中国航空工业军转民发展道路与战略研究

本文从分析中国航空工业军转民走过的道路入手,总结了航空工业军转民以来的经验,提出了中国航空工业在新形势下军转民的近期战略目标、发展战略及相应措施。     

成飞公司“军转民”跃上新台阶

成飞公司“军转民”跃上新台阶“八五”期间，成都飞机工业公司坚持“军民结合，航空为本，多种经营，走向世界”的发展方针，充分发挥航空技术优势，不断调整航空转包生产和支柱民品结构，加大开发、研制和营销力度，取得明显的经济效益和社会效益，“军转民”工作跃上了...     

依靠科技进步 实现二次创业

当改革的车轮隆隆驶入1994年,太行仪表厂的“军转民”也已走过整整8个春秋。8年风雨,太行人经受了改革开放的洗礼和阵痛,也为二次创业付出许多艰辛,如今又吹响了向社会主义市场经济挺进的号声。回首过去,8年变迁,是太行仪表厂实现“军转民” 的 次艰难跋涉;更是划动技术进步之双浆,搏击市场大潮的一个缩影。     

国外民航飞行员选拔系统的发展

飞行员选拔系统的“军转民”冷战结束后,军费的削减使国外大批军火商不得不考虑把其军用技术转移到民用方面。同时,军航飞行员的选拔部门也被迫转向民航。这种“军转民”似乎已成为一种趋势。 尽管不能简单地把现有的心理测试软件和作战能力测试等计算机选拔系统照搬到民航飞行员选拔中,但将一些他们以前开展的军航飞行员选拔计算和评估系统所用的成熟技术转移到民用方面,无疑为民航飞行员的选拔提供了更多更好的途径。     

中国民用航空工业的机遇与挑战

新中国航空工业经过40多年的建设,现已形成军民结合,科研、生产、教育结合,专业比较齐全,具有相当规模的科技工业体系。全行业现有员工56万人,其中工程技术人员10万人,拥有130余家大中型企业,34个科研所,7所大专院校。先后制造军、民用飞机27种60个型号,共计14000余架,并生产了大批配套的发动机和机载设备。改革开放后,中国航空工业开始“军转民”、     

坚持科技进步,为实现“科技效益型”企业而努力

新航机械公司总经理陈嗣星同志论述了该公司在军转民战略转变方面坚持技术进步、加速技术改造、开发高技术产品、重视人才建设等方面的经验及“八五”期间发展的总体设想。     

航空科研院所拓展民品市场的方法

本文以六○八所民品发展为例证,提出了航空科研院所军转民的三部曲,即“优生优育”,找准市场;推陈出新,巩固市场;兴办实体,扩大市场,并提出了不同阶段民品工作的指导思想和工作原则。     

中国航空信息中心评出1995年国内外航空十大新闻

1995年是世界航空工业继续蓬勃发展的一年。世界各国为增强其国际竞争力,纷纷加大对航空工业的投入,并在“军转民”思想指导下朝着多边联合,结构重组的方向发展。全球民用航空运输业在1994年走出低谷后,迎来了1995年巨大盈利的一年,全球民用飞机的订货量也随之猛增。1996年1月2 日,中国航空信息     

走向国际市场,加强国际合作 增强创汇意识——面临我部第二次战略转移的初步思考

最近,在新的航空航天工业部成立之际,部领导根据中央的经济发展战略,提出我部的工作方针是“以航空航天为本,军民结合,军工第一,民品为主,走向世界”,明确指出“内转外”是继“军转民”第一次战略转移之后的我部工作的又一次战略性转移。这一航空航天工业的重大决策得到了中央领导同志的肯定。     

金牌和银牌产品——记三○三所部分高技术成果

在中国国际展览中心举办的1990年军转民高技术产品出口展览交易会上,经国防科工委、国家计委、国家科委和对外经济贸易部联合审批,三○三所高技术产品“IOTA系列数控三坐标测量机”和“SZ系列纱锭测振仪”均获“金牌奖”;“DYSF系列电液伺服阀”获银牌奖,这三项高技术成果已被国家列为替代进口产品。     

FCB和FZ系列计量泵获奖

根据中央提出“军转民”方针,为发挥军工技术优势,从1982年起,国营一六六厂受纺织工业部的委托,在航空工业部的支持和北京涤纶实验厂等单位的配合下,对化纤工业涤纶高速纺丝机上的关键部件,FCB系列     

依靠科技进步 实现企业腾飞——一一六厂总体发展思路

一、“军转民”取得的成效 改革开放的大潮,把所有企业毫无例外地推向社会大市场的风口浪尖上。 一一六厂这个具有50年光荣传统的军工企业,也经受着这无情的考验。形势迫使工厂不得不由习惯的计划经济模式走向市场     

