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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
介绍了在CARDCFL-23,FL-24,FL-31以及水洞中典型的青天飞机轨道器模型流态观察的试验结果,并对结果作了初步分析。  相似文献   

2.
简要介绍了An-70飞机的设计,制造特点及其基本性能,并将An-70飞机与欧洲未来大型运输机(FLA),C-130J,C-17进行比较,表明An-70飞机满足运输需求,后勤保障需求和生存力需求。  相似文献   

3.
从不同的角度对超音通流风扇发动机进行了探讨,介绍了超音通流风扇(STFF)的工作模式及超音通流风扇与涡轮喷气发动机(STFF-TJ)、空气涡轮火箭组合发动机(STFF-ATR)的性能优势,讨论了STFF发动机与飞机的一体化问题,分析了影响安装阻力的主要因素。指出STFF发动机比传统的涡轮风扇发动机(TBE)的摩擦阻力系数低,升阻比高,说明这是一种有巨大潜力的新型发动机。  相似文献   

4.
张立功 《试飞研究》1998,(2):2-5,40
战斗机把大操纵面、放宽稳定性和电传飞控计算机等结合在一起从而可在极大的迎角下进行机动。推力矢量技术使可用的迎角包线迅速增大。F-15、F/A-18、F-16、苏-29、米格-31这些战斗机的共同设计特征是前机身细长,尖头雷达天线罩远在飞机重心前部,在可达到的迎角范围内,随着迎角的迅速增大与细长的前机身相耦合,使这些战斗机对不对称表层涡流分离空气动力现象较为敏感,从而导致大迎角方向发散运动分离、非指  相似文献   

5.
《试飞研究》1997,(4):2-6,48
本文旨在详述对F-16飞机数字式飞控系统的几次更改情况。进行这些更改是为了提高F-16飞机的抗偏离能力和改出特性。文中还介绍了目前生产的F-16飞机4 DFLCS。试飞计划的目的是确定DFLCS的哪一次更改能够充分提高其性能,以保证它能够用于现役F-16DFLCS飞机。  相似文献   

6.
马保林  李昭广 《航空学报》1994,15(1):123-125
电传操纵系统的飞机载荷设计特点马保林,李昭广(西安73-14信箱,西安,710089)LOADDESIGNCHARACTERISTICSFORFLY-BY-WIREAIRCRAFT¥MaBaolin;LiZhaoguang(Box73-14ofXi'...  相似文献   

7.
陈少维 《试飞研究》1998,(2):11-20,48
一种推进操纵飞机(PCA)系统在F-15飞机上的飞行试验已在NASA德赖登飞行研究中心进行。飞机在使用手动油门的工作方式和一种增强系统工作方式锁定所有飞行操纵面的条件下飞行。后一种方式中,飞行员的拇指轮指令和飞机反馈参数用于油门定位。飞行评价结果表明,PCA系统可以用于使一架主飞行控制系统发生故障的飞机安全着陆。PCA系统曾用于把F-15飞机从严重失去操纵条件改出、下降和着陆。这个报告描述了PCA  相似文献   

8.
该发动机于去年年底收到FAAFAR33部发动机型号合格证,这表明该发动机的3试验和整机试验工作已结束。这些试验主要有侧风试验、污染和噪声试验、叶片脱开试验、鸟撞试验、在747上的高空性能试验、在CRJ700上的飞行试验以及喷水、射冰和冰泡等试验。CF34一8C1现已选用于CRJ700飞机,它是CF34—8系列中最早取得合格证的型别。该系列中其他型别还有-8D和一18E,这两种发动机已分别被选用于费耳柴尔德公司的W728JET和巴西航空工业公司的ERJ170。CF34-8C1发动机取得FAA型号合格证…  相似文献   

9.
推进技术     
CFMI发动机用户研讨会在三亚召开CFMI公司的CFM56发动机用户会议于10月31-1l月3日在海南三亚举行。会上,CFMI公司总裁介绍了公司的情况:CFMI公司于1974年由美国GE公司和法国斯奈克玛公司以各占50%的份额组成,迄今已走过26年历程。20多年来,公司成功研制了推力为82-150千牛的CFM56发动机。目前公司已交付11000多台CFM56用于96个国家的300多家用户,累计飞行了1.5亿小时。该发动机在100座级以上飞机动力市场上占54%的份额。 CFM56具有极高的可靠性和…  相似文献   

10.
A340取得申国民用航空总局适航证4月29日,空中客车工业公司超远程飞机A340获得中国民用航空总局颁发的适航证书。适航许可包括所有以2FM56-SC发动机为动力的A340-200和A340-300。中国东方航空公司已于今年5月接收了其8架订货中的第...  相似文献   

11.
F-22的发动机首次使用钛基复合材料第一个钛基复合材料飞机零件计划在第5架F-22上试飞。在Prat&WhitneyF119发动机的扩散式喷管汽缸内使用了钛基复合材料的活塞。该活塞由AtlanticResearch公司制造。其重量约比原有不锈钢活塞轻...  相似文献   

