公司多余积压物资分析及对策

物资供应部门因过去受国家计划经济体制的影响，加之实施和管理而形成多余物资压资压库情况。目前，在深化企业改革，努力提高企业经济效益的新形势下，物资供应部门必须强化管理工作，按照公司“管理年”的要求，加快库存多余积压物资的处理，盘活资金就成为一项迫切任务本文紧密结合实际，首先对多余物资的形成进行了分析，然后，围绕造成多余物资的主客观原因，有针对性地提出了物资供应部门为避免多余物资出现，所应采取的措施及     

基于RFID的军械物资管理方案设计

介绍了射频识别技术的工作原理,研究了当前军械物资管理的问题,提出了将实时跟踪类比方法应用于军械物资管理过程,设计了基于RFID技术的军械物资管理方案。     

物资管理信息系统的开发与应用

物资管理信息系统。是采用PowerBuilder6．5的客户机／服务器体系结构下的应用程序开发机理。在高档微机上建立物资管理信息系统。可及时对各类物资的合同签订、消耗计划编制、各类物资收、发、存等信息进行综合数据处理。通过计算机终端，网络工作站等形式为用户提供各类物资的查询、统计、报表打印等。能对各类材料信息进行分析统计，系统实现动态管理。该系统具有界面清晰友好、操柞简单、使用方便、功能齐全、运行可靠等特点。     

提高物资管理质量研究

对市场经济下物资管理质量与人员素质的关系,市场经济对物资管理人员的要求及提高物资管理人员素质的途径进行了研究。     

物资管理系统在深圳供电局的应用

利用计算机网络和数据库技术对电力部门的物资设备进行管理,使物资设备在最短时间内完成从计划、采购、领用到投入运行,对控制营运成本、防止设备重复购置、加强各职能部门协调运转具有很大的促进作用。随着需求的变化和技术的发展,原有系统已不再适用。本文分析了已有系统的缺点与不足,并在此基础上介绍了深圳供电局物资管理系统的功能需求、实现方法、系统特点及运行效果。关健词:物资管理系统;物质流通;数据共享     

物流学院院情及专业介绍

郑州航空工业管理学院物流学院成立于2015年12月,是我校年轻但办学历史较早的学院之一,其前身为1978年我校的"物资管理系"以及之后的"物资经贸系"和"管理科学与工程学院"。物资管理、物理管理本科专业是我校传统优势专业,也是我省高校     

美国国防部物资唯一标识项目的规划和实施

介绍了美国国防部物资唯一标识(IUID)项目的目的和作用,通过统一标识结构、规范化标识要求和数据注册,分步骤分阶段逐步建立起完善的物资个体的跟踪和管理体系,支持多方面的商业和军方应用.IUID项目的开展和实施,对我军装备标识和管理具有一定的借鉴意义.     

谈民品器材供应的组织及特点

本文根据实际工作体会，在分析民品器材供应特点的基础，阐述了物资管理工作应建立的新观念和新模式以及应采取的有效措施，并提出了合理使用资金，搞好民品研制的器材供应工作的诸项建议。     

改善物资调配问题

应用线性规划方法及影子价格理论对物资供应的优化问题进行了分析,给出了物资调配的优化方法,为改善物资供应工作指出了方向。     

论建立和完善物资指导性计划机制

当前,物资管理在贯彻指导性计划过程中,无论在宏观、中观、微观上都存在不少问题。本文一方面意欲对如何理解物资的指导性计划作出比较清晰的解释,同时,对如何更好地贯彻这一新的物资管理形式提出自己的看法。就宏观而言,国家物资分配部门应促使社会物资的总需求与总供给达到总体上的基本平衡,造成一个比较宽松的物资供应局面,从而为形成适度的买方市场创造条件。并且,还需要逐步理顺物资价格体系和建立“法度”控制。就中观而言,物资流通部门应进一步建好物资流通网络,促进物资作为商品出现的统一开放市场的扩大,不断完善市场体系。从而加强横向经济联系,为指导性计划提供物资来源。就微观而言,各生产企业应进一步加强内部的物资平衡工作,走向市场,在抓近期资源的同时,通过加强横向经济联合等工作,来抓好中、长期资源的开发工作。三方面的同步配协,使物资指导性与指令性计划随着经济的发展,更好地形成互相结合、渗透的发展趋势。     

