟飞行运动在国内的发展历史,这表明模拟飞行运动已经正式载入了中国航空的史册。在此我们向为国内模拟飞行运动发展作出过贡献的团体和个人致以诚挚的谢意。希望将来模拟飞行运动得到更好更快的发展,为中国培养更多的飞行员打下良好的基础,同时也希望更多的读者关心喜欢我们的模拟飞行栏目。     

直升机飞行学员培训数学模型与需求预测

通过轻型直升机飞行人员培训的建模环境及目前中国通用航空的现状与国外通用航空的比较,提出了中国发展通用航空需求预测的数字化方法,建立了飞行人员培训的数学模型,做出了飞行人员培训的动态分析,为有计划地培养直升机飞行人员提供可靠依据。所推导出的数学模型也适用于运输机飞行员培训预测并为提高运输机飞行员培养教育开辟一个新途经。     

铸造空天利剑——记2015长春航空开放日活动(上)

<正>9月10日,中国空军在吉林长春大房身机场举办了主题为"追梦空天"的航空开放活动。此项活动曾于2011年、2012年和2013年先后举办三届,后经过调整,改为每两年举办一次。今年的活动全称为"空军航空大学开学典礼暨吉林长春航空开放日",空军举办此次活动的目的是意在以最高礼节迎接1000余名新飞行学员加入到"蓝天方阵"中来,同时也向社会展示中国空军的全新形象。9月12日和13日,该活动向普通大众开放,笔者有幸作为观者之一来到了现场,下面就谈一谈此次长春之行的观察和感受。     

加强低空空域管制 促进通用航空发展

随着我国国民经济的迅速发展,人们对通用航空的需求与日俱增。政府职能部门如公安、海关、渔政等,拥有直升机数量也呈逐年上升趋势,且大部分在大中城市和机场密集地区飞行,使低空空域飞行活动变得愈来愈错综复杂,航空管制面临新的情况和新的特点。认真研究低空空域航空管制工作,规范低空空域的管理,制定切实有效的措施,对于确保通用航空飞行安全有序快速发展具有十分重要的意义。