12.
GE飞机发动机集团最新型的CF6发动机———CF6 - 80E1A3装在空客A330 - 2 0 0飞机上成功地进行了试飞。2 0 0 1年 8月 2 4日 ,在空客公司总部法国的图卢兹 ,两台CF6 - 80E1A3发动机顺利地完成了 2h 5 0min的首飞任务。至今 ,两台CF6 - 80E1A3发动机已经完成了 4次飞行 ,总飞行时数 12h 5min。接下来要进行的一系列试飞项目是测试发动机按各种飞行方案飞行时的性能。CF6 - 80E1A3发动机采用了最新的技术 ,同时继承了CF6发动机 30年成功的经验。该发动机于 2 0 0 1年 6月 2 7日取得美国联邦航空局FARTyp…  相似文献   

13.
ANALYTICAL-GENERALIZEDVARIATIONALMETHODABOUTSOLUTIONOFSIFANDCONSERVATIVEINTEGRALFORDELAMINATlONSOFLAMINATEBEAMANALYTICAL-GENE...  相似文献   

14.
王朋 《试飞研究》1998,(4):39-48
在NASA德赖顿飞行研究中心对一种研究性激振系统在双座F-16XL飞机上进行了飞行试验。该激振系统是一种安装在翼尖上、后缘有一个旋转裂缝圆柱的激振小翼。飞行中当圆柱旋转时,气流通过裂缝交替地向上和向下偏转,产生一个两倍于圆柱旋转频率的周期性升力。进行飞行试验是为了确定该激振系统在亚音速、跨音速和超音速状态的效能。主要研究目的是确定该系统能产生激励飞机结构的足够力的能力,并确定该系统能激励飞机结构模  相似文献   

15.
波音公司继续修订F/A-18E/F“超黄蜂”电子攻击型的设计。这种原先代号为F-18G,现代号改为EA-18的电子攻击型飞机是基于双座型F/A-18F设计的,该机将用于替代美国海军的EA-6B和美国空军将要退役的EF-111。波音公司已经进行了EA-18的低速和高速风洞试验。并已经完成了EA-18各种吊舱和天线的安装检查和试验工作。目前公司的主要任务放在进行该机干扰舱和飞机主动电子扫描阵列雷达、雷达预警接收机和数字飞行控制系统之间的电磁兼容性试验。 EA-18的翼尖吊舱内装有宽带接收天线,飞机典…  相似文献   

16.
GRAINSTRUCTURECONTROLOFNICKEL-BASESUPERALLOYSINCASTINGPROCESS:EFFECTOFFOUNDRYVARIABLESGRAINSTRUCTURECONTROLOFNICKEL-BASESUPER...  相似文献   

17.
陕西飞机工业 (集团 )有限公司与乌克兰安东诺夫设计局、加拿大普惠公司联合开发我国新一代尖端大型运输机———运八F6 0 0合作合同正式签字。运八F6 0 0型飞机是陕西飞机工业 (集团 )有限公司在运八F4 0 0型飞机的基础上 ,以更换动力装置、改善飞机高温高原特性、改进货运系统、优化飞机外形及结构、延长机体总体寿命为目标 ,以我为主研发的新一代运八民用型货运飞机。运八F6 0 0型飞机采用加拿大普惠公司研制的PW 15 0B发动机、德国TELAIR公司的货运装卸系统 ,飞机的总体、气动外形和结构强度设计由陕西飞机工业 (集团 )有…  相似文献   

18.
NUMERICALSIMULATIONOFTHEFLOWPASTWING-BODYUSINGEULEREQUATIONSNUMERICALSIMULATIONOFTHEFLOWPASTWING-BODYUSINGEULEREQUATIONS¥Chen...  相似文献   

19.
《推进技术》1996,17(3):82-82
缩尺超燃冲压发动机的初始试验给出了日本国家航空航天实验室缩尺超燃冲压发动机初始试验结果。这些试验是在日本国航空航天实验室的角田研究中心(NAL-KRC)的冲压发动机试验设备(RJTF)上,以M一4和M—6的模拟飞行状态进行。燃料用等离子点火器成功地点...  相似文献   

20.
美国西南航空公司2000年6月29日宣布了为290架新一代波音737-700飞机订购CFM56-7发动机,该订单包括为确认订购的94架飞机订购发动机,价值为10亿美元。 除确认飞机订单外,美西南航空公司还意向订购了25架B737飞机,并保留另外171架飞机的购买权。 CFM56-7发动机是新一代B737系列飞机的唯一动力装置。CFM国际公司得到的该型发动机的确认订单已近14 000台,总价值近700亿美元。这些订单几乎占100座级以上飞机市场的50%。在今年6月份庆祝其成立29年的美国西南航空公司…  相似文献   

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