落实航空航天工业的指导方针做好技术基础工作

1988年,我国成立了航空航天工业部。这是党中央、国务院、中央军委为加强对航空航天事业的领导而采取的重要措施。同年8月,中央领导同志听取了部领导的全面汇报,明确了我国航空航天工业的指导方针。这就是:“航空航天为本,军民结合,军工第一,民品为主,走向世界”;发展的路子是:“军转民,内转外,攻关加合作”;工作方法是:“有限目标,突出重点,集中力量打歼灭战”。中央领导同志勉励我们全行业     

中国航空工业发展进入新阶段

今年8月,中国航空工业总公司(AVIC)最高决策层在北京开会,总结航空工业“八五”期间经验教训,研讨制定未来5年中国航空工业发展规划.会议认为,过去几年航空工业虽然取得了很大的发展,航空产品也正在逐步走出低谷,非航空产品上规模、上档次也初露端倪,但企业仍没有解决好全行业的结构调整问题,保证经济持续快速发展的体制和结构尚未形成,技术进步与经济发展结合的路子还没有走开.为此,AVIC决定未来5年中重点做好5件事:一是保证国防建设重点军机研制,二是民用飞机将以“三步走”的计划争取有大的突破,三是继续推进军转民进程,四是全方位推进商贸发展,五是加强科学研究和人才培养.“九五”期间航空工业总资金的投入将比“八五”有大幅度增加,同时加强融资、贷款合作等形式,增加外资利用.     

AVIC的国际合作与AE-100计划——国贸局汤小平局长接受《费加罗报》经济版副总编采访的纪要

今年5月6日,中国航空工业总公司国贸局汤小平局长接见了法国《费加罗报》记者阿尔诺·罗迪埃,向他介绍了中国航空工业46年来所取得的巨大成就和改革开放以来中国航空工业军转民改革的大好形势,同时就罗迪埃提出的中国民机发展与AE-100计划进展等问题作了回答。本文是这次采访的纪要。     

强化全面质量管理 增强企业竞争力

地处我国大西南的四川省攀枝花钢铁 (集团 )公司 ,努力落实江泽民同志“要努力把攀钢建设成为现代化的钢铁钒钛基地”的指示 ,坚持“扬长避短 ,以质取胜”、“用产品质量塑造攀钢形象”的企业经营发展方针 ,经过多年艰苦努力 ,企业已呈现了兴旺发达的局面 ,被国务院批准列为国家计划单列企业和被有关部门评为全国百强企业之一。本刊所介绍的攀钢经验 ,对这样一个大型企业来说 ,难免有挂一漏万之虞 ,但相信对我们正实现“军转民” ,大力开发民品的众多航空企业来说 ,也有值得借鉴之处     

西航集团公司民品发展势头强劲

上个世纪80年代中期,由于国民经济计划的调整,西安航空发动机(集团)有限公司军品生产任务急剧下降到了“谷底”。公司积极贯彻中央关于“军转民”的战略部署,坚持以航空为本,在全面完成国家军品科研任务的同时积极开发与航空产品工艺相近、技术相似的高科技、高附加值的民用产品。先后研制开发出一批涉及冶金、纺织、石化、能源、电力等技术含量高、质量过硬、市场看好的民用产品,形成了多层次、多方位、多元化的民品格局。     

科技发展的新趋势——一些个人的看法

现为美国田纳西大学宇航研究院荣誉教授的吴建民,一直关注着我国的科技发展与教育事业,多次来我国指导和讲学。1985年5月,本刊发表了他来华时在北京航空航天大学所作的学术报告“空气动力学的新曙光”,曾有力地推动了我国空气动力学研究的进展。最近,吴教授再次来华访问,并又在北京航空航天大学作了“科技发展的新趋势”的学术报告。在报告中,吴教授以其敏锐的目光和活跃的思路,生动地介绍了美国当前正在发生的向“更快、更好、更省钱”方向发展的“改革开放”和“军转民”的新变革,并阐述了他对未来科技发展新趋势的展望,提出了许多新概念和新思想。本文根据此报告整理,并已经本人审阅。     

振兴民族大业之举 南飞公司独家引进世界新技术片梭织机

1992年11月21日,这是航空工业乃至我国纺织机械行业的一个令人难忘的日子,南飞公司和世界著名的瑞士国苏尔寿公司签订了片梭织机(P7100)许可证转让合同。正如国务院朱副总理指示的那样:片梭织机技术引进、消化、吸收、国产化对我国整个片梭织机(含剑杆、喷气、喷水、片梭)的发展有着积极的作用。这表明,在毛主席嘉勉信的指导下,南飞人在“军转民”的业绩中揭开了新的一页,正谱写新的一章。片梭织机是我公司产品结构中新的一员,有人称之为“希望之子”,列为国家“八五”纺织机“重中之重”专项,此乃振兴民族大业之     

“军转民”中的企业技术进步

论述了军转民后企业技术进步的构想和基本途径,提出以挖掘技术潜力,开发高新技术和超前研究,开发人才资源等途径促进企业技术进步。