直升机外挂飞行中的飘摆问题

主要研究直升机外挂飞行中，由于操纵方式或直升机的稳定特性及外挂形式等原因，使直升机产生飘摆，飘摆会影响任务的完成及飞行安全、从飘摆的机理出发，重点分析飘摆产生的基本条件及横向飘摆产生的原因，以及县挂点位置、吊索长度、外挂物形状等对直升机和外挂物耦合运动的影响。并给出对飘摆的处置方法和预防措施。为保证飞行安全提供理论基础和实际飞行经验。     

国内外危险品航空运输管理体系的探讨

以荷兰、德国为例,对其危险物品航空运输的法律体系、培训、管理机构与监察制度等方面进行了分析.这两个国家代表了欧洲危险物品航空运输的体制不同却同样有效的管理模式.通过与中国现状比较分析,得出中国民航危险品航空运输在上述方面已接近,甚至在某些方面超过发达国家水平,中国民航有能力确保危险品航空运输安全.     

用事故树方法分析危险品航空运输事故原因

运用事故树分析法分析危险品航空运输事故原因有助于提高该方面安全管理工作的主动性和针对性。通过分析得出最容易引发危险品航空事故的两个因素是从业人员未经培训或培训不足、未能及时识别新产品的危险性。此外还针对这两个因素提出了安全管理的改进建议。     

试析航空公司航材管理的经济效益

近年来,航空公司的经济效益一再滑坡,一个很重要的原因就是成本上升很快。航空公司成本费用中的很大一部分是航材费用。航材支出,不仅包括航材本身的价值,还包括航材占用资金本身的成本以及仓储费用和采购费用等,因此航材管理的经济效益对航空公司的经济效益有一定的影响和作用。分析了航材管理在航空公司中的地位和作用,剖析了体现航材经济效益的几个方面,针对影响航材管理的因素,提出了建立科学的航材管理信息系统、全面的成本管理和科学的成本核算方法及目标定额管理等几个方面,以加强和改善航材管理,提高航材管理的经济效益。     

农村公共物品供给的现状、形成机理与路径选择

农村公共物品供给不足,已经成为农村经济发展的瓶颈和障碍,笔者试从公共物品的角度对这一问题进行初步探讨:首先,对农村公共物品及其属性进行了分析;其次,论述了农村公共物品供给不足的现状及瓶颈效应;最后,从财政投入不足,公共物品供给体制,需求与供给的矛盾,供给主体混乱及权限不清,供给渠道单一与公共物品需求多样性之间的矛盾等方面,探讨了农村公共物品供给不足的成因,并在此基础上提出了相应的对策.     

公共产品生产的经济分析及决策研究

本文对公共产品的生产进行了经济分析，认为完全依靠市场提供和政府提供公共产品均不能达到帕累托最优。探讨了通过明晰产权、借助市场机制来生产公共产品的途径。最后本文提出了创新我国公共产品生产机制等建议。     

关于危险品运输的紧急救援

危险品运输是技术要求最高的一类特种货物运输。在运输、装卸及贮存保管过程中,稍有不慎便会发生事故,造成人身伤亡和财产毁损。笔者认为:灾害=事故十损失。严格执行危险品运输规章,减少事故发生率,从技术上进行要求。仅是问题的一个方面。而另一方面还应立足于事故发生后的紧急救援,以最大限度地减少损失,两者并重才不致酿成灾害。为此,提出了建立“危险品运输紧急救援中心”的建议。     

对中国航空材料体系构建中若干问题的看法与建议

阐述了构建中国航空材料体系所要实现的四项目标、所要解决的四个问题以及需要处理好五个关系,并对构建的具体步骤与方法提出了建议.     

政府层级改革:逻辑起点与改革思路

政府层级改革是一个系统工程,不仅涉及行政体制改革而且牵动财政体制改革。只有在进行改革之前找到政府层级改革的根本原因（逻辑起点）,才能保证这一系统工程沿着正确的道路推进。文章从公共产品供给的角度出发,认为政府层级改革的逻辑起点在于供给公共产品,实现公共产品有效供给的政府分级才是合理的政府分级,并针对我国政府分级供给公共产品产生的问题,提出了减少政府层级,扩大下级政府的财政“发言权”,明确界定各级政府的事权和财权,完善转移支付制度等政策建议。     

自动化立体仓库货位优先级生成算法设计

简单描述了自动化立体仓库系统构成,货物存取工作流程;结合堆垛机工作特性及货位综合属性,提出了一种在单作业工作方式下确定货位优先级方法;给出了基于货位优先级的立体仓库出入库算法;货位信息存储采用数据库技术;实验结果表明,系统按优先级实现货位分配与随机分配比较,可以提高系统工作效率。